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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.07.2009, 17:02   #1
Bastl
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Standard Mal etwas für die Optik am M73 getan...

...ein Freund von mir hatte schon vor längerer Zeit dien Ansaugbrücken des M73 im E32 lackiert und mir gefiel das immer sehr gut. Und da ich letztes und dieses WE etwas Zeit hatte, hab ich die Brücken mal demontiert, gelackt und wieder verbaut.

Gleichzeitig noch die Drosselklappen etwas aufpoliert (die Zündverteilergehäuse folgen noch) und der Kleine glänzt wieder in seiner Höhle. Hatte meine Ansaugbrücken auch nie wirklich sauber bekommen und mit dem schwarzen Lack sieht es nun einfach edler aus (meiner Meinung nach).

Ein weiterer Hauch von Individualität nun in meinem von der Indivudial GmbH verschonten E38

Fehlt jetzt eigentlich die Trockeneisbehandlung noch...plus danach etwas Kunststoffpflege. Da such ich mal nach einem Angebot in der Nähe. Ach ja, die Verkleidung vom 850CSi wird auch noch montiert

Hier mal die Bilder..leider stark von der Forensoftware komprimiert
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg blackmamba1.jpg (100,7 KB, 456x aufgerufen)
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__________________
Viele Grüße

Sebastian
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Alt 19.07.2009, 17:04   #2
Bastl
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So sah das Ferkel kurz vorm Ausbau noch aus
Angehängte Grafiken
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Alt 19.07.2009, 17:10   #3
Toni V8
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Gefällt mir sehr gut, habe das selbe Problem mit den Brücken, bekomme die auch nicht richtig sauber.
Hast du das an einem WE geschafft? Müsste meine Ansaugbrückendichtung erneuern habe mich bisher aber gescheut.

Aber super Arbeit!!!

Christian
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Alt 19.07.2009, 17:16   #4
Bastl
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Ne, an einem Wochenende schafft man das nicht, wenn man keine Ersatzbrücken hat.

Der Lack soll ja auch ordentlich trocknen und die Teile müssen gründlich sauber und fettfrei gemacht werden -> würg

Die Flansche für die Brücken habe ich nicht erneuert - braucht man auch nicht. Wichtig ist nur, dass die Flansche gut kontrolliert, gesäubert, angeschliffen und dann mit einem sehr guten Dichtmittel benetzt werden - dann sind die sicher dichter als vom Werk aus

Sind sie natürlich rissig, dann muss man sie ersetzen!
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Alt 28.07.2009, 21:45   #5
d9187
Wenn's läuft!
 
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Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Sieht toll aus

Jetzt noch ein Dutzend schöne Gasinjektoren dazu, und alles ist bestens
__________________
d9187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2009, 22:59   #6
L7 E38
soeben Solvenz angemeldet
 
Benutzerbild von L7 E38
 
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
Standard

@ Seb..

Sieht gut aus auch wenn mir roter Lack à la Hamann mehr zugesagt hätte. Kannst ja noch ein kleines Fenster in deine Motorhaube bauen . Sicher verboten aber cool wärs.


LG

Christian
__________________
Vienna Calling! =)
L7 E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2009, 23:47   #7
Bastl
V12-infiziert
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Standard

Roter Lack? Buuäh - wie sieht das denn aus?

Ne, da stehe ich auf mehr understatement...hab ja schließlich auch schwarz-lackierte Bremssättel...und bald mit weißem BMW-Schriftzug - muss ich eigentlich nur noch aufkleben

Morgen kommen (hoffentlich) die Fotos von der 850i-Abdeckung am Motor
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2009, 00:31   #8
V8 Driver
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Mercedes W203
Standard

Da muss ich zum erstmal die V12 Fahrer beneiden. Unsere V8 habe die Ansaugbrücken unter billigen Plastik versteckt. Tolle Arbeit
__________________
V8 ist eine Macht aber ein V12 ist mächtiger
V8 Driver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2009, 00:35   #9
Schwedenkreuz
Gesperrt
 
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Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
Standard

endlich mal eine "kein assi" verschönerung
...aber übertreibs am besten nicht, sonst wars das mit dem understatement
Schwedenkreuz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2009, 06:46   #10
Johnny D.
Mitglied
 
Registriert seit: 29.07.2008
Ort:
Fahrzeug: E36-3.28i Kombi (10.97), Sport Edition komplett schwarz mit Chromline
Standard

wie sieht es mit der Hitzeentwicklung aus , die raue Oberfläche dient ja dazu die Ansaugbrücke zu Kühlen . Wie dick wurde der Lack aufgetragen ? Und wäre eine Behandlung in einem Galvanikwerk eher etwas ?

ich würde den kompletten Motorraum noch reinigen . sonst wirkt das schöne neue schwarze nicht wirklich . ansonsten siehts gut aus .
Johnny D. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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