Motorraum: Steuerzeiten Werkzeug immer gleich - M60 M60 M62TU ?

[colaman]

Ich bin gerade dabei die Steuerkette usw. zu tauschen an meinem M62TUB35 VANOS Motor im 735i BJ.1999 Facelift.

Habe mir dazu folgendes Werkzeug zugelegt:



Würde da nicht mal was geändert seitens BMW?


Welche Gradzahlen sind vorgegeben für die Ein- und Auslaßseiten beim TU-Motor? Vielleicht weiß das jemand?

[colaman]

Hat keiner eine Idee?

[Ich e32]

Frag mal oetti, der hat das Werkzeug in zwei Ausführungen.
Einmal 3,5 und 1,5 und einmal 1,5 und 1,5...

[othila]

Also ich hab das selbe, bloß in einem rotem Koffer, und sie Blocke für Auslass haben glaube 3° , das soll wohl die Laufruhe im Stand verbessern und ein wenig Sprit einsparen. Dafür aber minimalen Leistungsverlust verursachen.

Hast du Ahnung von dem Vanos?

[colaman]

Was willst du wissen über die VANOS?

Bin selber gerade drann meine Steuerkette im zu wechseln. Habe soeben den "Jesus Bolzen" an der Riemenscheibe gelöst nun gehts weiter.

Hoffe das Arretierungskit passt so bei meinem Motor.

[othila]

ich habe die beiden Kettenräder runter gehabt und das innere kam mir schon entgegen. dann hab ich jeweils den großen O-Ring mit dem Teflonring gewechselt, wieder zusammengesteckt und wieder alles eingebaut.

Musste ich da irgendwas beachten, z.B. in welcher Position ich die beiden Einzelteile wieder zusammensetzen muss? (die innere Schrägverzahnung?

[colaman]

Mache es wie in dieser Anleitung erklärt:

 Beisan Systems - Procedures - M62TU Vanos Procedure

[othila]

ja das hab ich ja gemacht, mit den nadeln das da alles rausholen und weder reinfriemeln. den Rest mit Presswerkzeug hab ich nicht gemacht.
Leider ist mein Englisch nicht so gut.

Hast du eigentlich zu deinem Spezialwerkzeug diese Niederhalter der Arettierblöcke dazu, die man im Zündkerzenschacht festzieht?

[colaman]

Kannst es mit Google übersetzen, einfach "Übersetzen" bei Google eingeben und dann in das Formular den Link zur Beisan Seite einfügen, hoffe das hilft dir.

Nein diese Teile habe ich nicht dabei, wozu auch? Man sollte nur beim Festziehen der NW Räder darauf achten, dass die Blöcke auf den Köpfen schön aufliegen.

Meine Blöcke haben Auslaßseite 3,5°, dann ist also gut und die passen im TU Motor.

[othila]

Ja die passen da, die Nockenwelle kannst du ja selbst so stellen, dass es passt. wenn vorher natürlich mit 0° ausgerichtet wurde, musst du die kleinen Kettenräder lösen und die Auslassseite dem block anpassen.
also die Niederhalter wären schon ganz gut, wenn man die Kettenräder festzieht, hat schon ne Menge Drehmoment. wenn man zu zweit ist, gehts auch ohne ganz gut.
Hast du das schonmal gemacht?
Gibt ne Menge zu beachten.