BMW 7er, Modell E32 |
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21.12.2009, 17:50
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 05.02.2004
Ort: Zülpich
Fahrzeug: 750i Bj. 92, 850Ci 11/96, E500coupe Carlsson 8/09
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Falsche Bremsflüssigkeit?
Hallo an alle, besonders an die Fachleute auf diesem Gebiet.
Ich habe im Sommer an meinem 750er ein paar Sachen machen lassen, unter anderem Bremsflüssigkeit wechseln. Ich glaube, bin mir aber nicht ganz sicher, dass ATE SL6 neu eingefüllt wurde. Ich habe die Suche bemüht und da wird geschrieben, DOT 4 würde vollkommen ausreichen
Vorige Woche zeigt der BC die Meldung "Bremsflüssigkeit". Der Vorratsbehälter war vollkommen leer. Ich habe nachgefüllt doch die Flüssigkeit lief sofort wieder aus. Unter dem Behälter war es feucht.
Ich habe mir neue Gummistopfen, die in den Hauptbremszylinder eingedrückt werden, geholt, und heute gewechselt.
Ein Gummistopfen war defekt und beide fühlten sich an, als ob sie sich auflösten.
Meine Frage nun: Kann das durch die Bremsfüssigkeit kommen, oder sind das normale Auflösungserscheinungen?
__________________
Gruß Georg
dieses Jahr wieder mit 7er-Komfort
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21.12.2009, 18:26
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#2
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Driver
Registriert seit: 06.09.2004
Ort: Glandorf
Fahrzeug: 750iL, BJ 5/89, SD, e.Sitze mem.+Heiz. v/h, AUC, Äbäck
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Kurz: JA!
bremsfluessigkeit.pdf
Je nach Bremsflüssigkeit werden nicht nur Lacke sondern auch Gummis angegriffen.
Könnte aber auch einfach nach über 20 Jahren mal "verschleiss" sein.
Gruß
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21.12.2009, 19:16
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 05.02.2004
Ort: Zülpich
Fahrzeug: 750i Bj. 92, 850Ci 11/96, E500coupe Carlsson 8/09
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@Dr. Lazarus,
danke für den Link, ist sehr interessant.
Also muss ich unbedingt in der Werkstatt nachfragen, was die da eingefüllt haben.
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21.12.2009, 19:28
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#4
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Driver
Registriert seit: 06.09.2004
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Ja, würde ich auf jeden Fall machen.
Steht nichts auf der Rechnung?
Wenn die Flüssigkeit ungeeignet ist, wäre das eine kostspielige Sauerei
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21.12.2009, 19:50
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 05.02.2004
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Nein, auf der Rechnung steht halt nur: Bremsfl. gewechselt und die Menge,
1,5l. Pries pro L 9,10€
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21.12.2009, 19:57
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#6
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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servus Schorsch,
eigentlich kann doch keiner in der werkstatt so dämlich sein und eine nicht freigegebene bremsflüssigkeit einfüllen... ausnahme: ATU, die können das.
sollte sich, und ich geh mal stark davon aus, die bremsflüssigkeit für den schaden verantwortlich zeigen, darfst dir gleich mal einen rechtsverdreher für die schadenersatzansprüche zulegen...
ich würde mir den nächsten schritt sehr gut überlegen, willst du nciht selbst auf dem schaden sitzen bleiben.
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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21.12.2009, 20:17
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 05.02.2004
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Nach dem Link von Dr. Lazarus kann ja nur etwas passieren, wenn die DOT 5 eingefüllt haben. Alle anderen sind ja auf der gleichen Basis und damit mischbar, so verstehe ich den Link. Es kann ja auch sein, dass nach 17 Jahren sich die Gummis einfach mal auflösen. Nur habe ich hier in dieser Richtung noch niemals etwas gelesen.
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21.12.2009, 20:29
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#8
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
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das son gummi irgendwann mal an dichtigkeit verliert is ja klar. aber in dem ausmaß, wie von dir beschrieben, klingt das doch eher nach zerfressen?
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21.12.2009, 20:46
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 05.02.2004
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Ich versuche morgen mal ein Bild einzustellen, dann kann man sich ein besseres Urteil bilden.
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21.12.2009, 21:40
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#10
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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DOT5 ist ungefähr doppelt so teuer wie DOT4 Bremsflüssigkeit. Es ist auch schwieriger zu beschaffen, normalerweise nur in ausgesuchten Autozubehör-Geschäften.
Berichte über DOT5 als Hauptfehlerursache bei Gummiteilen der Bremsanlage sind auf frühe DOT5 Zusammensetzungen zurück zu führen. Eine übermäßig hohe Beigabe von Quellstoffen war die Ursache solcher Fehler und die ist bei den heutigen Zusammensetzungen beseitigt
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