750i kaufen - Beratung

[Alyx]

Moin,

bevor ihr mich alle schlagt, JA ich habe die SUFU benutzt - und NEIN mir konnte nicht komplett geholfen werden - und JA ich habe das Kaufberatungs PDF gelesen.

Folgendes:

Ich spiele mit dem Gedanken, mir einen 750i E38 BJ1994 mit folgender Ausstattung zu kaufen:

Xenon, Navigationssystem+TV, Hifi-Professional Soundsystem, M-Sportsitze, Lederausstattung Schwarz mit Memorypaket, Sitzheizung vorne, Klimaautomatik, el.Glasschiebedach, el.Heckrollo, Steptronic, Automatikgetriebe, 17"Alufelgen, ASC+T, Niveauregulierung, Parkcontrolsystem, Servotronic, M-Sportlederlenkrad, Multifunktionslenkrad, Bordcomputer, Tempomat, Regensensor, ZV-Infrarot, Alarmanlage, CD-Wechsler, Autotelefon, Mittelarmlehne, Edelholz-Interieur, Kopfstützen im Fond, Doppelverglasung, Wärmeschutzverglasung, 4xel.Fensterheber, el.Aussenspiegel, automatisch Abblendbare Innen/Aussenspiegel, Individual-Blinkleuchten in Weiß, Rot-Weiße Rückleuchten, Weiße Blinkleuchten, Nebelpaket, Scheinwerferreinigung, Anhängerkupplung, Doppelverglasung, TÜV/AU NEU

Die Hütte ist 198.400 km gelaufen, rechter Seitenschweller hat massive Steinschläge bzw Lackabnutzungen, vorne ebenfalls ein paar Steinschläge, kein Rost (bei Dämmerung) entdeckt.

Ich bin vorher Golf 4 GTi TDi mit 200PS gefahren.

Jetzt meine Fragen:

1. Lohnt es sich auf einen 750i als Pendlerauto umzusteigen? (Gas Umbau angestrebt)

2. Ist die Laufleistung bedenklich/was kommt auf mich zu wenn man keinen Außerplanmässigen Werkstattaufenthalt hat. Dh nächste Inspektion, was, wann,wieviel

3. Wie sind eure Erfahrungen mit sonem großen Auto bzw. dem 12Zylinder Motor.

4. Gibt es bei BMW auch eine Garantie - ähnlich wie bei VW - auch nach der Neuwagenzeit - wenn der Wagen Scheckheftgepflegt ist?

5. Die Möhre soll 5.000 Euro kosten, ist das in Ordnung?

6. Wie wichtig ist warm und kaltfahren bei diesem Motor?

7. Was kostet ein LPG Umbau ca.

8. Wer KANN evtl. beim Kauf bzw Besichtigung unterstützen? (natürlich gegen einen Obolus) [Auto steht in 31613 Wietzen]

9. Ich bin vorher ein Montagsauto gefahren. Dh ich war regelmässig in der Werkstatt wegen Kupplung (1.500 Euro, Turbo 1.500 Euro, Stabis 500 Euro etc), wie anfällig ist der E38 auf lange Strecken? Ich fahre im Jahr ca. 30.000km

10. Warum zieht mich diese Kiste magisch an... Keine Sau braucht 5,4Liter...

Schöne Grüße

[Bastl]

Irgendwie wollte ich Dir ja erst helfen, aber dann gewöhne Dir doch einfach mal einen anderen Stil an...Hütte, Möhre...

Dann zähl ich mal auf, was mir so aufgefallen ist:

1. Die Suche hast Du ganz sicher nicht richtig benutzt

2. Du fragst echt, ob ein 750i ein Pendlerauto sein kann? WÜrde ja nicht gegen sprechen, wenn Du Dir nicht eines der ersten Modelle ausgesucht hättest - deshalb wird Geld wohl nicht im Überfluss vorhanden sein -> Klares Nein also

3. Gasumbau kostet Minimum 4.000 und pendelt sich meist so bis 5.000 ein...

4. Ich habe gute Erfahrungen mit dem V12 bisher gemacht, andere schlechte...das kann man nicht pauschalisieren!

5. Warmfahren ist für JEDEN Motor extrem wichtig...die Frage alleine ist Banane! Dann komm ich gleich zu Punkt 6...

6. Dein Auto wird kein Montagsauto gewesen sein, sondern das sind klare Anzeichen für einen jungen Raser, der von Technik wenig Ahnung hat und einfach drauf los ballert - deshalb Deine Schäden...wird nur beim Fuffi nochmal teurer

7. Bei Dämmerung willst Du Rost entdecken? Massive Steinschläge = Rost, denn der Wagen ist nicht verzinkt, ergo rostet er auch dann dort (oder es waren alles liebe Steine, die nur die erste Schicht durchbohrt haben...)

Das mal dazu...vielleicht nochmal ne Nacht drüber schlafen und auch das Forum durchwühlen...

