BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
19.07.2009, 17:02
|
#1
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Mal etwas für die Optik am M73 getan...
...ein Freund von mir hatte schon vor längerer Zeit dien Ansaugbrücken des M73 im E32 lackiert und mir gefiel das immer sehr gut. Und da ich letztes und dieses WE etwas Zeit hatte, hab ich die Brücken mal demontiert, gelackt und wieder verbaut.
Gleichzeitig noch die Drosselklappen etwas aufpoliert (die Zündverteilergehäuse folgen noch) und der Kleine glänzt wieder in seiner Höhle. Hatte meine Ansaugbrücken auch nie wirklich sauber bekommen und mit dem schwarzen Lack sieht es nun einfach edler aus (meiner Meinung nach).
Ein weiterer Hauch von Individualität nun in meinem von der Indivudial GmbH verschonten E38
Fehlt jetzt eigentlich die Trockeneisbehandlung noch...plus danach etwas Kunststoffpflege. Da such ich mal nach einem Angebot in der Nähe. Ach ja, die Verkleidung vom 850CSi wird auch noch montiert
Hier mal die Bilder..leider stark von der Forensoftware komprimiert
__________________
Viele Grüße
Sebastian
|
|
|
19.07.2009, 17:04
|
#2
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
So sah das Ferkel kurz vorm Ausbau noch aus
|
|
|
19.07.2009, 17:10
|
#3
|
Mitglied
Registriert seit: 30.03.2006
Ort: Könnern
Fahrzeug: 750i - E38, MB 230 Slk
|
Gefällt mir sehr gut , habe das selbe Problem mit den Brücken, bekomme die auch nicht richtig sauber.
Hast du das an einem WE geschafft? Müsste meine Ansaugbrückendichtung erneuern habe mich bisher aber gescheut.
Aber super Arbeit!!!
Christian
|
|
|
19.07.2009, 17:16
|
#4
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Ne, an einem Wochenende schafft man das nicht, wenn man keine Ersatzbrücken hat.
Der Lack soll ja auch ordentlich trocknen und die Teile müssen gründlich sauber und fettfrei gemacht werden -> würg
Die Flansche für die Brücken habe ich nicht erneuert - braucht man auch nicht. Wichtig ist nur, dass die Flansche gut kontrolliert, gesäubert, angeschliffen und dann mit einem sehr guten Dichtmittel benetzt werden - dann sind die sicher dichter als vom Werk aus
Sind sie natürlich rissig, dann muss man sie ersetzen!
|
|
|
28.07.2009, 21:45
|
#5
|
Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
|
Sieht toll aus
Jetzt noch ein Dutzend schöne Gasinjektoren dazu, und alles ist bestens
|
|
|
28.07.2009, 22:59
|
#6
|
soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
|
@ Seb..
Sieht gut aus auch wenn mir roter Lack à la Hamann mehr zugesagt hätte. Kannst ja noch ein kleines Fenster in deine Motorhaube bauen . Sicher verboten aber cool wärs.
LG
Christian
__________________
Vienna Calling! =)
|
|
|
28.07.2009, 23:47
|
#7
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Roter Lack? Buuäh - wie sieht das denn aus?
Ne, da stehe ich auf mehr understatement...hab ja schließlich auch schwarz-lackierte Bremssättel...und bald mit weißem BMW-Schriftzug - muss ich eigentlich nur noch aufkleben
Morgen kommen (hoffentlich) die Fotos von der 850i-Abdeckung am Motor
|
|
|
29.07.2009, 00:31
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Mercedes W203
|
__________________
V8 ist eine Macht aber ein V12 ist mächtiger
|
|
|
29.07.2009, 00:35
|
#9
|
Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
|
endlich mal eine "kein assi" verschönerung
...aber übertreibs am besten nicht, sonst wars das mit dem understatement
|
|
|
29.07.2009, 06:46
|
#10
|
Mitglied
Registriert seit: 29.07.2008
Ort:
Fahrzeug: E36-3.28i Kombi (10.97), Sport Edition komplett schwarz mit Chromline
|
wie sieht es mit der Hitzeentwicklung aus , die raue Oberfläche dient ja dazu die Ansaugbrücke zu Kühlen . Wie dick wurde der Lack aufgetragen ? Und wäre eine Behandlung in einem Galvanikwerk eher etwas ?
ich würde den kompletten Motorraum noch reinigen . sonst wirkt das schöne neue schwarze nicht wirklich . ansonsten siehts gut aus .
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|