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BMW 7er, Modell E38 |
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23.10.2007, 22:35
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Domlager wechseln...
will die Domlager wechseln, besser gleich im Paar, links scheint im Eimer zu sein, beim einschlagen kommen (eindeutig) von da Knarzgeräusche, sträubt sich sich mit der Feder mitzudrehen. Muß ich dazu das ganze Federbein ausbauen oder kann ich das wechseln wenn ich nur das Domlager oben löse??
Federspanner usw. habe ich, aber keine Lust Spur/Sturz neu vermessen zu lassen  ...
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
 BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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24.10.2007, 09:00
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Moin,
kurz und bündig: Die Dämpfer müssen raus.
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.
Für "Profillose" gilt:  Ich antworte auf keine Frage mehr....
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24.10.2007, 10:04
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Alles klar, dachte ich mir schon. Danke.  |
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24.10.2007, 15:11
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E91 325d Touring
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Zitat:
Zitat von tormarx
will die Domlager wechseln, besser gleich im Paar, links scheint im Eimer zu sein, beim einschlagen kommen (eindeutig) von da Knarzgeräusche, sträubt sich sich mit der Feder mitzudrehen. Muß ich dazu das ganze Federbein ausbauen oder kann ich das wechseln wenn ich nur das Domlager oben löse??
Federspanner usw. habe ich, aber keine Lust Spur/Sturz neu vermessen zu lassen ... |
Hi,
denk mal das die Domlager nicht kaputt sind wenn von da aus Knarzgeräusche sind.........
Wenn die kaputt sind , hat es andere geräusche ..........
gruss Skorpo |
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