[modtta4455]

An sich sind die 750i´s recht zuverlässig, aber wenn was kommt, dann isses
meist RICHTIG teuer. 200tkm ist so die Grenze wo auch gerne mal Sachen wie
Fahrwerk (v+h zusammen rund 1700€ mit Originalteilen und Forumsrabatt),
Stoßdämpfer (bei EDC 3500€, JA JPM, ich weiss, eure warn nach 225tkm noch
fit ), Luftmassenmesser (der hat zwei, je 250€), ABS-Steuergeräte
und Sensoren (650€ und 150€ je), diverse "Kleinigkeiten" der Elektrik kommen.

An sich nen tolles Auto, wir hatten einen, sowohl als E32, als auch als E38,
zwar war unser wohl einer der anfälligsten (habend ie halbe Elektrik getauscht)
aber doch irgendwie nen Klasse Auto.

Du solltest aber 2500€ Reparaturreserve einplanen, nicht unüblich, dass man
die bruachen könnte.

Besonders anfällig ist auch das Kühlsystem.

[Alyx]

Moooooooomentchen mal... Wenn ich ne Belehrung in Grammatik bräuchte, dann würde ich mich nochmal in meine ehemalige Schulklasse begeben, zu meiner pingeligen Deutschlehrerin, alles klar

1. Sicher

2. Klar frage ich ob das Auto als Pendlerauto genutzt werden kann. Was ist denn daran ne komische Frage? Bzw was hat das mit dem Baujahr zu tun?

3. Konkrete Aussage. Danke

4. Wo bzw. wofür hast Du ihn eingesetzt?

5. Negativ. Das zeigt, dass Du nicht weißt was ich meine. Warmfahren bedeutet für mich als ehemaligen Dieseler: Ich fahre 15,9km nicht über 2.000 U/min

6. Dummerweise hat das nichts mit Raser zu tun. Aber ich finds toll, wie Du mich beurteilst, obwohl Du mich gar nicht kennst. Bist du Psychologe?

7. Seit wann sind Plastik- bzw. ABS Seitenschweller verzinkt?

[modtta4455]

Der Schweller ist lackiert (oder beim VFL nicht ?), wenn du den Kotflügel meinst,
denn ich kann mir kaum vorstellen wie man Steinschläge auf die Schweller
bekommt, die sollten aus Metall sein, wenn nit, dann hamse gepfuscht .
Beim VFL sollten die Intervalle ~15-20tkm sein, immer im Wechsel:
Ölwechsel (ÖW)-Inspektion1-ÖW-Inspektion2-ÖW-I1-ÖW-2.I2 mit Zusatzarbeiten
Kosten bei BMW: Ölwechsel: 385€ I1: ~600€ I2:~900-1100€, wenn du die
Teile aufm freien Markt besorgst bedeutend billiger.

[Bastl]

Ach, weißte was? Kauf ihn einfach - Du wirst es eh besser wissen und allle werden glücklich sein

[Alyx]

@Lexmaul: Danke, kannst dich Abmelden

@modtta4455:

Nene, ich meine WIRKLICH den Seitenschweller, das längliche Ding unter den Türen. Es wär kein Lackschaden im Unfallstil, sondern sah aus wie Steinschläge. Komischerweise sind auf der Fahrerseite keine. Also ich hab mal gegengeklopft und es kam mir nicht metallisch vor. Aber ich kann mich irren. KA

Wie schaut das aus mit der bei-VW-genannt-Longlife-Garantie ? Gibts sowas?

Das sind ja gepfefferte Preise. Was für Öl wird da verwendet?

[modtta4455]

Castrol 5W30 glaub ich. Zum Schnapperpreis von nur 26€/L .
Die Schweller sind wirklich aus Plaste da hast recht. Die VFL Schweller haben
aber eine raue Oberfläche, die vom FL sind glatt.
Garantie gibt es bei BMW, nennt sich Europlus. Aber nur bis glaub ich 6
oder 7 Jahre alte Fahrzeuge, hohe Selbstbehalte bei KM Ständen über 100tkm
und nur wenn man den Wagen über BMW kauft, der dann natürlich bedeutend
teurer ist.

[E66-Fan]

Zitat von Alyx

@Lexmaul: Danke, kannst dich Abmelden

Popcorn?
...?
...?
...?
...!
POPCORN!

BTW: Was ich wohl nie verstehen werde: Warum verlinkt ihr nicht einfach das Mobile- oder Autoscout-Angebot hier?
Es ist deutlich einfacher, ein paar aussagekräftige Fotos zu sehen. (Und wenn die Fotos nicht aussagekräftig sind, würde ich eh die Finger weg lassen...)

Um's kurz zu machen; dass ist "er" dann wohl:
 Hier und  hier!

[haasep]

[quote=Alyx;976744]@Lexmaul: Danke, kannst dich Abmelden

@Alyx,

Du bist angemeldet seit 10.09.08, also ein "Rotarsch". Lese Dich doch ein wenig hier im Forum ein. Wenn Du Hilfe brauchst, wird Dir geholfen.

Du suchst eine Beratung und Lexmaul gibt Dir eine detaillierte Antwort.
Und dann Dein Posting! Ich glaube Du kannst Dich abmelden. Mit Deiner Einstellung hättest Du Dich hier gar nicht erst anmelden sollen.

Auf solche User wie Dich können wir gerne verzichten.
Der Ton macht die Musik. Denk mal darüber nach.