BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
24.12.2009, 19:48
|
#11
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
|
Hallo,
also das hab ich bei meinem Fuffi auch schon nen paarmal gehabt trotz grader Auffahrt. Wenn der Tank fast leer ist, kannst ihn abends ganz normal abstellen. Nächsten Morgen beim Starten hört er sich dann an wie ein Sack Nüsse bzw. springt nur ganz kurz an. Selbst wenn man dann nen halben Kanister nachkippt, läuft er nicht richtig, sprich die EML Leuchte meldet sich. Nach nochmaligen Starten ist sie dann aus. Wenn ich allerdings zur Tankstelle fahre und ihm dann ne größere Menge gebe, schnurrt er wieder wie ein Kätzchen. Bei ner abschüssigen Auffahrt könnte sich das Problem natürlich verstärken, so daß man, wenn man Pech hat, selbst mit nem 5 Liter Kanister nicht mehr vom Fleck kommt..
Viele Grüsse Michael
|
|
|
24.12.2009, 20:36
|
#12
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Jo, ich habe schon bei unseren Weihnachtsessen Gästen die Spritkanister
beschlagnahmt... ich werde Morgen mal 25 l auffüllen und mal sehn,was dann
geschieht......
Viele Grüsse
Peter
__________________
|
|
|
24.12.2009, 21:50
|
#13
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
Benzindruck pruefen. Mal die beiden Schlaeuche links im Motorraum zusammendruecken wo sie hochkommen.
Engine -- Fuel pump replacement
Koennten die Benzinpumpen sein.
Hatten einen aehnlichen Fall vor 2 Wochen auf einem BMW Treffen hier. Da war einer mit einem E31 850 da. Kam munter angefahren, als das Treffen zu Ende war, sprang er ganz schlecht an und nur noch Notlauf.
Da haben wir uns dann in der Dunkelheit bei Handlampenlicht drangemacht, den wieder flott zu kriegen.
Ergebnis: 1 Pumpe total tot, die andere lief zwar noch, aber mit recht wenig Druck. Hatte auch recht wenig Sprit drin gehabt.
Gluecklicherweise hatte ich noch 2 neue Boschpumpen mit im Kofferraum.
Nach 2 Stunden lief er wieder.
Ich kenne da einen Herrn Becker, der noch 2 neue Boschpumpen von mir auf Lager hat. Also wenn Not am Mann ist, dann nimm die.
Oder gefrorenes Kondenswasser im Tank, wenn der Tank schon so leer war. Wasser ist schwerer als Benzin und setzt sich unten im Tank ab.
Geändert von Erich (24.12.2009 um 23:13 Uhr).
|
|
|
24.12.2009, 23:02
|
#14
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
|
Ja so wie bei mir im letzten frühling.Bremse mich vor ner roten Ampel ein und bei Grün kommt er nicht mehr in die Hufe.(Benzinpumpe).
|
|
|
24.12.2009, 23:12
|
#15
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Ja, ich werde, der Sache Morgen mal auf den Grund gehen,wie gesagt, als
erstes mal nachtanken und dann werde ich mich mal den Spritschläuchen
widmen....
Viele Grüsse
Peter
|
|
|
25.12.2009, 01:46
|
#16
|
"Eins, Zwei...SIEBEN"
Registriert seit: 18.10.2008
Ort: Schwäbisch Hall
Fahrzeug: e32-730iA (M30), Gebaut 02/92 mit Tartarini LPG
|
|
|
|
25.12.2009, 14:20
|
#17
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
So, bei mir gibt es nix neues, ich habe heute mal 20 l in den Tank gekippt,hat
nix gebracht, er bleibt nicht an.........
Was mir aufgefallen ist, wenn ich den Zündschlüssel auf Zündung drehe.....bleibt die EML Lampe an......was sie ja nicht soll...... gehe ich dann
zurück auf aus und wieder auf Zündung,dann brennt sie die ca 2 Sek. und geht dann aus...... aber auch dann bleibt das Auto nicht an........
Ich denke auch,dass ein Fehler an der EML ihn dann weningstens im Notlauf
halten sollte,aber, auch das macht er nicht..... zack aus........ und Ende.....
Viele Grüsse
Peter
|
|
|
25.12.2009, 14:45
|
#18
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
|
Auf der Beifahrerseite im Relaiskasten,hast Du 2 Weise Relais.Ich weis es nicht auswendig aber wenn Du das äusere der Relais ziehst sollte er auf 1 Bank weiterlaufen.Wenn Du das innere ziehst geht nichts.Oder umgekehrt.Möglich das das eine Relais hängen bleit und dadurch stirbt er Dir ab.Du kannst sie makieren und von Fuffi 1 mal tauschen.Das selbige mit den Benzinpumpen Relais.Sitzen direckt davor.2Schwarze hohe.Viel ervolg.Christian
|
|
|
25.12.2009, 18:47
|
#20
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Ja Danke,dass werde ich als nächstes mal testen, ich habe ja diverse Sätze
an Erstzrelais gebunkert, da sind natürlich auch die weissen Haupt und die
hohen,schwarzen Benzinpumpenrelais dabei..... ich werde weiter berichten......
Viele Grüsse
Peter
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|