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20.02.2011, 22:03
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#1
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endlich peugeotlos
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Amberg
Fahrzeug: VW Phaeton V6TDi, BMW 735i E32, Dacia Duster 1,6 Prestige, Alfa 159SW
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Bremsbelagwechsel bei PitStop - Erfahrungen?
Hallo zusammen,
beim Spassauto der besten Ehefrau von allen (dem 207RC Cup) wird langsam aber sicher (bzw. äusserst dringend, weil die Verschleißanzeige meckert schon seit 3000 km) der Wechsel der vorderen Bremsbeläge fällig. Jetzt bin ich heute auf folgendes Angebot von PitStop gestossen... Scheibenbremsbeläge wechseln, Material plus Einbau, für alle PKW bis 200PS, für 69€ pauschal pro Achse.
Hat schon jemand Erfahrung mit diesem Angebot? Gibt es da irgendwelche "Haken" im Kleingedruckten? Weil für den RC kosten die vorderen Beläge regulär schon um die 70 € inkl Märchensteuer, der günstigste Internetanbieter will um die 55. Bauen die dann Markenbeläge ein oder irgendeinen Billigschrott? Das ist mir zwar eigentlich egal, weil die Bremsen nur bis zum 23.05. halten müssen, dann geht der Wagen zurück, aber eventuell für die Zukunft interessant, denn beim Alfa werden sie wohl auch in den nächsten 5000 km fällig.
Und es wäre doch auch für die E23, E32 und E38 Fraktion interessant, bei allem was unter 200 PS hat... also alles bis 730i E32 oder 728i oder 730d E38.
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20.02.2011, 22:05
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Bei Atu gibts ab und zu mal ein Angebot, Bremsbelagwechsel für 59€ auch für Fahrzeuge über 200ps, also zB auch für einen 760i F01
__________________
mfG
Toan
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20.02.2011, 22:22
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#3
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endlich peugeotlos
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Amberg
Fahrzeug: VW Phaeton V6TDi, BMW 735i E32, Dacia Duster 1,6 Prestige, Alfa 159SW
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59€ für Beläge plus Einbau...? Pro Rad oder wirklich pro Achse? Das kann sich doch nur lohnen für die, wenn sie gleichzeitig versuchen, Dir gleich noch neue Scheiben mit zu verkaufen? Ist ja auch egal, wenn es das ATU-Angebot nur ab und zu gibt... wie gesagt, der Wechsel ist eigentlich dringend fällig.... ursprünglich hatte ich ja mal gehofft, es noch bis zum Leasingende mit den alten Belägen zu schaffen, beim Umstecken auf Winterräder sahen die eigentlich noch ganz gut aus, aber, als ich vorhin mal nachgesehen habe... es dürften noch so 2-3mm drauf sein... also ein- oder zweimal mal aus 220 runtergebremst und man bremst metallisch.
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20.02.2011, 22:29
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Selbstverständlich pro achse
Was sagt eigentlich der Leasinggeber zu Bremsbelägen von Pitstop?
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21.02.2011, 09:43
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#5
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endlich peugeotlos
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Amberg
Fahrzeug: VW Phaeton V6TDi, BMW 735i E32, Dacia Duster 1,6 Prestige, Alfa 159SW
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Deswegen war ja meine Frage, ob da jemand Erfahrung hat, ob die Billig-Schrott da verbauen oder "Markenware"... hat sich übrigens erledigt, hab dort angerufen, für den RC Cup verbauen sie ATE, also das was momentan auch drin ist.
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