Bremsen Unterdruckanschluss Bremskraftverstärker

inlinesix82 · 29.12.2008, 15:19

Hallo,

ich war grad draußen in der eisens Kälte und hab den Euro2 Umrüstsatz von GAT montiert. Ich habe bloss den "Unterdruckanschluss des Bremskraftverstärkers (zwischen Ansaugkrümmer und Rückschlagventil)" nicht finden können. Wo sitzt denn der? Auf dem Bild in der Anleitung ist das ja fast gar nicht zu erkennen.

Der Wagen hat Baujahr 1/88. Ich such mal nach dem Brenskraftverstärker. Weiß selber erstens nicht wo der sitzt und ob das nen hydraulisch oder unterdruck unterstützter Bremskraftverstärker ist.

Danke.
gruß
inlinesix

EDIT: Sieht nun nach Sichtung der Lage schwer danach aus, dass deer Bremskraftverstärker hydraulisch unterstützt wird.

millcrash · 29.12.2008, 15:52

Moin !

Siehe auf dem Bild.

dansker · 29.12.2008, 15:57

Hej!
Ich Glaube,Du hast eine Hydraulische Bremsverstaerkung.Sitzt an der Spritzwand,nur der HBZ,oder ist dieser auf einen Grossen runden Vakuumbehaelter angeflanscht?Dann hast Du ein Bremssystem mit Unterdruck.Wenn aber ,In Fahrtrichtung Links,am linken Federbeindom Dicke Hydraulikschlaeuche montiert sind,und darunter eine ca 10cm Ø Grosse Metallkugel sichtbar ist,ist der Wagen mit Hydraulischer Bremsunterstuetzung versehen.Ich meine,es waren nur die 730,welche mit Unterdruckbremssystem ausgestattet waren,bin mir aber nicht ganz sicher
M.F.G. Dansker

Erich · 29.12.2008, 16:01

Baujahr 01/1988 hat einen hydraulischen Bremskraftverstaerker H41 auch am 735, erst spaeter (ich gkaub ab 02/03/1988 wurde das geaendert auf Vakuum. Alle 750 dagegegen haben einen hydraulischen H31 BKV.

Hier die Unterschiede am 735

Fixing the E32 Brake Booster

Aender mal die Daten hier richtig auf 01/88, ist gerade bei dem Baujahr wichtig
Fahrzeug: E32 - 735i (05.88)>>>>01/88

dansker · 29.12.2008, 16:04

Dancke Erich.Nun bin ich doch wieder etwas Schlauer.

Gr.Dansker

inlinesix82 · 29.12.2008, 19:05

Wo krieg ich denn nun den Unterdruckanschluss unter?

Erich · 30.12.2008, 01:35

der Motor hat doch selber einen kleinen Unterdruck, aber im Detail kenn ich mich da nicht aus bei dem alten M30 Motor. Schau hier noch mal rein vacuum hose to intake hose

Fixing the E32 Brake Booster

christian 72 · 30.12.2008, 10:43

Hallo!

Hatte das Problem bei meinem 730iA R6 Bj. 06/1987 auch! Der hatte diese Verbrecher-/ Lebensmüden-/ Selbstmörderbremsanlage drin! Aber nicht lange! Habe auf den Rat des Forumsmitgliedes SCHNUPPERBOLLER gehört und auf Unterdruck BKV umgebaut. Vom Schrott aus 'nem E34 alles ausgebaut und in den E32 verpflanzt! Die Ansaugbrücke des M30 Motors , welche mit hydraulischem BKV ausgestattet ist , hat K E I N E N Unterdruckanschluß !!! Ich hab mir noch eine andere Ansaugbrücke besorgt, welche diesen Unterdruckanschluß hat und habe diese getauscht! Ich rate dir, den Umbau vorzunehmen und du wirst sehen, wie ein E32 bremsen kann! Als schönen Nebeneffekt hast du noch den von dir benötigten Schlauch zur Montage des EGS KLR im Fahrzeug!

Wenn es im Fuffi nicht so eng wäre , hätte ich es dort zumindest auch mal versucht umzubauen. MfG Christian

Erich · 30.12.2008, 10:51

Tja, ich weis nicht, was Du gegen die hydraulische Bremsanlage des 750 und des alten 735 hast, jedenfalls laeuft so jeder 750m ubd da ist keiner lebensmuede.

Zitat:

Der hatte diese Verbrecher-/ Lebensmüden-/ Selbstmörderbremsanlage drin!

Versteh diese Aussage wer will, ich bin jedenfalls bestens zufrieden damit.

christian 72 · 30.12.2008, 16:40

@ Erich

Dann vergleich mal die Bremsleistung eines E32 mit Unterdruck BKV mit der eines E32 mit H31 BKV! Unterdruck ist um WELTEN besser! Ich weiß wovon ich rede, da ich den direkten Vergleich habe

MfG