BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
16.10.2009, 09:57
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E 38-740 i Bj 96
|
Wasserpumpe wechseln E38 740i Bj 96.Wie ?
Wer Kann mir helfen ich möchte meine Wasserpumpe wechseln was muss ich beachten wie gehe ich vor vieleicht hat jemand bilder oder eine schritt für schritt beschreibung würde mich sehr freuen
|
|
|
16.10.2009, 12:52
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
|
Ist kein großer Akt, siehe die angehängten Anleitungen.
Der Schwingsdämpfer muß nicht unbedingt raus, mit ein bisschen Geschick kommt man an die untere Schraube der Pumpe ran.
Wichtig ist, das dünnere Wasserrohr, welches hinten aus der Pumpe kommt mit einer Zange festzuhalten, damit es nicht aus dem hinteren Wassersammler rutscht. Es ist im Gegensatz zu dem dickeren Rohr nicht am Motor fixiert und rutscht beim Abnehmen der Pumpe evtl. aus dem Sammler.
Ist dann fummelig wieder rein zu bekommen.
Viscolüfter und Kühlerzarge raus, dann hast du richtig Platz zum Arbeiten.
Habe es am Montag an dem 40er gemacht, waren knapp 1,5 Stunden.
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.
Für "Profillose" gilt: Ich antworte auf keine Frage mehr....
Geändert von Profiler (27.01.2010 um 08:02 Uhr).
|
|
|
16.10.2009, 13:28
|
#3
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E 38-740 i Bj 96
|
Ich danke dir viel mals noch eins wie bekomme ich den lüfter ab wo kann ich da gegen halten und wenn ich davor stehe im urzeiger sinn abschrauben
|
|
|
16.10.2009, 14:33
|
#4
|
Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
|
Die Viskokupplung mit dem 32 Schluessel losschrauben.
Schluessel ansetzen, Vorspannung erzeugen und mit Hammer ordentlich auf den Schluessel hauen. Achtung: Linksgewinde!
__________________
.
|
|
|
19.10.2009, 11:41
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2009
Ort: Lindendorf
Fahrzeug: E38 728iL BJ98
|
Hallo hat jemand ein tip wenn die schraube der Viskokupplung richtig fest ist und sich nach mehreren hammer schlägen nicht löst ? ich steck den schlüssel drauf und dreh rechts rum (wegen linksgewinde) oder gibs evt ein spzialwerkzeug ?
bei mir tropft kühlwasser vom motor auf die riemenscheibe und fliegt umher
ich hoff das wie wasser pumpe ein ding weg hat und ich kein riss hab! aber um das zu sehen mussdas alles ab !
Hab ein 728il bj 98
mfg Martin
__________________
50% von etwas ist besser als 100% von nichts
|
|
|
19.10.2009, 11:44
|
#6
|
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
|
also nach rechts bedeutet das du (von vorne ausgesehen..) Zur Fahrerseite kloppst?
Du musst einfach schnell genug sein, 1-2 schläge reichen normalerweise das sich die mutter löst!
__________________
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
|
|
|
19.10.2009, 12:00
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2009
Ort: Lindendorf
Fahrzeug: E38 728iL BJ98
|
ja schon klar ich klopf zur fahrer seite aber irgendwie rutsch der riemen immer weiter ich hab zwar ein wieder stand aber es klappt einfach nicht
|
|
|
19.10.2009, 12:40
|
#8
|
6 x 465,5 cm³
Registriert seit: 20.08.2009
Ort: Essen
Fahrzeug: E38-728i (02.96)
|
Wenn du Dir die Riemenscheibe anschaust hast du da ja auch 4 kleine Schrauben drauf. Ich hab damals einen dicken Schraubenzieher durch die Schrauben gesteckt (bischen fummeln halt) und damit gegengehalten. Federt zwar auch ein bischen, aber nach ein paar Schlägen war es los. Am Besten wenn ihr zu zweit seid und einer den Schraubenzieher runderdrückt und der andere kloppt.
Bischen mühsam, aber wenn die 32er einmal los war, gehts von da ab immer einfach. Musste ja noch 2 Mal den Lüfter ausbauen, da war das kein Akt mehr...
Viel Glück....
__________________
lieber 6 große als 8 kleine Zylinder
|
|
|
19.10.2009, 13:05
|
#9
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2009
Ort: Lindendorf
Fahrzeug: E38 728iL BJ98
|
super danke für den tip werd ich gleich mal probieren
|
|
|
19.10.2009, 14:24
|
#10
|
Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
|
Oder zweiter Mann uebt Spannung auf den Keilriemen neben der WP aus. z.B. mit nem langen Brecheisen, damit es keine Verletzten gibt, wenn du dann daneben schlaegst
Einfach auf den Keilriemen druecken.
Gruss,
Wolfi
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|