Elektrik: Bocken im kalten Zustandt

[TheLordofDrago]

Hallo, ich habe einen 730i gekauft E32. Er hat folgendes verhalten.

1. Im kalten Zustandt bockt er wie ein störrischer Esel, sobald Er warm ist, läuft Er tadellos.
2. In dem Moment wo ich den Motor ausschalte hört man im letzten moment beim auslaufen ein rappel und knarren vorne am Motor.

Kann mir jemand helfen ?

[UBE]

nee kann dir so nicht helfen

die beschreibung sagt nicht alzu viel aus. da gibt es zig möglichkeiten.

zieht er denn wenn er kalt ist oder macht er das nur im leerlauf. tip: stell mal einen soundfile rein von dem rappeln da kann man sich ein besseres bild von machen.

[DVD-Rookie]

Hi Lord,

checke mal im kalten Zustand auf Falschluft! (z. B. Starthilfespray). Gerne werden die Dichtungen im Laufe der Zeit hart, im klaten Zustand lassen sie dann Fremdluft durch, die macht dann Probleme.

Im warmen Zustand sind die Dichtungen dann wieder flexibler, so daß es wieder dicht ist.

Ist aber wirklich nur eine von vielen Möglichkeiten, aber gehört bei hohem Alter zu den wahrscheinlicheren.


Gruß


Harry

[Alpina E32 6.0]

würde auch auf den faltenbalg tippen

wenn der motor warm ist und er nicht ruckelt, kneif mal den faltenbalg zusammen.
dann merkst du gleich ob der (meist unterseite) gerissen oder gebrochen ist.

könnten auch die kerzen sein.

das rappeln und knarren könnte die kupplung sein.
steig mal beim ausmachen auf die kupplung...wenn das geräusch nicht mehr zu hören ist, dann ist es das ausdrücklager.

[TheLordofDrago]

Danke für die scnelle Antwort. Aber was ist das Ausdrücklager und welche Funktion hat dieses ?

[Alpina E32 6.0]

also wo das lager genau sitzt weis ich auch nicht. irgendwo im getriebe....

es drückt einfach nur die kupplung weg .... somit hast keine verbindung zwischen motor und getriebe.

kann man aber weiterfahren wenns einen nicht stört. wenns wirklich weg ist wennst auf diekupplung steigst....kannst ja mal bei ner werkstatt fragen was es kostet das zu tauschen.

[MR77]

Das rappeln wird das Zweimassen-Schwungrad sein. War doch mit Schaltgetriebe, oder?

Ich fahre schon seit 180.000 km mit einem defekten. Macht nix. Können auch etwas Getriebegeräusche sein bei höheren Laufleistungen.

Startprobleme: Kontrolliere mal das Ventilspiel. Hat bei meinem ein wahres Wunder beim Startverhalten bewirkt.

[MIWO]

Hallo zusammen,

denke das Markus hier Recht hat, das 2 - Massen Schwungrad macht so ein beschriebenses Gerappel und ist noch nicht so toll geraten beim 32er.

Wirklich gefährlich ist es aber nicht, nur nervig.

@ Alpina...

Das Ausrücklager ist zwischen Getriebe und Kupplung um die Getriebeeingangswelle rum ( schön platt ausgedrückt), wenn dieses Lager mal wirklich frisst und stehenbleibt dann drückt ein stehendes Teil gegen die sich drehende Tellerfeder der Kupplung und das gibt dann meist ein weniger erfreulichiches Ergebnis.

Gruss Michael

[Alpina E32 6.0]

aha na mir wurde das so damals von einem "BMW Mechaniker" erklärt mit dem ausdrücklager....tut leid wenn ich da falsche informationen weitergegeben habe.

man sollte eben keinem BMW Mechaniker mehr trauen.....

[Erich]

Hier Link von meiner Seite, MIWO
 http://www.kfz-tech.de/Schwungrad.htm