Motorraum: Fragen zur Kurbelgehäuseentlüftung

[skel@on]

Zitat von Tito_2000

...
Benötige ich noch anderes für den wechsel oder nur den Deckel und die Dichtung selbst ?

Die Nr. 4 und 5  hier

die Nr. 8 und 9  dort

wirst Du sicher noch benötigen.

Hab' das letzte Woche erst am 12-Ender machen LASSEN...

[Tito_2000]

Jetzt habe ich mich über eine Antwort gefreut, aber musste feststellen dass du meinen Post überhaupt nicht wirklich gelesen hast

[skel@on]

...wurden Deine Fragen alle beantwortet -> aktuelle TN, die Teile, die Du (noch) benötigst; was willst Du noch?
Soll ich Dir die Teile vll. vorbeibringen
Die Links, die ich gepostet hab' musst Du Dir natürlich schon ansehen

Und ja, wenn das Rohr bei Dir verbaut ist, wirst Du es ja wohl wieder einbauen...

btw.: den Ort in Deinem Profil könntest Du auch hinzufügen, so kann Dir evtl. ein dort ansässiger User ggf. auch vor Ort weiterhelfen

[Shiva]

Ich hab das Teil letzte Woche gewechselt (M62) hat mich 59.- Euro gekostet. In Ca. 2,5 Std war Ich fertig. Alle Schrauben wurden von oben geöffnet. Man muss 2 Wasserschläuche Und 1 Benzinschlauch lösen und schon kommt man mit der kleinen Rätsche und dem T30 an die Schrauben. Die Oberen 3 und Schraube unten Links und Rechts ohne Verlängerung.Die Anderen mit kurzer Verlängerung.
Wenn man die Rep. nicht durchführt, kann es durchaus sein, daß es zu einer heftigen Rauchentwicklung kommt und der Motor Schlechte Leistung, hoher Öl und Spritverbrauch ganz Schlechter oder gar kein Leerlauf hat. Die Umwelt und Nachbarn sind Dankbar, wenn die Rep. durchgeführt wird.

Einen schönen guten Tag,

bei meinem Bimmer möchte ich jetzt meine KWE erneuern lassen. Ich geh auf Km 150tausend zu und habe Symptome wie Kaltstartrütteln und das im Forum beschriebene "heulen oder jaulen" bei niedriger Drezahl (anrollen oder losfahren an Ampeln, élverbrauch i.o. noch kein Qualm) Ich habe mich entschlossen das beim Freundlichen machen zu lassen, da die Kosten für mich überschaubar sind. Hier meine Frage: Wenn der Wagen einmal auf der Bühne ist und entsprechende Reperatur ansteht, kann mir noch jemand empfehlen, welche Teile man eventuell gleich mit wechseln sollte oder könnte???

Auch ich habe leider schon Erfahrungen mit teilweise inkompetenten BMW Meistern und mit der BMW üblichen " wir wechseln mal Das und Jenes gleich mit Mentalität gemacht. Ich will vorm Werkstattbesuch vorbereitet sein.

Vielen Dank!