Innenraum: Rauch aus der Mittelarmaturenlüftung

[Swordy]

Hallo

Ich habe wohl ein problem... hoffentlich kein großes

Ich habe heute klima angehabt, so auf 17grad gestellt gehabt, auch in den letzten tagen gemerkt, dass sie nicht mehr so richtig kühlte (kühlte schon, aber dauert länger)

Heute schalte ich meine klima zuhause aus und stellte die temperatur bei laufendem motor höher, für morgen früh!

dann kam plötzlich rauch aus der mittellüftung was könnte es sein??

werde morgen mal den freundlichen aufsuchen und fragen....

[The Stig]

Ich kenn das vom Renault Espace eines Freundes.
Da waren wir unterwegs nach Südfrankreich, und ich dachte auch erst, dass was kaputt sei, weils fleissig aus den Mitteldüsen dampfte.
Es war allerdings geruchlos, weil Wasserdampf, der offensichtlich durch die kaltgestellte Klimaanlage verursacht wurde.
Also bei uns wars gefahrlos....

[Swordy]

ahja.... es war weiss und auch geruchslos....

war dann noch 10 min beim auto, und gehofft ,dass nicht anfängt zu brennen

morgen lass ichs mal aus und vllt. steht was im fehlerspeicher, wenns ich auslesen lasse (schon wieder auslesen lassen.... naja mir kosts ja eh fast nix ) muss ehwieso airbaglampe lsöchen lassen!

mal sehen was er sagt!

[Speltz]

Zitat von Swordfisher

ahja.... es war weiss und auch geruchslos....

war dann noch 10 min beim auto, und gehofft ,dass nicht anfängt zu brennen

morgen lass ichs mal aus und vllt. steht was im fehlerspeicher, wenns ich auslesen lasse (schon wieder auslesen lassen.... naja mir kosts ja eh fast nix ) muss ehwieso airbaglampe lsöchen lassen!

mal sehen was er sagt!

Hallo Swordfisher,
Hatte das Problem auch dass die Klima nicht mehr richtig gekühlt hatte,anscheinend bedingt dadurch dass ein Klimafühler oder Klimasensor nicht mehr gearbeitet hat.Liegt im Motorraum links hinter dem Scheinwerfer.
Dann hat er auch auf einmal geraucht aber durch den Belüftungseingang in der Motorhaube,bis es dann plötzlich so stark rauchte dass es schon durch den Kühlergrill rauskam.Habe sofort angehalten,Motorhaube auf und gemerkt dass es aus Richtung Klimakompressor kam.Bekam es dann auch bestätigt von meinem Freundlichen dass der Kompressor einen zu hohen Druck aufgebaut hatte und dann das Kühlmittel durch ein Überdruckventil rausgeschmissen hat was dann verqualmte
Komische Sachen gib's
Grüsse
Jean-Marie

[ASS]

Schweiß......

[The Stig]

Zitat von ASS

ANGSTSchweiß......

[DK865]

Hi Swordfisher,

wenn der Fahrzeuginnenraum vorher, verglichen mit der Aussentemperatur, stark heruntergekuehlt war und Du dann die Wunschtemperatur stark erhoehst und daraufhin warme, feuchte Aussenluft zugefuehrt wird, kann es passieren, wenn der Temperaturunterschied gross genug ist, dass die hohe Feuchte der Aussenluft im kuehlen Innenraum kondesiert. Das ist dann reiner Wasserdampf, weiss und geruchslos. Ich kenne diesen Effekt aber bisher nur aus Verkehrsflugzeugen in dem Moment, wenn sie bei hoher Aussentemperatur von der zentralen Energieversorgung des lokalen Flughafens auf Eigenversorgung und damit auf Klima umschalten. Das sind aber Klimageraete anderer Groessenordnung. Solange da nichts nach verbranntem Kunststoff, Gummi oder irgendwelchen Fluessigkeiten riecht, brauchst Du dir, glaub ich, keine Sorgen machen.
Was mich irritiert ist, dass ich bisher glaubte, dass eine KFZ-Klimaanlage nicht mehr als 10 Grad Temperaturdifferenz zwischen aussen und innen schafft. Und dann waere dieser Kondensationseffekt nur bei extremem Luftfeuchtigkeitsunterschied moeglich. Vorher Umluft plus max. Klima und damit Trocknung, dann alles auf viel waermer und Aussenluft, subtropische Gewitterluft draussen.
Wenn Dein Fehlerspeicher dazu etwas zu melden hat, wuerde mich das schon wundern, aber ich lerne gern dazu, lass es uns wissen.

Hochsommerliche Gruesse

Detlef

[V8 Driver]

Also brennen kann da eigentlich nichts aber kann es sein das es kondenswasser ist???

[Swordy]

Zitat von DK865

Hi Swordfisher,

wenn der Fahrzeuginnenraum vorher, verglichen mit der Aussentemperatur, stark heruntergekuehlt war und Du dann die Wunschtemperatur stark erhoehst und daraufhin warme, feuchte Aussenluft zugefuehrt wird, kann es passieren, wenn der Temperaturunterschied gross genug ist, dass die hohe Feuchte der Aussenluft im kuehlen Innenraum kondesiert. Das ist dann reiner Wasserdampf, weiss und geruchslos. Ich kenne diesen Effekt aber bisher nur aus Verkehrsflugzeugen in dem Moment, wenn sie bei hoher Aussentemperatur von der zentralen Energieversorgung des lokalen Flughafens auf Eigenversorgung und damit auf Klima umschalten. Das sind aber Klimageraete anderer Groessenordnung. Solange da nichts nach verbranntem Kunststoff, Gummi oder irgendwelchen Fluessigkeiten riecht, brauchst Du dir, glaub ich, keine Sorgen machen.
Was mich irritiert ist, dass ich bisher glaubte, dass eine KFZ-Klimaanlage nicht mehr als 10 Grad Temperaturdifferenz zwischen aussen und innen schafft. Und dann waere dieser Kondensationseffekt nur bei extremem Luftfeuchtigkeitsunterschied moeglich. Vorher Umluft plus max. Klima und damit Trocknung, dann alles auf viel waermer und Aussenluft, subtropische Gewitterluft draussen.
Wenn Dein Fehlerspeicher dazu etwas zu melden hat, wuerde mich das schon wundern, aber ich lerne gern dazu, lass es uns wissen.

Hochsommerliche Gruesse

Detlef

Hallo Detlef,

das kann sein, dass es so war??

ist mir aber in 2 jahren E38 nie aufgefallen!!

es war draussen so ca 23 grad warm, klima an, 17 grad

zuhause hab ich vor dem motorabstellen, klima ausgeschaltet und auf 22 grad erhöht, damit ich morgen nicht rumstellen muss vor dem fahrtbeginn, dann ham dieser rauch, oder wasserdampf!

@V8-driver: mein auto steht noch heile inne garage

[maerze]

Hallo!
Das gleiche hatte ich mal bei meinem E30 mit Klima ,aber nur einmal !!
Evtl. war der Verdampfer vereist oder die Abläufe vom Kondenswasser verstopft.
Gruß Franz