Karosserie: Kardanwelle - Anzugsmomente

[Don_Simon]

Hallo zusammen,

nach guten 315tkm machen sich bei mir erhebliche Vibrationen und Geräusche im Bereich des Mitteltunnels bemerkbar - neulich in den Bergen hatte ich schon Angst, dass mir die Kardanwelle gleich in den Innenraum marschiert :-)

Lange Rede, schmaler Sinn: Werde demnächst mal versuchen, mich um den ganzen Bereich der Kardanwelle zu kümmern: Hardy-Scheibe, Mittellager, Gleichlaufgelenk, Gummi-Getriebelager, usw.

Nach langer Recherche habe ich schon super viel von euch über die ganze Thematik erfahren..worauf achten, welche Knackpunkte es gibt, ... nur eine Sache konnte ich bis jetzt nicht finden: Die Anzugsmomente der entsprechenden Teile.

Aus unterschiedlichen Quellen habe ich mir mal etwas zusammenkopiert und würde mich freuen, wenn ihr mir eure Meinung dazu kurz geben könntet (ich will ja nicht päpstlicher sein, als das Papst..aber mit falschen Anzugsmomente habe ich durchaus schon schlechte Erfahrung gemacht:-))

Über kurze Rückmeldung würde ich mich freuen,

Falls sonst noch jemand ein paar gute Tipps hat..gerne her damit :-)

Danke euch,
Simon

[Olitschka]

 http://www.7-forum.com/forum/showthr...?t=82777&page=

[Don_Simon]

Moinsen und besten Dank für die schnelle Antwort. Etwas ähnliches hatte ich vorhin auch schon einmal gefunden und war nicht so richtig sicher, ob die Beschreibungen richtig verstanden / interpretiert hatte..deswegen hatte ich versucht, meine Erkenntnisse in Bildform darzustellen :-) .. und würde mich natürlich freuen, wenn sich jemand die Interpretation einmal angucken könnte.. ;-)

[Ich e32]

Bei der Getriebeaufhängung kannst du ganz normal die Anzugsmomente nehmen welche für die Gewinde gedacht sind.

Für die ,,Zentralschraube,, der Kardanwelle: Wir haben die einfach mit Hand festgezogen, mitm Drehmoment ist da eh schwer anzukommen.. Würde da, wenn du es schafst ~95Nm draufgeben ist ja mit nem 19 oder 22er zu lösen/festzuziehen.

Rest passt.

[Don_Simon]

Tiptop..danke! Dann werde ich mal mein Glück versuchen und berichten ... :-)

[Ich e32]

Ach so kompliziert ist das nicht, hoffe für dich, das die Gelenke etc noch ok sind und du nicht in X-Km wieder ein rubbeln unterm Auto hast..

[Erich]

aus dem Buecheli Buch diese Daten
Gelenkscheibe an Gelenkwelle 81 Nm
Kreuzgelenk Gelenkwelle an Getriebe 96 Nm
Klemmring fuer Schiebestueck 17 Nm
Gleichlaufgelenk 71 Nm
Mittellager an Karosserie 22 Nm

Gummilager an Motortragebock 48 Nm
Motortragebock an Motor M8 24 Nm, M10 48 Nm

[Don_Simon]

Hello!

Besten Dank für die Aufstellung, ich war irgendwie nicht ganz sicher, ob...

... Gelenkscheibe an Gelenkwelle = Kardanwelle an Hardy-Scheibe
... Kreuzgelenk Gelenkwelle an Getriebe = Hardy-Scheibe an Getriebe

bedeuten. Naja, wird schon passen :-)

Grüße