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Alt 06.03.2009, 15:08   #1
t3091
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.03.2009
Ort: wiesbaden
Fahrzeug: E65-735
Standard Auspuff scheppert ?!

Hallo an alle habe mich Heute neu angemeldet verfolge diese Seite schon sehr lange und Sie hat mir sehr geholfen ,jetzt brauch ich Hilfe und ich hoffe Ihr könnt mich Helfen. Seit ca. 3Tagen wenn ich Morgens den Wagen starte springt er sofort an und dann scheppert es kurz unter dem Wagen.Wenn ich den Wagen wieder ausmachen und wieder starte scheppert nichts mehr . Das macht er nur wenn er über längerer Zeit steht (Über Nacht oder mehrere Stunden). Ich hatte den Wagen auf der Hebebühne und mit einem Freund überprüft ob an der Auspuffanlage alles fest ist alles ok.
Kann es der Kat sein

Geändert von Highliner (06.03.2009 um 15:44 Uhr).
t3091 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2009, 15:11   #2
Mario RE
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
Standard

Zitat:
Zitat von t3091 Beitrag anzeigen
Hallo an alle habe mich Heute neu angemeldet verfolge diese Seite schon sehr lange und Sie hat mir sehr geholfen ,jetzt brauch ich Hilfe und ich hoffe Ihr könnt mich Helfen. Seit ca. 3Tagen wenn ich Morgens den Wagen starte springt er sofort an und dann scheppert es kurz unter dem Wagen.Wenn ich den Wagen wieder ausmachen und wieder starte scheppert nichts mehr . Das macht er nur wenn er über längerer Zeit steht (Über Nacht oder mehrere Stunden). Ich hatte den Wagen auf der Hebebühne und mit einem Freund überprüft ob an der Auspuffanlage alles fest ist alles ok.
Kann es der Kat sein
Kann der Kat sein,klopfe ihn doch mal ab.
Vielleicht ist auch eines der zahlreich verbauten Hitzebleche lose...
Mario RE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2009, 15:17   #3
t3091
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.03.2009
Ort: wiesbaden
Fahrzeug: E65-735
Standard

Danke für die schnelle Antwort,beide Hitzebleche sind fest
t3091 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2009, 15:36   #4
andy34
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.04.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
Standard

Das ist das Hitzeblech hat sich gelöst, lasse es anschweißen.
andy34 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2009, 16:09   #5
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Die Hosenrohre sind doppelwandig. Vieleicht ist eins innen lose. Startest du wird es warm und dehnt sich - scheppern weg. Mal am kalten Motor gegen die Hosenrohre klopfen - oder über acht auf die Bühne und dann drunter stellen beim starten - das scheppert grauenhaft
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2009, 21:51   #6
Smallseven
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Smallseven
 
Registriert seit: 12.06.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E60 530i (03.08)
Standard

Ich tippe mal auf 18211745426 "Gummilager":

Die Gummilager sitzen kurz vor dem Zwischenschalldämpfer und halten die Abgasanlage am Auto aber gleichzeitig auch auf Abstand zur Karosserie. Wenn die Gummilager gealtert sind reicht es im kalten Zustand nicht mehr ganz aus die Abgasanlage von der Karosserie fernzuhalten.

Nach dem Anlassen hört es sich an als schlägt etwas, auf Höhe der Mittelkonsole, von unten gegen das Auto. Nach ~20 Sekunden ist der Spuk normalerweise vorbei da sich die Abgasanlage durch die Hitze leicht "verzieht". Damit der Fehler wieder auftritt sind mehrere Stunden Abkühlphase erforderlich.
__________________
Mfg&T
Smallseven
Smallseven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2009, 22:21   #7
t3091
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.03.2009
Ort: wiesbaden
Fahrzeug: E65-735
Standard

Super Tip es waren die Gummis nochmal Danke
t3091 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2009, 22:59   #8
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Die fallen gerne mal ab, bei unserm E38 Fuffi waren die bei 150tkm kruz vorm abfallen...
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2009, 00:09   #9
hakanherne
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hakanherne
 
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: Voerde
Fahrzeug: Bmw F01-730d-2011
Standard

Zitat:
Zitat von t3091 Beitrag anzeigen
Super Tip es waren die Gummis nochmal Danke
Wo sitzt dieser gummilager am auto und wie teuer ist sowas?

gruß Hakan
hakanherne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2009, 17:31   #10
skel@on
Gesperrt
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
Standard

Zitat:
Zitat von hakanherne Beitrag anzeigen
Wo sitzt dieser gummilager am auto und wie teuer ist sowas?

gruß Hakan
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skel@on ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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