Elektrik: Ruhestrom 1Ampere, wer zieht denn da ??

[ritschi 735]

Zitat von McDeath

wie soll das denn gehen? check mal lieber, was noch über diese sicherung läuft...

du hast die verbindung NAVI > GM abgeklemmt, oder?
und trotzdem läuft der navi-rechner die ganze zeit über?

wenn du dem GM den strom klaust, ist fraglich ob das K72-relais überhaupt angesteuert wird!

- beide stecker am navi ab
- verbindung GM ab

und trotzdem keine ruhestromabschaltung bis du die sicherung 69 ziehst?
habe ich des so richtig verstanden?

[IMG]   http://img145.imagevenue.com/loc1021...122_1021lo.JPG[/img]

[IMG]  http://img161.imagevenue.com/loc1068...122_1068lo.JPG[/img]
und hier die versorgung des navi-rechner...
mich wundert gerade, warum der rechner ein signal vom lichtmodul
erhält? damit der beim rückwärtsscheinwerfer weiß das der wagen rückwärt fährt? hat doch sein drehzahlsignal, oder reicht das nicht?

Vielleicht verkehrt verstanden??
Navirechner angesteckt-Ruhestromrelais schaltet nach ca. 15 minuten ab(kofferaumschloss zugedrückt auto abgesperrt) rechner leuchtet durchgehend weiter GRUNDMODUL abgesteckt -das selbe.Lkm abgesteckt
das selbe-Intrumentenkombi abgesteckt das selbe. sicherung 69 raus Rechner aus (69 ist für rechner -Bordmonitor- radio) früher ging er nach einer minute aus. Angefangen hat es das die uhr nach ging. jetzt geht die Uhr nur noch ab stellung zündschloss 1.Habe rechner abgesteckt (ruhestromabschaltung nach 15 minuten i.o siehe schaltkonsole) aber immer noch Stromabnahme Multimeter!! 69 raus alles ok. früher ging auch beim Türöffnen der Bildschirm grau unterlegt an???Laut Tis kombiinstrument wenn uhr nachgeht. Habe im sommer mal alles sicherungen vorn und stecker im kofferaum abgesteckt und alles war für 3 monate io??
will aber keinen roman schreiben(manche nehmes übel???)

Gutes neues Jahr
ritschi

[McDeath]

Zitat von rubin

jiep - genau - im e32 hat er (das alte navi) das signal vom getriebehebel bekomm

dank deinem ausdruck, hab ich die sicherung f46 verfolgt und ratet mal wer dem navi noch was zu sagen hat: genau der zündanlaßschalter (=S2) - auch so ein 10 euro dinggens, daß öfters den geist aufgibt

dank deinem WDS, kein problem
kannst mir mal als laie erklären, wo du da den ZAS erkennst...blicke schaltpläne nicht zu 100%, lerne aber gerne dazu.



@ritschi735

der zündanlaßschalter gilt auch als "zuverlässige" fehlerquelle im E38, anscheinend durch alle bj. hindurch. war bei meinem alten auch so.
wenn du ein VFL fährst, auf jeden fall prüfen oder gleich tauschen lassen.

kannst natürlich auch gleich das kombi rausreißen...

[rubin-alt]

Zitat von McDeath

d... wo du da den ZAS erkennst...blicke schaltpläne nicht zu 100%, lerne aber gerne dazu.

ganz eifnach:
die pläne angekuckt, dann nach F46 gesucht und dortn dann den S2 (ZAS) gefunden