Ergänzung:
Möglicherweise hast Du gar kein Problem mit dem Bus selbst.
Das kann eine Folgeerscheinung von instabiler Betriebsspannung sein.
( Wofür Euer Mammutladegerät spräche, resp. Eure Tests mit starken Starterquellen)
Wenn auch nur z.B. an einem Massepunkt Übergangswiderstände
entstanden sind, so machen diese sich bemerkbar in Abhängigkeit von
der Last.
Sobald z.B. wegen des Anlassers ein höherer Strom fließt, fällt über den
Übergangswiderständen Spannung ab, die dem Bordnetz verloren gehen.
Die zusammenbrechende / sinkende Betriebsspannung führt bei den
Komponenten auch zwangsläufig zu Störungen des Datenbus.
Als einfaches Beispiel :
Massekabel der Batterie zum Chassis.
Sicherungshalter
Allgemein Massebänder
Also auch einfach mal mit einem Voltmeter die Betriebsspannung an den
Modulen messen. Möglicherweise bricht eines davon( oder alle )beim
Startversuch zu weit ein, Resets werden nicht mehr durchgeführt und
immer mehr Fehler werden im Fehlerspeicher abgelegt, die gar keine sind.
Wichtig ist die Messung unter Last = Anlasser oder ähnliche Ersatzlast.
Tatsächlich hatte ich diese Fehlererscheinung mal bei einem Anlasser,
der einen Windungsschluss hatte. Der leif zwar noch, aber zog die
Bordspannung mächtig in den Keller. Schlechte elektrische Verbindungen
bewirken dasselbe.
Gruß
Knuffel
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