7er verkaufen, S-Klasse kaufen

Jo · 22.01.2006, 15:30

Habe mal ein nettes Angebot gefunden. Klar, werde so zum Fremdgänger, aber S ist ja auch mal was.
Mein 740 hat jetzt auch schon über 100.000 km drauf... und so langsam wird doch mal ein Wechsel interessant. Was meint Ihr - auch wenn es kein BMW ist...

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?b...11111193387931

JPM · 22.01.2006, 15:33

schick aber zu lahm - wenn dann 500er oder 350er und FL

Gruß Philipp

Jo · 22.01.2006, 15:37

Na ja, was heisst zu lahm?
Ich denke, dass man damit noch zügig genug unterwegs sein kann. Mehr als 180km/h fahre ich sowieso so gut wie nie, insofern reicht die Motorisierung.
Ab wann gabs FL? Denke, dass die Unterschiede zum Facelift den nicht zum Mängelkandidaten machen werden...

MfG

Jo

JPM · 22.01.2006, 16:09

FL gab es ab Herbst 2002.

Ab Juni 2003 dann 7-Gang Automatik für alle außer Diesel und V12 soweit ich weiß.

DVD Navi, Nanolacke, besser Verarbeitungsqualität, eben da verbessert wo es Mängel gab.

Hatten mit unserem FL außer mit dem Telefon kein einziges Problem.
Qualität lag über der des 750er E38 FL den wir davor hatten. Keinerlei Achs- oder Motorprobleme nach 3 Jahren und ca. 122tkm.

Der S 320 ist wirklich etwas überfodert - man merkt es in der Durchzugskraft.

Rate Dir wenn zu einem S 350 mit 272 PS - Motor ist wirklich herovrragend und günstig in der Anschaffung. FL sieht hinzu etwas jünger aus mit den Klarglasscheinwerfern und geänderten Rückleuchten; 4 weiße Striche anstatt 3 dickerer Streifen.
Würde mit alternativ einen CL 500 überlegen - auf Neuwägen mit TZ 40-45% Nachlass.
Zeitlos schön und immer noch aktuell.

Gruß Philipp

DiaBoss · 22.01.2006, 16:36

.....Verräter....

Spaß beiseite, ist ein schöner Wagen...hatte früher auch einen Benz...

Gruß

Klaus H. · 22.01.2006, 16:57

Hallo Philipp,
auch bei 45% liegt man beim CL500 noch mindestens beim doppelten Preis im Vergleich zum genannten S320. Gut, der CL ist ein toller Wagen, wirkt aber durch die fehlende B-Säule auch irgendwie klappriger als die Limousine.

@Jo: der 320er wirkt beim fahren deutlich angestrengter als der 740er, da hat Philipp vollkommen Recht.

Viele Grüße
Klaus

JPM · 22.01.2006, 17:03

Aufgrudn der B-Säule gab es ja auch Türprobleme aber de sind ab FL behoben worden...

65Teuros muss man natürlich berappen für einen neuen CL, der dann jedoch neu ist und maximal 1 Jahr alt laut Mobile-Angebote.

Der 500er ist auch nicht optimal, da 5L Hubraum und 306PS - dann lieber 3,5L Hubraum und 272PS und eine doch große Menge an Anschaffungsgeld sparen. Diesen Motor gibt es leider nicht im CL.

Gruß Philipp

Tomturbo · 22.01.2006, 17:22

Könnte ich nicht kaufen.Hatte auch schon einen in die engere Wahl gezogen.Trotzdem ein schönes Auto.
Meine Frau würde sich Max.bis auf 3 Meter nähern.
Hat Mercedes Phobie.
Das Problem besteht bei

Bmw nicht.

Gruß Tom

Jo · 22.01.2006, 17:25

Zitat:

Zitat von JPM

Rate Dir wenn zu einem S 350 mit 272 PS - Motor ist wirklich herovrragend und günstig in der Anschaffung.
Gruß Philipp

Der S350 hat doch nicht 272 PS.

MfG

Jo

JRAV · 22.01.2006, 17:36

Zitat:

Zitat von Jo

Der S350 hat doch nicht 272 PS.

MfG

Jo

Stimmt, die gabs zunächst nur im CLS, der S350 hat 180KW, also um die 250PS....das Problem mit dem 350 vs 500er ist, daß der 350 als V6 deutlich weniger NM hat, welches zudem später erreicht wird.

Der S320 hat nur 315 NM, der S350 350NM, der S500 dagegen 460NM, die V6 müssen also ordentlich getreten müssen, um entsprechend Schub zu entwickeln. Da ist der S320 CDI mit 460 NM sicher die bessere Wahl bei dem schweren Auto.

Zum Thema B-Säule: für mich wäre die extrem hervorstehende B-Säule in der S-Klasse ein wesentlicher Grund, einen CL vorzuziehen, auch gefällt mir die tiefere Sitzposition im CL besser.

Last but not least hat der CL wohl einen etwas niedrigeren Wertverlust als die S-Klasse.

Fahr den Benz am besten mal Probe, dann kannst du dir ein besseres Bild machen

Viel Spaß bei der Auswahl,

John