BMW 7er, Modell E38 |
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19.01.2010, 12:50
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 25.05.2008
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Baujahr 1997
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Scheibenwischer verstellen, aber wie?
hab ein problem und in der suchfunktion nichts gefunden. hab neulich schnee mit meinen scheibenwischern weggewischt (weis macht man nicht). seit dem bleiben die wischer immer auf ca. 45° stehen. funtioniert zwar alles noch ohne probleme, nur die stellung ist nervig. weis jemand wie ich ohne gleich zu bmw zu gehen die wischer wieder in 0-stellung bekomme. ne werkstatt in der ich war, sagte mir, sie bräuchten da spezialwerkzeug.
danke mal im voraus.
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19.01.2010, 13:23
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#2
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Ajo, das wird eine kleine Beschäftigung
Grob gesagt: Scheibenwischerarme abschrauben, Abdeckplastik am unteren Ende der Scheibe entfernen, fahrerseitig die Abdeckung vom Scheibenwischermotor abschrauben, Scheibenwischermotor samt Gestänge ausbauen, in Stoppstellung bringen, dann das Gestänge auf den unteren Totpunkt justieren, gut festknallen und alles wieder einbauen...
Nachtrag: Ich vergaß, die beiden Luftklappen von der Frischluftansaugung müssen auch noch raus, das ist ein Teil.
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19.01.2010, 16:34
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 30.04.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728i 06/1998
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Hallo physio1980,
bleiben die immer so stehen (auch während der Fahrt) oder nur wenn Du den Motor aus machst ?
Karlo
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19.01.2010, 16:37
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#4
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Zitat:
Zitat von physio1980
ne werkstatt in der ich war, sagte mir, sie bräuchten da spezialwerkzeug.
danke mal im voraus.
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Die Aussage ist nicht mal ganz falsch Wo man bei "normalen" Autos nur nen 13er Schlüssel braucht hat der E38 am Wischer auf der fahrerseite ne ganz raffinierte Konstruktion man benötigt eine bestimmte Nuss dafür oder eben man ist handwerklich geschickt und bastelt sich was
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19.01.2010, 20:53
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#5
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Hecktrieblerfahrer ab 18
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
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Moin
Für den Wischerarm auf der Fahrerseite brauchst du einen Bit Steckschlüssel Torx T80 mit Loch in der Mitte für den Nippel des Andruckverstärkers.
Bekommt man aber bei Ebay für kleines Geld.
Hab für 4 Nüsse von T70 bis T100 24,- Euro inkl. Versand bezahlt.
MFG Sönke
Geändert von monza180 (19.01.2010 um 21:00 Uhr).
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19.01.2010, 20:54
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 25.05.2008
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Baujahr 1997
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ja, die bleiben immer so stehen. wie gesagt, sonst funktioniert alles, nur fahren die wischer halt ganz runter und dann soweit wieder hoch, bis zu einem ca. 45° winkel.
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19.01.2010, 21:06
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#7
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Also beim Facelift braucht man da keinen Torx, sind ganz normale Sechskantmuttern, dann gehen die Wischerarme runter.
Zitat:
ja, die bleiben immer so stehen. wie gesagt, sonst funktioniert alles, nur fahren die wischer halt ganz runter und dann soweit wieder hoch, bis zu einem ca. 45° winkel.
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Da hilft wirklich nur Ausbauen, neu justieren und die Mutter am Exzenter richtig zuknallen. Immerhin sollte das mit null Ersatzteilen wieder reparabel sein
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19.01.2010, 21:18
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#8
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Hecktrieblerfahrer ab 18
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
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Also bei einem Ende 2000'er sieht das noch so aus als wenn der diese große Schraube hat.
Oder stimmt das Bild nicht?
Das wäre ja hinterhältig wenn die ab FL kein Spezialwerkzeug mehr dafür brauchen.
Hätte ich das gewußt dann hätte ich mir keinen VFL geholt.
MFG
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19.01.2010, 21:41
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#9
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
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Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Bei meinem sind das insgesamt 3 normale Sechskantmuttern, dann kann man die Wischerarme abziehen...
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