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Ort: Techelsberg am Wörthersee
Fahrzeug: BMW 735 iL
Querlenker/Druckstrebe
Hallo zusammen,
bei mir steht demnächst das Erneuern der Querlenker (und evtl. auch Druckstreben) vorne an... Bevor ich jetzt zum Freundlichen fahre und ne schöne Summe zahle, wollte ich fragen ob ihr mir bzw. oder etwas empfehlen könnt... Sind das vielleicht "Nachbauteile" und halten nicht so lange wie die originalen oder kann man die Querlenker/Druckstreben ruhigen Gewissens kaufen?
Hallo,
habe mir gerade diese Teile für meine VA bei ATP gekauft. Komplettpreis Druckstreben/Quelenker links und rechts incl. Versand 186 Euro. Fahre diese nun schon ein Paar Tage im Auto spazieren. Werden Donnerstag eingebaut.
Bestellung und Lieferung innerhalb von 24H hat geklappt...
Grüße ab1966
Zitat:
Zitat von Himsi
Hallo zusammen,
bei mir steht demnächst das Erneuern der Querlenker (und evtl. auch Druckstreben) vorne an... Bevor ich jetzt zum Freundlichen fahre und ne schöne Summe zahle, wollte ich fragen ob ihr mir bzw. oder etwas empfehlen könnt... Sind das vielleicht "Nachbauteile" und halten nicht so lange wie die originalen oder kann man die Querlenker/Druckstreben ruhigen Gewissens kaufen?
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
Hallo Reinhard
Ich habe die von ATP auch bei mir eingebaut, allerdings erst vor 5 Wochen, bzw. 2200 km, und kann daher noch nicht sehr viel dazu sagen. Habe aber rechts leider immer noch ein ganz leichtes Poltern, das muss aber nicht unbedingt an den Ersatzteilen liegen.
Ich tippe eher auf ein defektes Domlager, da ich kurz vorher ein riesen Schlagloch erwischt habe.
Die Koppelstangen (Pendelstützen, Stabilisator, etc.) habe ich natürlich auch gleich reingemacht.
Gruss, Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch:
Ort: Älteste Stadt Österreichs
Fahrzeug: BMW K 75 - Fiat Bravo Bj.2010-
Vorderachse
Habe gesamte Vorderachse Qerlenker und Koppelstangen von Bilstein Febi eingebaut.Erstausrüsterqalität.Die von Bmw sind bei meinen E32 nach 32oookm auch schon wieder leicht weich.Kostenpunkt unter 500 Euronen.
Arbeit selbst Durchgeführt.Einziges Werkzeug ein Spurkopfausdrücker der kostet beim Werkzeughandel 20 Euronen.das wars.
Ich habe die von ATP auch bei mir eingebaut, allerdings erst vor 5 Wochen, bzw. 2200 km, und kann daher noch nicht sehr viel dazu sagen. Habe aber rechts leider immer noch ein ganz leichtes Poltern, das muss aber nicht unbedingt an den Ersatzteilen liegen.
Ich tippe eher auf ein defektes Domlager, da ich kurz vorher ein riesen Schlagloch erwischt habe.
Die Koppelstangen (Pendelstützen, Stabilisator, etc.) habe ich natürlich auch gleich reingemacht.
Gruss, Ralf
Servus Ralf!
Nun ist ja einige Zeit vergangen...
Kannst Du nun bitte noch etwas über die ATP-Teile berichten!?
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
Nach weiteren 30 tkm keine Veränderung.
Links ist es gut und rechts immer noch ein leichtes Poltern.
Da es aber auch nicht so tragisch ist, habe ich, bis auf einen Stoßdämpfertest (noch 69%), nicht weiter nachgeforscht.
Ich werde nächstes Jahr im Herbst eh noch mal das komplette Fahrwerk überholen.
So lange wird es wohl noch gehen.
Da die linke Seite aber immer noch gut ist, können die Teile von ATP auch nicht ganz so schlecht sein.
Obwohl 30 tkm ja immer noch kein besonders hoher Maßstab sind, die sollten doch ungefähr 3 bis 4 mal so lange halten.
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Querlenker/Druckstrebe
Linear-Darstellung
