BMW 7er, Modell E38 |
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18.05.2010, 08:30
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 728i (E38, 07.96, 1. Hand), Mercedes SL 350 (R230)
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Abdeckung unterhalb der Windschutzscheibe tauschen
Unterhalb der Windschutzscheibe (bei den Scheibenwischern) befindet sich ja so eine schwarze Kunststoffabdeckung (Teile-Nr. 51718125477), deren obere Gummilippe sich regelmäßig alle 4 bis 5 Jahre zerbröselt, so dass das komplette Teil ausgetauscht werden muss.
Dafür muss ja der Scheibenwischer auf der Fahrerseite demontiert werden, lt. Anleitung mit einem Torx 80 und dann einem Abzieher.
Fragen zum Abzieher: Sitzt der Scheibenwischer wirklich so fest, dass man einen Abzieher benutzen muss? Und wenn ja, muss es dieser BMW Spezialabzieher sein, oder geht auch ein anderer, passender Abzieher?
Vielen Dank für Eure Hinweise.
Gruß
Thomas
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18.05.2010, 08:35
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Geht jeder passende Abzieher und i.d.R. muss man ihn benutzen.
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Viele Grüße
Sebastian
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18.05.2010, 19:00
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#3
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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bei mir gings ohne Abzieher und ganz Problem los!
Gruß
Alexander
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18.05.2010, 19:49
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#4
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Hecktrieblerfahrer ab 18
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
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Moin
Ich habe einen einfachen Zweiarmabzieher genommen.
Wäre bestimmt auch ohne gegangen,aber so ist unkomplizierter und man macht nichts kaputt wenn man doch mal doller dran zieht.
Den Tx80 brauch man nur bis Facelift,falls es dich interessiert.Weiß ja nicht was für ein Baujahr dein Wagen ist.
MFG Sönke
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03.07.2010, 21:18
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.08.2009
Ort: Duisburg
Fahrzeug: 728i (E38), Bj. 99
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Hallo zusammen,
bei meinen 728i zerbröselt nun auch diese Gummilippe unterhalb der Frontscheibe. Hat Jemand eine Ahnung, was der Tausch dieser Kunststoffabdeckung in der Werkstatt kostet?
Gruß
Stefan
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03.07.2010, 21:37
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#6
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Hecktrieblerfahrer ab 18
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
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Moin
Von der Zeit her würde ich denken 10-15 Minuten mit neu einstellen der Wischerarme.
Kannst dir jetzt ja selber den Stundenlohn ausrechnen.
Da deiner aber FL ist kann das jeder mit ein wenig handwerklichem Geschick auch selber machen,denn Spezialwerkzeug brauch man dafür nicht.
MFG Sönke
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03.12.2011, 18:33
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
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Demontage + Abdichtung.
Hi,
heute ist der zweite Versuch gescheitert. Ich bin fast vom Glauben abgefallen, als ich die Torxmutter (die der Freundliche freundlicherweise löste) abdrehte und eine zweite Torxmutter erblickte. Bitter, da ich die Haube schon in Servicestellung hatte und den beifahrerseitigen Wischer demontiert hatte (auch vergessen zu markieren ).
Im Werkzeugfachhandel gibt es die T80-Nuss nicht - und selbst wenn wüde sie nicht passen, da die untere Mutter von dem Anpressdruckzapfen "durchbohrt" ist und man da keine Nuss angesetzt bekommt (es sei denn die Nuss ist in der Mitte hohl).
Wie zum Teufel soll das "problemlos gehen" . Die Spezialnuss kostet 24€ im Einkaufspreis (zzgl. Mwst., etc...) für BMW (ich dachte mir: "Seit wann verkaufen die Spezialwerkzeuge?).
1.) Muss ich die zweite Mutter auch lösen lassen und dann ne Sechskantschraube aufbohren, damit der Zapfen beim zudrehen nicht im Weg umgeht?
2.) Wie zieh ich den Arm ab? Kann ich mit dem Abzieher auf den Zapfen drücken, oder reißt der ab, bzw. geht kaputt?
3.) Kann ich die Abdeckung obenhin zur Fontscheibe mit einer Fugendichtmasse abdichten, dass kein Wasser drunterläuft? An einer Fensterecke ist es durch das Wasser schon leicht weiß.
Mfg Martin
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04.12.2011, 09:18
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 24.04.2010
Ort: Tettnang
Fahrzeug: E38-728iA (04.96), Kawasaki KE 125 (1978)
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Also bei mir war das ganz einfach. Habe mir aus einer M8 Schraube mit zwei Kontermuttern drauf, das Werkzeug selber hergestellt. Den Stift von der automatischen Anpressdruckverstellung mit einer kleinen Zange herausgezogen, schon kommt man an die zweite Torx ran. Ein bisschen gewackelt und der Wischerarm war lose. Die obere Torxmutter ist zum Einstellen der Anpressdruckverstellung (nur VFL).
Gruß Uwe
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04.12.2011, 13:01
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
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Hi,
kann man den Stift einfach so rausziehen?
Mfg Martin
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05.12.2011, 19:14
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 24.04.2010
Ort: Tettnang
Fahrzeug: E38-728iA (04.96), Kawasaki KE 125 (1978)
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Ja, einfach nur rausziehen.
Gruß Uwe
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