BMW 7er, Modell E38 |
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02.02.2005, 08:27
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2003
Ort: Hösbach
Fahrzeug: e65 750 (06/06)
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@Running gag
Zum Volumen stimme ich dir zu, nur den Jungs hier langt halt wenn Sie den fehlenden Bass durch den SUB haben.
Würde man Frequenzgangmessungen machen würde die sicherlich alles andere als optimal sein.
Wenn man mit berechnetem Volumen etc. anfängt, kann man gleich mal alle anderen schlechten Hifi-Bauteile auswechseln. Das wäre dann dann alles von BMW
@mays
Nun mal zu den 13er. Schau dir mal den Freuqenzbereich an in dem die 13er spielen. Für "Tiefbass" kannst du die vergessen, wenn überhaupt spielen die im "Kickbass" bereich.
Wenn du wirklich was unauffälliges willst dann nimm nen guten 12"er und verbau ihn luftdicht im Reserveradkasten.
Gruß
Steffen
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02.02.2005, 10:17
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#22
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(Oxford-)Green Devil
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: 740i (e38)
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Zitat:
Zitat von mays_7er
Ich danke dir für deine Bemühungen.
Ich werde jetzt erst einmal schauen in wie weit ich die Freeair Lösung von Combat übernehmen kann. Das mit der Subwooferkiste kommt nicht in Frage.
Eine letzte Frage noch. Kommt der Sound eines Freeair Subs ungefähr an den Sound eines geschlossenen Subs ran oder nicht???? Spielen die beiden in zwei komplett unterschiedlichen Kategeroiren(von der Soundqualität)????ß
mfg
mays
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ich hab keinen freeair-sub
das ist ein ganz normaler von JBL mit 1600w max leistung.
er muss halt nur genug leistung haben weil der ganze kofferraum der resonanzraum ist.
gruss
thomas
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02.02.2005, 10:34
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.08.2004
Ort: Köln
Fahrzeug: F01-730d (09.13)
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Zitat:
Zitat von CoMBaT
vielleicht ist das beim 750er anders als beim 740er.
und wenn ich sehe wie teuer der dsp kram ist
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Was soll denn da für ein Unterschied sein? DSP im E38 ist DSP. Egal ob 740er oder 750er. Ich verstehe dieses ständige DSP-bashing hier auch nicht. Ich bin ebenfalls voll mit dem System zufrieden. Und mit dem Bass auch.
Gruß,
7erAce
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02.02.2005, 17:43
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#24
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Gast
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Eben. Was der laufende Witz da erzählt, ist eigentlich so nicht ganz richtig. Ich habe Bass satt und finde meine Lösung gut. Muß mir ja gefallen, für jemanden, der auf harte trockene Bässe steht sind ein oder 2 30er genau richtig.
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02.02.2005, 19:54
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#25
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Naja, eigentlich hat er schon recht der laufende Witz.
Die Frage nach DEM Sub ist eh so nicht zu beantworten, kommt auch darauf an was für Musik man hört, wie laut man es sich wünscht etc. pp.
Ich hab schon einige Anlagen mit eingebauten Sub gehört im E38, das Problem ist einfach, das bei ein bissl über halber Lautstärke einfach die orginalen Boxen in den Türen durchschlagen und der Klang (u. Bass) schlagartig im Eimer ist.
Sicher empfindet man es als toll im Gegensatz zum orginal-Kram, da gehört aber auch wirklich nicht viel zu
Wer Hi-End Hifi "ordentlich" laut haben möchte sollte halt die Finger vom E38 lassen und sich ein VW Kombi holen
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02.02.2005, 20:55
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#26
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(Oxford-)Green Devil
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: 740i (e38)
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Zitat:
Zitat von 7erAce
Was soll denn da für ein Unterschied sein? DSP im E38 ist DSP. Egal ob 740er oder 750er. Ich verstehe dieses ständige DSP-bashing hier auch nicht. Ich bin ebenfalls voll mit dem System zufrieden. Und mit dem Bass auch.
