BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
23.08.2007, 18:24
|
#11
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
|
Ich war heute bei meiner Werkstatt und die meinten es wäre nicht das Radlager. Das würde dann eher ein Brummen sein.
Was könnte noch dieses komisch Klackern verursachen?
MFG
Thomas
__________________
Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen"
und ich lächelte, und ich war froh, und es kam schlimmer.
|
|
|
23.08.2007, 22:08
|
#12
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
|
Zitat:
Zitat von Kalimond
Ich war heute bei meiner Werkstatt und die meinten es wäre nicht das Radlager. Das würde dann eher ein Brummen sein.
Was könnte noch dieses komisch Klackern verursachen?
MFG
Thomas
|
Hallo, wenn die Werkstatt die Radlager ausschließt, hatten die dann keine Meinung was es sonst sein könnte. Kleinen Tipp evtl.
Grüsse
|
|
|
23.08.2007, 22:23
|
#13
|
E24 Liebhaber
Registriert seit: 20.05.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E39, 523i
|
Radlager klackern nicht, sie brummen oder jaulen.
Klackern können nur die Domlager oder die Tonnenlager.
Tonnenlager kannst du leicht sehen. Wenn sie durchgerutscht sind, schlägt die Achse am Unterboden an.
Die Domlager kannst du prüfen, wenn ich mich recht erinnere, indem du hinten kräftig ein und ausfederst (also runterdrücken und gleich wieder hochziehen) dann müsste das klackern zu hören sein.
|
|
|
23.08.2007, 22:32
|
#14
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
|
Zitat:
Zitat von Kalimond
Hallo,
Aber warum verändert sich das Geräusch beim Handbremse ziehen und hört sich an wie schleifen ?..
wir hatten den Wagen aufgebogt und nur das hintere eine Rad von Hand gedreht.. da war das auch zu hören natürlich weniger weils langsamer war...
MFG
Thomas
|
Hallo, kann es sein, daß du verschiedene Defekte zur gleichen Zeit hast?
Schleifen, klackern?
Grüsse
|
|
|
23.08.2007, 22:58
|
#15
|
E24 Liebhaber
Registriert seit: 20.05.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E39, 523i
|
Hast du mal die Trommel hinten runtergenommen?
Es kann sein, dass irgendwas gebrochen ist, die Feder zB.
Das Teil fliegt dann in der Trommel rum und das kann auch ein klackern erzeugen und wenn du dann die Handbremse anziehst, klemmst du das Teil ein.
|
|
|
24.08.2007, 07:58
|
#16
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
|
Zitat:
Zitat von pleshiboy
Hast du mal die Trommel hinten runtergenommen?
Es kann sein, dass irgendwas gebrochen ist, die Feder zB.
Das Teil fliegt dann in der Trommel rum und das kann auch ein klackern erzeugen und wenn du dann die Handbremse anziehst, klemmst du das Teil ein.
|
welche Trommel denn ? Ich habe hinten ja auch Scheibenbremse...
Immoment habe ich sowieso keinen klaren Kopf.. weil ich angst habe das meine Freundin mich verlässt... ich war heute die ganze nacht da und habe gewartet das sie runterkommt und auf macht aber sie hat nur sms geschrieben das ich fahren soll... wir sind fast 3 Jahre zusammen ...
|
|
|
24.08.2007, 13:48
|
#17
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
|
Zitat:
Zitat von Kalimond
welche Trommel denn ? Ich habe hinten ja auch Scheibenbremse...
|
Hallo, wenn du mal die vordere und die hintere Bremsscheibe vergleichst, wirst du sehen, daß die Hintere eine kleine Trommel in der Mitte hat. Das ist die Handbremsen-Trommel.
[/quote]Immoment habe ich sowieso keinen klaren Kopf.. weil ich angst habe das meine Freundin mich verlässt... wir sind fast 3 Jahre zusammen ... [/quote]
zum Trost: andere Mütter haben auch schöne Töchter, schau dich um!
Liebe Grüsse und Kopf hoch.
|
|
|
24.08.2007, 22:56
|
#18
|
E24 Liebhaber
Registriert seit: 20.05.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E39, 523i
|
wenn du das Rad runter hast, siehst du eine Imbusschraube, die musst du rausmachen, dann bekommst du die Trommel hinten ab.
Die Schraube ist meist so festgerostet, das du sie auf normalen Wege nicht los bekommst, da hilft meist nur Gewalt (losmeißeln, ausbohren, etc.)
Wenn du die Trommel nicht abgezogen bekommst musst du die Bremsbacken zurückstellen.
Dazu drehst du die Trommel so, dass ein Loch vom Radbolzen auf, ich glaube, 4 Uhr steht.
Wenn du dann mit einer Taschenlampe reinleuchtest müsstet du ein Zahnrad sehen.
An diesen Zahnrad kannst du die Bremsbacken einstellen.
Drehe das Zahnrad mit einen Schraubendreher soweit zurück das du die Trommel abbekommst.
Achso, fast vergessen, den Bremssattel musst du vorher abbauen.
Übrigens, um deine Frage zu beantworten, du hast hinten sowohl Scheibenbremse als auch Trommelbremse.
Die Scheibe ist die Betriebsbremse und die Trommel ist die Handbremse.
|
|
|
25.08.2007, 18:37
|
#19
|
Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
|
Je nach dem wie sich das anhört - aber klappern hinten links kann auch der Endtopf sein.
Grüsse
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|