BMW 7er, Modell E38 |
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12.05.2009, 21:32
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 02.12.2008
Ort: krefeld
Fahrzeug: E38 -740i (09.1997)
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Tackern beim Gas geben unter Last und im Stand ????Dringend!!!
Hey Leutz ,kann mir vielleicht einer sagen was das sein könnte???!!!Beim Gasgeben im Stand und beim Fahren unter Last tackert irgendetwas im Motorbereich,hört sich schrecklich an wie ne Nähmaschine,einfach nur peinlich.Das klackern kommt im Stand beim Gas geben nur kurz und nicht so heftig,allerdings beim Gasgeben im unteren Drehzahl bereich soweit ich es hören kann,tritt es immer auf und nervt unwahrscheinlich.Bitte helft mir,ich hab schon auf die Zündkerzen ,oder Steuerkette oder auf die Hydrostössel getippt.Hört sich an wie fehlzündungen,kann das sein???Oder vielleicht Getriebe ???? Automatik.Bitte um eure Hilfe
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12.05.2009, 21:54
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Hille
Fahrzeug: E38-750i (09.99)
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sowas kann natürlich alles sein...
ich hatte sowas auch mal bei meinem OPEL ...unter last im unteren drehzahlbereich ....es lag am sprit...superplus getankt und ruhe war, obwohl er es nicht gebraucht hätte....
das wird aber sicherlich nicht dein problem sein, da der doch ne klopfregelung hat?!?
meiner meinung nach (bin kein kfz mechaniker) müsste es, wenn es ein ventil, hydro oder steuerkette sein sollte, immer auftreten und nicht nur unter last..
hatt das geräusch die gleiche frequenz wie die motordrehzahl?oder tritt es nur 1-2mal inner sekunde auf?
ändert sich das geräusch wenn das öl kälter oder wärmer ist?
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12.05.2009, 22:25
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#3
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Gast
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Bitte mal KM Stand und Motor samt Bj. des Fahrzeugs. Tipp mal grob auf Steuerkette(Spanner) oder Hydros. Könnte auch von einer sich lösenden Ölpumpe kommen(wenns `n Achtender ist vorzugsweise)
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13.05.2009, 08:01
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#4
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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ich habe so etwas auch mal gehabt. es hörte sich an wie ein zündungsnageln beim gasgeben im stand, also in dem augenblick wenn der motor an drehzahlen gewinnt. so ein hochfrequentes metallisches knurrr...
beim fahren das gleiche bei vollast bis ca. 2000rpm. habe ich auf gas geschaltet war es weg. im benzinbetrieb nur wenn der motor auf betriebstemperatur war.
und am ende stellte sich heraus das zwei zündkerzen sich gelockert und falschluft gezogen haben so das das gemisch auf den zylindern zu dünn war.
check deine zündkerzen ob die noch richtig fest sind. jedenfalls führte dies bei mir zum problem.
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15.05.2009, 11:34
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 02.12.2008
Ort: krefeld
Fahrzeug: E38 -740i (09.1997)
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Nein Zündkerzen wurden gestern gewechselt Geräusch immer noch da,ich könnte ko.....
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15.05.2009, 13:36
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Nähmaschine
Bei der Geräuschbeschreibung tippe ich auf einen Pleuelagerschaden. Wenn die Lagerzapfen noch keinen Schaden genommen haben, kann man manchmal sogar ohne Kurbelwellenschleifen mit Normalmass Lagerschalen die Sache richten. Ist aber schon aufwendig. Motor ausbauen: Kurbelwelle raus, Pleuel mit Kolben etc. Ob sichs lohnt? Nur wenn man es selber machen kann.
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