Gruß,
7erAce
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vielleicht hörste auch nur andere musik
wo man keinen fetten bass brauch oder hattest noch nie richtig
dicken sound.
gruss
thomas
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02.02.2005, 22:17
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#27
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ehemals: PaSha-Linz
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Linz
Fahrzeug: 740i 4,4L V8 (E38)
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Lösungsvorschlag:
Man(n) nehme die Original Nokia LS raus und werfe sie auf den Müll (Sonder-) und verbaue Pioneer (oder ähnliches) wieder ein.
Schließe nach dem DSP-Modul eine oder mehrere Verstärker (für jeden Kanal) an und genieße den neun (schwer zu übertreffenden) Sound.
Dann kann es auch ein VW nur sehr schwer mit einem E38 aufnehmen.
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02.02.2005, 22:23
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#28
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von PaSha-Linz
Lösungsvorschlag:
Man(n) nehme die Original Nokia LS raus und werfe sie auf den Müll (Sonder-) und verbaue Pioneer (oder ähnliches) wieder ein.
Schließe nach dem DSP-Modul eine oder mehrere Verstärker (für jeden Kanal) an und genieße den neun (schwer zu übertreffenden) Sound.
Dann kann es auch ein VW nur sehr schwer mit einem E38 aufnehmen.
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Aua, da stimmt leider nich viel von - sorry...
nur ganz kurz:
-die orginalen gehen bei ebay für richtig Kohle weg - keine Ahnung warum
-Andere Boxen vorne gehen eben nicht ohne weiteres, braucht neue Kabel, Weichen, Endstufe etc.
-an die DSP Kanäle mehrere Endstufen?
-VW Kombi, (unter anderem) ist der hinten offen im vergleich zum E38 - niemals nich kommt man da dran vom Klangerlebniss leider
aber egal - passt scho
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02.02.2005, 22:56
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#29
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ehemals: PaSha-Linz
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Linz
Fahrzeug: 740i 4,4L V8 (E38)
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Zitat:
Zitat von TomS
Aua, da stimmt leider nich viel von - sorry...
nur ganz kurz:
-die orginalen gehen bei ebay für richtig Kohle weg - keine Ahnung warum
-Andere Boxen vorne gehen eben nicht ohne weiteres, braucht neue Kabel, Weichen, Endstufe etc.
-an die DSP Kanäle mehrere Endstufen?
-VW Kombi, (unter anderem) ist der hinten offen im vergleich zum E38 - niemals nich kommt man da dran vom Klangerlebniss leider
aber egal - passt scho
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Warum hat mir das vorher keiner gesagt, das man mit den Originalen noch Kohle machen kann - mal sehen vielleicht kann ich sie noch aus dem dunklen Kellerverlies retten
Das es nicht nur eine schraub auf und schraub zu Arbeit ist stimmt, neue Kabel und Weiche stimmt auch, aber Verstärker
Na ja, Kanal Vorne eine 2er Endstufe, Kanal hinten eine 2er Endstufe oder eine 4er für beide....
Du weißt schon was ich meine.
Okay, durch den "offenen" Kofferraum, hat unser geliebtes Baby das Nachsehen.
*werde kurz eine Traueminute einlegen*
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02.02.2005, 23:09
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Asbach
Fahrzeug: 730iA
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Also ein DSP hab ich nicht drin,kann also nix vom Sound dazu sagen.
Nur normale Lautsprecher.
Die werd ich aber denke im Sommer austauschen.
Wegen dem Bass werd ich mir eine Platte nicht direkt an die Rückbank sondern an der Kante des Kofferaums platzieren. So etwa unter der Heckscheibe.(Denke mal unten ne Laufleite und oben 4Winkel und das ding ist in 5 Minuten auch wieder draussen, wegen Transport und so)
Luftreduzierung durch die Mittelarmdurchreiche mit Bassresonanzröhren.
(Sieht edler aus als so ne Suppenschüssel)
Luftmenge müsste mit 2 Subs zum schwingen gebracht werden.
Dann ist gut ;o))
(Freeair subs die schwingen auch in der boxed Einbauvariante gut)
So und dann darf der VW Buss kommen.
Kann demnächst mal ein Bild von einem Ford KA (meines Sohnes)
Kofferaumumbaus einstellen wenn ihr mögt.
Viell Spass
Carsten
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