BMW 7er, Modell E38 |
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18.11.2008, 18:10
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2008
Ort: bad berneck
Fahrzeug: E38-750i (27.01.1995) E32- 730i, R19 Cabrio
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Hydraulikblock wechseln,Bremsen entlüften
Hallo
Wenn ich den Hydroblock wechsel muss ich dann auf besondere sachen beim entlüften der bremse achten oder wer hat da einen Tip
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18.11.2008, 23:57
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#2
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der Checker
Registriert seit: 29.05.2008
Ort: Saalbach-Hinterglemm
Fahrzeug: E38-740d (10.99) E38-750i individual (96) E53-X5 3.0i (10.01) E46-320ci (99)
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Ja, das kein Luft drinnen bleibt!
Mfg ChubbyChucker
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19.11.2008, 00:01
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#3
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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ich meine das man die bremse mit der längsten bremsleitung zuerst entlüften soll. also hr zuerst, dann hl, vr, vl. jedenfalls mach ich es so immer.
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19.11.2008, 17:33
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2008
Ort: bad berneck
Fahrzeug: E38-750i (27.01.1995) E32- 730i, R19 Cabrio
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ok werde ich machen danke schon mal
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19.11.2008, 20:04
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Bei BMW gibts bei DIS ein Service Menü womit du den Hdyroblock ansteuerst zum entlüften.
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20.11.2008, 16:23
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#6
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E38: IS IT LOVE ?
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
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Verstehe ich das richtig ? Entlüftet wird per DIS ??
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* BMW E38-FL *
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20.11.2008, 20:30
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Ich weiss nicht ob man es muss, aber wie gesagt es gibt diese funktion und bei mir wurde dies gemacht, versuch es doch erst ohne und falls es Probleme gibt lässt du es halt machen.
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21.11.2008, 11:50
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Bremsen entlüften
Alle moderneren 7er mit ABS ASC+T DSC und was auch immer in die Bremsanlage eingreift müssen zwingend von oben (über den Vorratsbehälter) mit entsprechendem Gerät entlüftet werden. Plastikschlauch in Colaflasche und einer betätigt das Bremspedal ist absolut out.
Wenn dann noch Hydrauliksteuerblöcke geschaltet werden müssen ohnehin.
Ist natürlich problematisch mit "defekter" Bremsanblage zum Freundlichen zu fahren aber da muss er wohl hin.
Am E30 wechsle ich die Flüssigkeit auch noch mit Entlüftungsgerät aber am E32/38/65 ...
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21.11.2008, 11:56
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ich hab immer noch einen Plastikschlauch in einer Flasche, aber entlüfte ebenso oben über ein entsprechendes Gerät mit Druckluftanschluss
Bzgl. dem DSC-STG habe ich mir auch schon Gedanken gemacht...mal schauen, wie ich es in ein paar Monaten mache.
Wahrscheinlich sofort per Diagnose - kein Bock das zweimal zu machen.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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21.11.2008, 13:06
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
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I**A hat die Option, den ABS/ASC/DSC-Block in den Entlüftungsmodus zu schalten
__________________
Gruß,
Sebastian
"No worries." - Rincewind
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