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Alt 27.01.2015, 20:27   #1
Vereinzelt
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.04.2014
Ort:
Fahrzeug: E38-728i (04.00), Automat
Standard An der Batterie kommt kein Strom an

Hallo,

während der Fahrt gingen die Warnleuchten für Batterie-Ladestrom, ASC, ABS und Air-Bag an, später kam die Meldung "Getriebenotprogramm" und dann fiel das Xenonlicht aus. Auch das Aufblendlicht war sehr schwach. Nachdem ich das Fahrzeug abgestellt hatte und den Motor ausmachte, wollte dieser nicht mehr starten - typisches Klackgeräusch, wenn zu wenig Strom zur Verfügung steht.
Starthilfe mit Starthilfekabel an Batterie im Kofferraum war erfolglos.
Nur bei Starhilfe vorne am Stützpunkt im Motorraum startet der Motor!

Geprüft und in Ordnung ist:
  • Batterie (nun wieder extern aufgeladen)
  • Kontakt zwischen Batteriepole und Kabel
  • Massekabel Karosserie
  • Massekabel Motor
  • Lichtmaschine
  • Sicherungskasten Motorraum

Scheinbar liegt das Problem zwischen Lichtmaschine und Batterie: Dem Batteriepluskabel?!
Wo sollte die Stromführung nun genau geprüft werden? Was gibt es zu beachten?
Wo vermutet ihr sonst noch eine Fehlerquelle?


Besten Dank schonmal!
Vereinzelt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2015, 21:05   #2
green_velvet
Meister der Improvisation
 
Registriert seit: 13.05.2012
Ort: bei Leipzig
Fahrzeug: E38-730i (01.95)
Standard

Sicher das die Lima ok ist und die volle Ladespannung bringt? Pluskabel von der Lima in den Fahrzeuginnenraum überprüfen. Gibts vorne am Unterboden der Stirnwand so ne nette Verschraubung wo das Pluskabel in den Innenraum geht. Die gammelt bei Wasserkontakt ordentlich u dann kommt nicht mehr genug Saft an die Batterie.
LG Alex
green_velvet ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2015, 16:03   #3
ebodeth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
Standard

Häng einen Spannungsmesser an die LIMA und prüf die Spannung.
Dann Stück für Stück weiter bis zur Batterie, dann siehst Du, ab welchem Punkt die Spannung weg ist.
ebodeth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2015, 20:27   #4
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Also - ich dachte wirklich das hier ein Problem vorliegt. Zumindest ließt sich der Titel so.

Naja - jetzt erstmal die LiMa bei BOSCH auf Leistung testen.
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2015, 12:11   #5
Vereinzelt
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.04.2014
Ort:
Fahrzeug: E38-728i (04.00), Automat
Standard

Zitat:
Zitat von green_velvet Beitrag anzeigen
... Pluskabel von der Lima in den Fahrzeuginnenraum überprüfen. Gibts vorne am Unterboden der Stirnwand so ne nette Verschraubung wo das Pluskabel in den Innenraum geht. Die gammelt bei Wasserkontakt ordentlich u dann kommt nicht mehr genug Saft an die Batterie.
LG Alex
Das war es gewesen. Super, vielen Dank!
Besten Dank auch für die anderen Hinweise!
Vereinzelt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
batteriepluskabel, starthilfe, stromverlust, stützpunkt


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