Lüftung und ZV beim 735i

BMW-M3-Alpina · 06.07.2014, 16:52

Hallo, ich bin dabei meinen 735i E32 wieder aus dem Schlaf zu holen und wieder TüV fertig zu machen.
Leider habe ich seit einer Zeit wo er steht Probleme mit der ZV und der Lüftung.
Die Lüftung geht im Grunde nie aus, der Temparaturfühler geht ebenfalls nicht aus.
Batterie hält max 3 Tage.
Ich denke mal daß es sich hiernei um einen Standschaden handelt.
Ausstattung: Er hat Klimaautomatik sowie Klimaanlage und Standheizung.

Hat jemand eine Idee was sein könnte warum die Lüftung nicht mehr richtig ausgehen will?
Hab schon mal von Heizschwert und sowas gehört. Muss mich aber da noch mal richtig schlau machen.

Bei der ZV geht die linke hintere Türe nicht, FH wird auch nicht angesprochen, weder an der konsole noch in der Tür selbst.
Tippe da auf Massefehler, aber wo suchen?

Hat Jemand schon sowas durch?

Könnte Tips und am besten ein Schaltplan gut brauchen.

Danke im voraus.

pascal20012 · 06.07.2014, 18:53

schau mal bei Erich´s 7ner Reparaturhilfen.
Die Schaltpläne gibt es auch hier im Forum für jedes Baujahr.
Welcher Temperaturfühler geht denn nicht ,vom Kombi?

BMW-M3-Alpina · 06.07.2014, 21:51

Zitat:

Zitat von pascal20012

Welcher Temperaturfühler geht denn nicht ,vom Kombi?

Da hast etwas falsch verstanden, er geht ja, aber er geht nicht mehr aus, er läuft auch ohne Zündung, genauso wie die Lüftung ständig mit.
Stell ich auf Automatik, sind die zwei grünen LEDS auch immer an und das Gebläse läuft ebenfalls.

Werde mich kommendes WE auf die Fehlersuche machen. Tippe auf ein Relais was irgendwo aufgrund der längeren Standzeit hängt.
Daher suche ich ja auch die schaltpläne um mich da etwas schlau lesen zu können.

VG Carlo

pascal20012 · 06.07.2014, 22:06

Schaltplne

schau mal hier da sind die schaltpläne

Setech · 06.07.2014, 23:14

Das liegt am Steuergerät, der Heizschwert kann ich auch reparieren, aber das ist es hier nach der Beschreibung nicht. Der Schwert regelt nur die Luftgeschwindigkeit.

Wenn die komplette Lüftung mit Bedienteil nicht ausgeht liegt es klar an der Steuerung. Also entweder defektes Steuergerät IHKA zieht auch die Batterie leer oder defektes Steuergerät Relaisbox Standlüftung - läßt die IHKA nicht ausgehen.

Wie hoch ist der Ruhestrom an der Batterie nach 20 min (alle Klappen sollten geschlossen sein)

Ändert sich was, wenn man das kleine 3-polige Kabel am Bedienteil abzieht?

Erich · 07.07.2014, 02:53

Als erstes Mal die Batterie pruefen, und zwar unter Last

http://www.7-forum.com/forum/24/lich...fen-71320.html
Das ist das wichtigste ueberhaupt, wenn man anfaengt zu Checken. Gibt so viele Probleme, wenn die Batterie zu schwach ist und/oder unplausible Signale an den Steuergeraeten ankommen.

Zu niedrige Volt koennen zum Beispiel die EML Leuchte im Kombi angehen lassen, wenn mehr als 90 Sekunden weniger als 11V sind.

Zu niedrige Volt kann auch Fehlfunktionen an anderen Elektronikteilen hervorrufen wie IKHA, elektrische Memorysitze, Servotronik, und das automatische Getriebe geht in den Notlauf.

Nicht passende Reifen lassen auch z B das EML Licht angehen, wenn das Fahrzeug ASC+T hat und die 4 Radsensoren 'unplausible' Daten lesen.

BMW-M3-Alpina · 07.07.2014, 19:48

Zitat:

Zitat von Erich

Als erstes Mal die Batterie pruefen, und zwar unter Last

http://www.7-forum.com/forum/24/lich...fen-71320.html
Das ist das wichtigste ueberhaupt, wenn man anfaengt zu Checken. Gibt so viele Probleme, wenn die Batterie zu schwach ist und/oder unplausible Signale an den Steuergeraeten ankommen.

Zu niedrige Volt koennen zum Beispiel die EML Leuchte im Kombi angehen lassen, wenn mehr als 90 Sekunden weniger als 11V sind.

Also ich hab eine 100AH Batterie drin, schon der Standheizung wegen., diese ist in letzter Zeit ständig geladen. Hab sie auch meist abgeklemmt, damit sie nicht leergesaugt wird. Ist sie dran, kommt (logischweise) erst die Diebstahlwarnung per Warnblinklicht. Lüftung springt auch gleich an, was sie aber nicht sollte. Motor springt ohne Probleme an, mit EML hatte ich noch nie Probleme, alles ok, außer Airbag, ist aber mein eigener Fehler gewesen, muss nur resettet werden.

Was die Spannungen betrifft: Wenn eine 100AH nach knapp 2 Tagen so leer ist daß der Motor nicht mehr anspringt, dann geht wohl schon einiges an Spannung durch.

Wieviel müsste ich mal raus messen.
Klemme ich die Batterie ab, dann ist sie auch Monate später noch voll, so wie ich sie geladen hatte. Also ist diese im Grunde ok, zudem sie ja auch noch nicht alt ist (max 2Jahre).

Steurgerät klingt gut, werde ich mal prüfen. Müsste nur mal wissen wo es sitzt, kann ich aber anhand des Schaltplanes raus finden.

Bis hierhin schon mal danke an Alle wo Tips gegeben haben, werde das alles mal am WE in ruhe checken, sofern das Weter mit spielt.

VG Carlo