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BMW 7er, Modell E38
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Alt 18.05.2010, 08:30   #1
Thomas S.
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Thomas S.
 
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 728i (E38, 07.96, 1. Hand), Mercedes SL 350 (R230)
Frage Abdeckung unterhalb der Windschutzscheibe tauschen

Unterhalb der Windschutzscheibe (bei den Scheibenwischern) befindet sich ja so eine schwarze Kunststoffabdeckung (Teile-Nr. 51718125477), deren obere Gummilippe sich regelmäßig alle 4 bis 5 Jahre zerbröselt, so dass das komplette Teil ausgetauscht werden muss.

Dafür muss ja der Scheibenwischer auf der Fahrerseite demontiert werden, lt. Anleitung mit einem Torx 80 und dann einem Abzieher.

Fragen zum Abzieher: Sitzt der Scheibenwischer wirklich so fest, dass man einen Abzieher benutzen muss? Und wenn ja, muss es dieser BMW Spezialabzieher sein, oder geht auch ein anderer, passender Abzieher?

Vielen Dank für Eure Hinweise.

Gruß

Thomas
__________________
Thomas S. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2010, 08:35   #2
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Geht jeder passende Abzieher und i.d.R. muss man ihn benutzen.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2010, 19:00   #3
V8-Alex
Daddy is home
 
Benutzerbild von V8-Alex
 
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
Idee

bei mir gings ohne Abzieher und ganz Problem los!


Gruß
Alexander
V8-Alex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2010, 19:49   #4
monza180
Hecktrieblerfahrer ab 18
 
Benutzerbild von monza180
 
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
Standard

Moin

Ich habe einen einfachen Zweiarmabzieher genommen.
Wäre bestimmt auch ohne gegangen,aber so ist unkomplizierter und man macht nichts kaputt wenn man doch mal doller dran zieht.
Den Tx80 brauch man nur bis Facelift,falls es dich interessiert.Weiß ja nicht was für ein Baujahr dein Wagen ist.

MFG Sönke
monza180 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2010, 21:18   #5
Stefan_728
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.08.2009
Ort: Duisburg
Fahrzeug: 728i (E38), Bj. 99
Frage

Hallo zusammen,

bei meinen 728i zerbröselt nun auch diese Gummilippe unterhalb der Frontscheibe. Hat Jemand eine Ahnung, was der Tausch dieser Kunststoffabdeckung in der Werkstatt kostet?

Gruß
Stefan
Stefan_728 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2010, 21:37   #6
monza180
Hecktrieblerfahrer ab 18
 
Benutzerbild von monza180
 
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
Standard

Moin

Von der Zeit her würde ich denken 10-15 Minuten mit neu einstellen der Wischerarme.
Kannst dir jetzt ja selber den Stundenlohn ausrechnen.
Da deiner aber FL ist kann das jeder mit ein wenig handwerklichem Geschick auch selber machen,denn Spezialwerkzeug brauch man dafür nicht.

MFG Sönke
monza180 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2011, 18:33   #7
frank-martin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von frank-martin
 
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
Standard Demontage + Abdichtung.

Hi,

heute ist der zweite Versuch gescheitert. Ich bin fast vom Glauben abgefallen, als ich die Torxmutter (die der Freundliche freundlicherweise löste) abdrehte und eine zweite Torxmutter erblickte. Bitter, da ich die Haube schon in Servicestellung hatte und den beifahrerseitigen Wischer demontiert hatte (auch vergessen zu markieren ).

Im Werkzeugfachhandel gibt es die T80-Nuss nicht - und selbst wenn wüde sie nicht passen, da die untere Mutter von dem Anpressdruckzapfen "durchbohrt" ist und man da keine Nuss angesetzt bekommt (es sei denn die Nuss ist in der Mitte hohl).

Wie zum Teufel soll das "problemlos gehen" . Die Spezialnuss kostet 24€ im Einkaufspreis (zzgl. Mwst., etc...) für BMW (ich dachte mir: "Seit wann verkaufen die Spezialwerkzeuge?).

1.) Muss ich die zweite Mutter auch lösen lassen und dann ne Sechskantschraube aufbohren, damit der Zapfen beim zudrehen nicht im Weg umgeht?

2.) Wie zieh ich den Arm ab? Kann ich mit dem Abzieher auf den Zapfen drücken, oder reißt der ab, bzw. geht kaputt?

3.) Kann ich die Abdeckung obenhin zur Fontscheibe mit einer Fugendichtmasse abdichten, dass kein Wasser drunterläuft? An einer Fensterecke ist es durch das Wasser schon leicht weiß.


Mfg Martin
frank-martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2011, 09:18   #8
Uwe111
Mitglied
 
Benutzerbild von Uwe111
 
Registriert seit: 24.04.2010
Ort: Tettnang
Fahrzeug: E38-728iA (04.96), Kawasaki KE 125 (1978)
Standard

Also bei mir war das ganz einfach. Habe mir aus einer M8 Schraube mit zwei Kontermuttern drauf, das Werkzeug selber hergestellt. Den Stift von der automatischen Anpressdruckverstellung mit einer kleinen Zange herausgezogen, schon kommt man an die zweite Torx ran. Ein bisschen gewackelt und der Wischerarm war lose. Die obere Torxmutter ist zum Einstellen der Anpressdruckverstellung (nur VFL).

Gruß Uwe
Uwe111 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2011, 13:01   #9
frank-martin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von frank-martin
 
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
Standard

Hi,

kann man den Stift einfach so rausziehen?


Mfg Martin
frank-martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2011, 19:14   #10
Uwe111
Mitglied
 
Benutzerbild von Uwe111
 
Registriert seit: 24.04.2010
Ort: Tettnang
Fahrzeug: E38-728iA (04.96), Kawasaki KE 125 (1978)
Standard

Ja, einfach nur rausziehen.

Gruß Uwe
Uwe111 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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