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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.10.2009, 00:50   #1
CLLIVE
Gesperrt
 
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
Standard Servolenkung zu schwergängig ??

Hallo Leute

Ich durfte heute einen 735i mit rund 138'000km bewegen. Was mir aufgefallen ist, wie ihr es schon dem titel entnehmen könnt, die Lenkung. Egal ob im Stand oder beim fahren, das teil ist immer gleich hart und wenn man jetzt parken oder irgendwo herum lenken muss, dann bedeutet dass, immer gratis kraftraining. Als ich dannach im MB ML eingestiegen bin, dachte ich, dass der jeep ne doppelte servotronic verbaut hätte.

Ist da alles in ordnung oder ist das normal, wenn der 7er keine tronic verbaut hat?

danke...
CLLIVE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2009, 01:04   #2
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re.

Eigentlich nicht ...

Wenn die Lenkung, egal mit Servotronic, oder die einfache Version, nur mit sehr hohem Kraftaufwand zu betätigen ist, ist da was nicht in Ordnung ...

Mögliche Ursachen;

Luft in den Leitungen ...
Druckverlust ...
Hydrauliköl Verlust ...
Unzureichende Leistung der Pumpe ...
Bei Servotronic;
Wandler Defekt ...
Fehlendes Tachosignal (ABS/ASC/DSC)

Gruß ...
@freak
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2009, 08:16   #3
blue7
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von blue7
 
Registriert seit: 09.06.2005
Ort: Hoppstädten-Weiersbach
Fahrzeug: BMW E38 730i / Ford Maverick XLT
Ausrufezeichen gleiche Sch...

ich habe nach einem Jahr Standzeit genau das gleiche Problem...

Geprüft habe ich:

Ölstand / Auch bei laufendem Motor (alles ok)
Als nächstes wollte ich die Pumpe prüfen.

Wie ist denn das Tachosignal angebunden / abhängig?
(Auf die Idee wäre ich auch nicht gekommen)...
blue7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2009, 08:57   #4
DadoMontana
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DadoMontana
 
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Salzburg
Fahrzeug: E38 750i 09.95
Standard

Zitat:
Zitat von blue7 Beitrag anzeigen
Wie ist denn das Tachosignal angebunden / abhängig?
(Auf die Idee wäre ich auch nicht gekommen)...

Die Lenkunterstützung hängt von der Fahrgeschwindigkeit ab. Je schneller du fährst, umso weniger wird die Lenkung durch die Servo unterstützt
__________________
Mit freundlichen Grüssen
Dado Montana
BMW 750i E38

d.nisandzic@gmail.com
DadoMontana ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2009, 10:22   #5
forummum
Nichts geht über Hubraum!
 
Benutzerbild von forummum
 
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: Bern (Schweiz)
Fahrzeug: 730i Jg 96 E38
Standard

ev. beim 750 od 760 aber nicht beim 735 und das ist ja dann ehh E32 ATF oel ?? 20 jaehrig?? kann mit vielen zusammenhangen

Geändert von knuffel (14.10.2009 um 00:19 Uhr). Grund: Unnötiges Zitat entfernt.
forummum ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2009, 10:25   #6
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Auch ein 735i kann Servotronic haben - und ATF ist ur drin, wenn keine Niveau verbaut wurde. Hat mit dem E32 dann aber weniger zu tun...

Und auch nicht, ob es 20 Jahre (was bei E38 schlecht möglich ist) drin wäre...

Wenn Servotronic, dann vermute ich mal eine defekt dort! Das würde der FS anzeige...
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2009, 11:46   #7
Franke
Mitglied
 
Benutzerbild von Franke
 
Registriert seit: 08.08.2009
Ort: Rosdorf
Fahrzeug: e38 750iA (07/97), e30 325i Cabrio (03/87)
Standard Lenkwinkelsensor

Hallo, hatte ich auch, hab den Fehlerspeicher beim auslesen lassen, da stand der Lenkwinkelsensor als gestört drin. Habe dann den Fehlerspeicher löschen lassen und siehe da, die Servotronic hat wieder einwandfrei funktioniert!

Muß allerdings dazu sagen, dass ich eigendlich hingefahren bin um mein S-EDC wieder zum laufen zu bekommen, dass geht leider immer noch nicht und dass die Servotronic nicht funzte hab ich auch nicht gewust, ist mein erster e38 und hab ihn erst seid mitte August
__________________
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Franke ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2009, 13:08   #8
blue7
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von blue7
 
Registriert seit: 09.06.2005
Ort: Hoppstädten-Weiersbach
Fahrzeug: BMW E38 730i / Ford Maverick XLT
Standard

Zitat:
Zitat von DadoMontana Beitrag anzeigen
Die Lenkunterstützung hängt von der Fahrgeschwindigkeit ab. Je schneller du fährst, umso weniger wird die Lenkung durch die Servo unterstützt
Das gilt aber nur bei Servotronic, oder? Mein "alter Hase" Baujahr 04/1994 dürfte ja noch keine Servotronic haben - zumindest wenn ich mir die Pumpe anschaue.
blue7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2009, 13:31   #9
Dax99
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo

Wieso nicht?
Ich hatte bei meinem 735i E32 BJ. 12/91 Servotronic das bei hoher Geschwindigkeit schwerer zu lenken war, das ging auch mal schwer und da war das Steuergerät defekt.

Gruß
Zarko

Geändert von knuffel (14.10.2009 um 00:19 Uhr). Grund: Unnötiges Zitat entfernt.
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Alt 13.10.2009, 13:33   #10
DadoMontana
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DadoMontana
 
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Salzburg
Fahrzeug: E38 750i 09.95
Standard

Servotronic wird schon lange verbaut.
Wie Dax99 gesgt hatte, schon im E32, auch der E34 M5 hat sie schon.
DadoMontana ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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