Erste Probefahrt und ein paar Fragen

robin · 05.05.2008, 16:20

Hallo,

ich hatte heute meine erste Probefahrt in einem E38 überhaupt und noch ein paar Fragen. Gefahren bin ich einen 95er 730 mit Kontursitzen in grau, Telefon und 18 Zoll Felgen. Sonst ist mir eigentlich an Extras nicht viel aufgefallen.

Vorneweg der Wagen ist toll, von innen wie außen sieht er sehr gut aus. Man sitzt hervorragend und die E-Sitze gefallen mit sehr! Nun hat der Wagen allerdings ein paar Probleme, so dass ich diesen 7er nicht kaufen werde. Muß ich eben noch weiter suchen.

Was mich allerdings noch so interessiert ist der Motor: Er könnte natürlich wie sovieles an dem Auto kaputt sein, aber vielleicht kenne ich mich einfach nicht genug aus: Er hat einen SEHR zähen Eindruck gemacht, selbst mit Kickdown kletterte der Drehzahlmesser nur sehr langsam bis zur 4000er Marke und da wurde er laut, da bin ich dann lieber etwas langsamer gefahren. Aber selbst wenn er die Gänge normal durchgelaufen ist, dann war das nicht sonderlich schnell. Ist das bei allen 730ern so? Soll ich also lieber noch den 740er testen?

Gruß.
Robin

BK-122 · 05.05.2008, 16:23

Was jemand als schnell und was als langsam empfindet, ist natürlich sehr subjektiv.
Wenn Du bis jetzt nicht grade einen A4 3.0 tdi oder einen 750i gefahren bist, dann sollte der 730i aber eigentlich gefühlt ganz gut gehen.
Und LAUT wird der sicher nicht!

Clemens · 05.05.2008, 16:26

ist natürlich schwer was zu sagen.
Klar, der 730i ist nicht der schnellste, sollte aber dennoch ganz gut gehen.
Wenn Du von einem Prosche o.ä. kommst, kann das normal sein, wenn Du von einem schächeren Wagen kommst, Finger weg.
Und beschreibe doch mal was "Laut" ist, meiner wird auch lauter wenn ich ihm die Sporen gebe, aber eben ein gutes laut und kein Rasseln oder so...

Also, bischen besser beschreiben und dann kann man mehr sagen.

Aber vergleichen ist immer gut!!

**Bastl** · 05.05.2008, 16:28

Du kommst aus Münster - steht der Wagen auch dort? Kann ich mir ja mit Dir zusammen mal anschauen...

robin · 05.05.2008, 16:40

Das ist natürlich ein nettes Angebot, aber mir schlottern jetzt noch die Knie. Zum Bremsen mußte man sich richtig auf die Bremse stellen, ab 50 hat man das Gefühl gehabt er fährt auf Murmeln, also ein Lenkradflattern wie ich es noch nie erlebt habe. Der Fairnesshalber muß man sagen, dass mir der Verkäufer von diesen Punkten schon berichtet hatte, dass es jedoch so schlimm ist, hätte ich allerdings nicht erwartet.

Zur Beschleunigung: klar ist das subjektiv, momentan fahre ich einen Ford mit 160 PS (nur jetzt muß was solideres her), zum Vergleich: während der Probefahrt an der Ampel, wo sonst alles ganz normal losfuhr, war ich immer der letzte.

Laut ist natürlich auch relativ, aber es war doch irgendwie equält und hörte sich bei den erwähnten 4000 so an als käme danach nichts mehr.

Denn sonst liest sich der 730er auf dem Papier schon so als würde er gut zu mir passen. Werde also weiter die Augen offen halten, danke!

Gruß,
Robin

Clemens · 05.05.2008, 16:44

Zitat:

Zitat von robin

Das ist natürlich ein nettes Angebot, aber mir schlottern jetzt noch die Knie. Zum Bremsen mußte man sich richtig auf die Bremse stellen, ab 50 hat man das Gefühl gehabt er fährt auf Murmeln, also ein Lenkradflattern wie ich es noch nie erlebt habe. Der Fairnesshalber muß man sagen, dass mir der Verkäufer von diesen Punkten schon berichtet hatte, dass es jedoch so schlimm ist, hätte ich allerdings nicht erwartet.

Zur Beschleunigung: klar ist das subjektiv, momentan fahre ich einen Ford mit 160 PS (nur jetzt muß was solideres her), zum Vergleich: während der Probefahrt an der Ampel, wo sonst alles ganz normal losfuhr, war ich immer der letzte.

Laut ist natürlich auch relativ, aber es war doch irgendwie equält und hörte sich bei den erwähnten 4000 so an als käme danach nichts mehr.

Denn sonst liest sich der 730er auf dem Papier schon so als würde er gut zu mir passen. Werde also weiter die Augen offen halten, danke!

Gruß,
Robin

Naja, über den Wagen brauchen wir wohl nicht mehr reden, was???

Dann mal auf zum nächsten...

robin · 05.05.2008, 19:03

Zitat:

Zitat von Clemens

Naja, über den Wagen brauchen wir wohl nicht mehr reden, was???

Nein brauchen wir wirklich nicht, der war leider fertig. Ich halte die Augen auf und suche weiter, danke für die Infos!

Gruß,
Robin

robin · 11.05.2008, 19:50

Bin ja fleißig am Suchen und eigentlich habe ich vermehrt nach dem 730er geschaut, ich dachte der wäre was das Verhältnis Leistung zu Sprit angeht am vernüftigsten, ein Blick auf Spritmonitor zeigt aber, dass sich die V8 generell nicht so viel unterscheiden. Ich fahre genauso häufig Stadt wie Autobahn: Gibt es einen V8-Motor der generell zu empfehlen ist? Diesel scheidet sowieso aus und die können ja recht anfällig sein, wie sieht das bei den Benzinern aus, irgendwelche Tendenzen?

Danke schon mal für eure Antworten!

Gruß,
Robin

PETZ · 11.05.2008, 19:53

Zitat:

Zitat von robin

Bin ja fleißig am Suchen und eigentlich habe ich vermehrt nach dem 730er geschaut, ich dachte der wäre was das Verhältnis Leistung zu Sprit angeht am vernüftigsten, ein Blick auf Spritmonitor zeigt aber, dass sich die V8 generell nicht so viel unterscheiden. Ich fahre genauso häufig Stadt wie Autobahn: Gibt es einen V8-Motor der generell zu empfehlen ist? Diesel scheidet sowieso aus und die können ja recht anfällig sein, wie sieht das bei den Benzinern aus, irgendwelche Tendenzen?

Danke schon mal für eure Antworten!

Gruß,
Robin

740iL mit M62

Gruß
PETZ

Saschko51 · 11.05.2008, 19:57

Wenn V8, dann eher den 740i. Die gibt es wie Sand am Meer und das Teil hat richtig Dampf bei moderatem Verbrauch. Empfehlen kann man da einen nach 96, da ab 1996 der 4,4l Motor verbaut wurde.

Achten solltest du auf Poltern der Vorderachse, Lenkradflattern, schau dir auch die Bremsscheiben an. Sind zwar nicht sonderlich anfällig aber bei dem Gewicht des Autos sind die schnell mal runter und das direkte Wechseln muss ja nicht sein, wenn man gerade erst das Auto gekauft hat.