BMW 7er, Modell E32 |
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02.03.2011, 08:01
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.06.2010
Ort: Burkhards
Fahrzeug: E32-730i
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Tacho spinnt ab und zu.
Servus,habe einen 730i,E32,Bj.89.Bin neu hier und hätte da mal ein Problem,nicht immer aber ab und zu spinnt mein Tacho nach dem Start,udie Temperatur und Tankanzeige springt hin und her,meine Kilometeranzeige leuchtet nicht auf,die Serviceanzeige geht ebenfalls nicht,die Handbremsleuchte blinkt und der Gong ertönt dauerhaft.Seltsammerweise ist auch meine Kilometeranzeige bei 299960 stehen geblieben und der Tageszähler geht nach jedem Start wieder auf null.Eventuell weiß ja jemand woran es liegen könnte.Vielen Dank,gruß Micha(BABBA)
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02.03.2011, 08:38
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#2
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Moinsen!
Du wirst ein Instrumentenkombi mit weißer Rückwand haben!
Das mit den "stehengebliebenen" Kilometern deutet darauf hin!
Am besten is wohl es zu tauschen!
Wenn du eins z.B. Mit ner blauen Rückseite bekommst und den alten Codierstecker benutzt, sollte alles wieder fein funktionieren!
Diese Problem hatten schon viele. Hast also reichlich Lesestoff hier im Forum...
Grüßle Falk
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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02.03.2011, 09:10
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2008
Ort: Sachsen
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
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Hallo Mischa,
schau mal hier:
http://www.7-forum.com/forum/5/29996...l-99879-2.html
EEK28 ist ne gute Adresse.
Gruß Torsten
Es sollte ein KI mit grauer Rückwand sein. Weis gab es später erst.
Der Kodierstecker passt nicht, weil einmal im Stecker und später im KI.
Reparaturhilfen BMW E32
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02.03.2011, 09:16
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
=falkili;1675444]Moinsen!
Du wirst ein Instrumentenkombi mit weißer Rückwand haben!
Das mit den "stehengebliebenen" Kilometern deutet darauf hin!
Am besten is wohl es zu tauschen!
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das passiert nur bei den alten Grauen
Zitat:
Wenn du eins z.B. Mit ner blauen Rückseite bekommst und den alten Codierstecker benutzt, sollte alles wieder fein funktionieren! Diese Problem hatten schon viele. Hast also reichlich Lesestoff hier im Forum...Grüßle Falk
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passen nicht untereinander.
weiss passt in weiss, blau in blau, und bei den GRAUEN ist der Chip im Kabelbaum und das Kombi hat keinen Chip.
Wenn er also ein graues hat im Moment, einfach weisses oder blaues Kombi reinstecken, fertig.
Der alte Chip im Kabel zum Kombi ist dann tot, und der Chip vom Spenderwagen ist dann aktiv
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02.03.2011, 09:26
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#5
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Sorry, da hatte ich dann doch was verwechselt...
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06.11.2012, 01:43
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.06.2012
Ort: nahe Heidelberg
Fahrzeug: E32 730 R6 1988
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Hi,
also ...wenn ich das richtig verstanden habe ... kann man ein graues Kombiinstrument einfach durch ein weisses oder blaues ersetzen ... da untereinander ... letztlich .. kompatibel?
Korrekt?
Vg,
Tom
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06.11.2012, 07:21
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#7
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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Zitat:
Zitat von asse
kann man ein graues Kombiinstrument einfach durch ein weisses oder blaues ersetzen ... da untereinander ... letztlich .. kompatibel?
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Genau ... man kann ohne Probleme von einem Kombiinstrument mit grauer Rückseite auf eines mit weisser bzw. blauer Rückseite wechseln. Idealerweise sollte man dieses dann aber passend zum Fahrzeug codieren (damit auch alles Daten korrekt angezeigt werden).
Die Codierstecker der drei verschiedenen Kombiinstrumente sind nicht untereinander kompatibel.
__________________
Biete Umcodierungen / Anpassungen aller im BMW verbauten Steuergeräte an. Egal ob wegen Austausch oder bedingt durch Nachrüstung.
Bei Interesse einfach U2U an mich.
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06.11.2012, 08:15
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#8
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Hamburg-Fan
Registriert seit: 23.02.2009
Ort: EDDH
Fahrzeug: B10 3,3 T,B3 3,3 Cabrio,
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Und was das codieren angeht, wende Dich gleich per PN an meinen Vorredner. Habe das Problem auch gehabt und da sehr gute Erfahrungen machen können.
Gruss
Broder
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Alpina - lieber dynamic als efficient ;-)
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06.11.2012, 10:56
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.06.2012
Ort: nahe Heidelberg
Fahrzeug: E32 730 R6 1988
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Danke Jungs für die Info.
Werde das bei Gelegenheit mal angehen.
VG
Tom
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