Karosserie: Dachzierleiste, Lücke erfolgreich geschlossen

[ks-na]

Hallo Gemeinde,

diese Forum enthält wirklich tolle Tipps!

Bei meinem 740i hatte sich vor einiger Zeit beim Öffnen der hinteren Tür auf der Fahrerseite der hintere Teil der Dachzierleiste komplett abgehoben. Alle Plastikklammern waren gebrochen. Ich besorgte mir die entsprechenden Klammern und habe das bei meiner Werkstatt wieder anbauen lassen. Leider klaffte danach zwischen dem hinteren und dem vorderen Teil der Zierleiste ein Spalt von ca. 1,5 Zentimetern. Weder meine Werkstatt noch zwei Freundliche konnten mir weiterhelfen. Also habe ich hier im Forum gesucht und bin bei Tipps und Tricks auf einen Beitrag von lowbiker gestoßen. In dem Beitrag war aber auch ein Hinweis von Wolfi (#3), in dem ein Link zum Bimmer-Forum enthalten war. Und der Link ist absolut super!!! Ich habe mir wie dort beschrieben ein Stück Kantholz mit einem Stück einer Antiruschmatte dick umwickelt, beide Türen geöffnet, das umwickelte Holz fest an die vordere Zierleiste gedrückt und mit einem Gummihammer mittelfest auf das Holz in Richtung hinten geschlagen. Dabei habe ich vorne beim Windlauf angefangen und bin immer nach einigen Schlägen mit dem umwickelten Holz ein Stück weiter nach hinten gewandert. Und siehe da, der Spalt wurde kleiner und kleiner und war zum Schluss komplett zu. Genau wie im Bimmer-Beitrag beschrieben, hatte das fast etwas Magisches, so schnell und unkompliziert war die Reparatur.

Tolles Forum!!!

Viele Grüße
Klaus Stefan

[PacificDigital]

Leider wird der Spalt in 1-2 Monaten wieder deutlich sichtbar, denn meist ist die Halteklammer zwischen vorderer und hinterer Leiste lahm und klickt nicht wieder ein. Meine Lösung (shadowline) war: bei zusammengeschobenden Leisten ein Löchlein zu bohren und einen Splint bündig rein zu klopfen und dann einen Tropfen Farbe (schwarz) drüber. Ist so also kaum sichtbar
Bei Chrom wird solch eine Lösung wohl schwieriger, da hilft dann wohl eventuell ein Reinigen und Sekundenkleber (hält nach Stunden für Sekunden )