Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 23.08.2007, 18:24   #11
Kalimond
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kalimond
 
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
Standard

Ich war heute bei meiner Werkstatt und die meinten es wäre nicht das Radlager. Das würde dann eher ein Brummen sein.

Was könnte noch dieses komisch Klackern verursachen?

MFG

Thomas
__________________
Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen"
und ich lächelte, und ich war froh, und es kam schlimmer.
Kalimond ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2007, 22:08   #12
Apollo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Apollo
 
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
Standard

Zitat:
Zitat von Kalimond Beitrag anzeigen
Ich war heute bei meiner Werkstatt und die meinten es wäre nicht das Radlager. Das würde dann eher ein Brummen sein.

Was könnte noch dieses komisch Klackern verursachen?

MFG

Thomas

Hallo, wenn die Werkstatt die Radlager ausschließt, hatten die dann keine Meinung was es sonst sein könnte. Kleinen Tipp evtl.
Grüsse
Apollo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2007, 22:23   #13
pleshiboy
E24 Liebhaber
 
Benutzerbild von pleshiboy
 
Registriert seit: 20.05.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E39, 523i
Standard

Radlager klackern nicht, sie brummen oder jaulen.
Klackern können nur die Domlager oder die Tonnenlager.
Tonnenlager kannst du leicht sehen. Wenn sie durchgerutscht sind, schlägt die Achse am Unterboden an.
Die Domlager kannst du prüfen, wenn ich mich recht erinnere, indem du hinten kräftig ein und ausfederst (also runterdrücken und gleich wieder hochziehen) dann müsste das klackern zu hören sein.
pleshiboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2007, 22:32   #14
Apollo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Apollo
 
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
Standard

Zitat:
Zitat von Kalimond Beitrag anzeigen
Hallo,

Aber warum verändert sich das Geräusch beim Handbremse ziehen und hört sich an wie schleifen ?..

wir hatten den Wagen aufgebogt und nur das hintere eine Rad von Hand gedreht.. da war das auch zu hören natürlich weniger weils langsamer war...

MFG

Thomas
Hallo, kann es sein, daß du verschiedene Defekte zur gleichen Zeit hast?
Schleifen, klackern?
Grüsse
Apollo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2007, 22:58   #15
pleshiboy
E24 Liebhaber
 
Benutzerbild von pleshiboy
 
Registriert seit: 20.05.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E39, 523i
Standard

Hast du mal die Trommel hinten runtergenommen?
Es kann sein, dass irgendwas gebrochen ist, die Feder zB.
Das Teil fliegt dann in der Trommel rum und das kann auch ein klackern erzeugen und wenn du dann die Handbremse anziehst, klemmst du das Teil ein.
pleshiboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2007, 07:58   #16
Kalimond
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kalimond
 
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
Standard

Zitat:
Zitat von pleshiboy Beitrag anzeigen
Hast du mal die Trommel hinten runtergenommen?
Es kann sein, dass irgendwas gebrochen ist, die Feder zB.
Das Teil fliegt dann in der Trommel rum und das kann auch ein klackern erzeugen und wenn du dann die Handbremse anziehst, klemmst du das Teil ein.
welche Trommel denn ? Ich habe hinten ja auch Scheibenbremse...

Immoment habe ich sowieso keinen klaren Kopf.. weil ich angst habe das meine Freundin mich verlässt... ich war heute die ganze nacht da und habe gewartet das sie runterkommt und auf macht aber sie hat nur sms geschrieben das ich fahren soll... wir sind fast 3 Jahre zusammen ...
Kalimond ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2007, 13:48   #17
Apollo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Apollo
 
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
Standard

Zitat:
Zitat von Kalimond Beitrag anzeigen
welche Trommel denn ? Ich habe hinten ja auch Scheibenbremse...
Hallo, wenn du mal die vordere und die hintere Bremsscheibe vergleichst, wirst du sehen, daß die Hintere eine kleine Trommel in der Mitte hat. Das ist die Handbremsen-Trommel.

[/quote]Immoment habe ich sowieso keinen klaren Kopf.. weil ich angst habe das meine Freundin mich verlässt... wir sind fast 3 Jahre zusammen ... [/quote]

zum Trost: andere Mütter haben auch schöne Töchter, schau dich um!

Liebe Grüsse und Kopf hoch.
Apollo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2007, 22:56   #18
pleshiboy
E24 Liebhaber
 
Benutzerbild von pleshiboy
 
Registriert seit: 20.05.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E39, 523i
Standard

wenn du das Rad runter hast, siehst du eine Imbusschraube, die musst du rausmachen, dann bekommst du die Trommel hinten ab.
Die Schraube ist meist so festgerostet, das du sie auf normalen Wege nicht los bekommst, da hilft meist nur Gewalt (losmeißeln, ausbohren, etc.)
Wenn du die Trommel nicht abgezogen bekommst musst du die Bremsbacken zurückstellen.
Dazu drehst du die Trommel so, dass ein Loch vom Radbolzen auf, ich glaube, 4 Uhr steht.
Wenn du dann mit einer Taschenlampe reinleuchtest müsstet du ein Zahnrad sehen.
An diesen Zahnrad kannst du die Bremsbacken einstellen.
Drehe das Zahnrad mit einen Schraubendreher soweit zurück das du die Trommel abbekommst.
Achso, fast vergessen, den Bremssattel musst du vorher abbauen.

Übrigens, um deine Frage zu beantworten, du hast hinten sowohl Scheibenbremse als auch Trommelbremse.
Die Scheibe ist die Betriebsbremse und die Trommel ist die Handbremse.
pleshiboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2007, 18:37   #19
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Je nach dem wie sich das anhört - aber klappern hinten links kann auch der Endtopf sein.

Grüsse
McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Elektrik: Kompletter Lampenausfall Fahrerseite hinten sechserfreak BMW 7er, Modell E32 7 14.11.2006 22:30
Edelholzleiste il Fahrerseite hinten Stefan010 Suche... 0 28.07.2006 10:01
E38-Teile: Suche Kotflügel links (Fahrerseite) hotrod Suche... 2 30.05.2006 20:19
Poltern von der VA links(Fahrerseite) redtopgerd BMW 7er, Modell E38 22 25.07.2005 20:15
kotflügel links - fahrerseite kowalski BMW 7er, Modell E32 2 02.12.2002 17:12


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 00:52 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group