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01.02.2013, 21:26
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2009
Ort: HAMM
Fahrzeug: E38-728i (1996)
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Getriebeschaden?
Hi Jungs!
Ich fahre das Auto seit 4 Jahren und jetzt bin ich ratlos.
Habe bis jetzt vieles selbst repariert und jetzt habe ich ein Getriebeschaden.
Es kam auf einmal der Wagen hatte keinen Antrieb mehr. Kardanwelle dreht sich (geprobt auf der Hebebühne) aber das Getriebe läuft unregelmäßig. Der Mechaniker meinte ich soll das Öl und Filter wechseln vielleicht hilft es weiter, aber versprechen kann er nichts. Was soll ich jetzt tun??? Was mich nur wundert ist das es gar keinen Geräusch von sich gegeben hat.
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01.02.2013, 22:09
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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ZF Service GmbH
Niederlassung Dortmund
Vincenz - Wiederholt - Straße 10
59439 Holzwickede
Jörg Sagert
Tel: 02301-91229-40
__________________
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01.02.2013, 22:09
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Drehen sich die Räder auch auf der Bühne ?
Frag nur weil auch eine Antriebswelle aus dem Diff gerutscht sein kann.
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02.02.2013, 14:22
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2009
Ort: HAMM
Fahrzeug: E38-728i (1996)
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Es kommt nicht vom Differenzial oder der Antriebswellen. Es liegt am Getriebe!
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02.02.2013, 14:31
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Beschreibe halt mein Deinen Fehler genauer - wie soll mann denn mit der Beschreibung was anfangen können ?
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02.02.2013, 15:36
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#6
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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da muss ich zustimmen... detailiertere info's bitte. denn wenn die kardanwelle sich dreht, dann ist das NACH dem getriebe... allerdings kann es auch sein dass auf der bühne der widerstand so gering ist, dass doch ein wenig leistung vom antrieb durch kommt, dann dürfte es wohl der wandler sein, der einfach kein drehmoment mehr übertragen kann. sobald die räder auf dem boden sind, geht/dreht einfach nix mehr...
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02.02.2013, 22:41
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2009
Ort: HAMM
Fahrzeug: E38-728i (1996)
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Also auf der Bühne dreht die Kardanwelle und die Antriebswellen sich wie gewohnt, aber wenn ich Gas gebe kommt kein Drehmoment auf die Kardanwelle. Wenn man dann das Getriebe und den Anschluss zur Kardanwelle beobachtet hat das Getriebe einen leichten Widerstand und der dreht dann Unregelmäßig. Kann es am Öl oder dem Filter vom Getriebe???
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02.02.2013, 23:32
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
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also fehler auslesen ist pflicht. alles andere ist glaskugel
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07.02.2013, 19:20
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2009
Ort: HAMM
Fahrzeug: E38-728i (1996)
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Getriebe hat sich verabschiedet!!!
Wollte selber mit der letzten Hoffnung noch Getriebeöl wechseln und siehe da drei kleine Abgerissenen Zähne im Filter. An alle 7er Fahrer wechselt lieber vorher das Getriebeöl.
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07.02.2013, 21:06
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Das ist richtig, obwohl, die abgerissenen Zähne nicht zwangsläufig auf altes/zu wenig Öl zurückzuführen sein muss.
Ich kenn diverse E38 und E32-Fahrer, die noch nie Öl gewechselt haben, und das mit über 250000 km, auch wenn ich das nicht empfehlen würde...
Ist halt ein "normaler" Getriebeschaden
Auch der liesse sich reparieren.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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