Getriebe Kosten für Komplettüberholung 5hp24

Nussibmw · 09.03.2015, 19:55

Was kostet so eine Komplettüberholung ca? Meiner schaltet einfach nicht schön sanft wie es ein neues Getriebe soll. ÖL wurde schon gewechselt und LMM ebenso. der Rückwärtsgang geht rein aber mit einem Ruck. Auch schaltet er manchmal unsanft hoch von 3 auf 4. Bei Kickdown und bei ca 160km/h schaltet er auch mit einem Ruck. Ebenso wenn ich bei stark beschleunige also vollgas und bei ca. 100km/h etwas gas wegnehme sodass er nur noch leicht beschleunigt, dann schaltet er auch unsanft hoch in den 4.

Getriebe hat nicht viel gelaufen aber die ständigen schaltvorgänge vom Vorbesitzer machen sich bemerkbar. Laufleistung 80.900km.

die ventile am Schaltkasten sollten auch alle neu oder?!

boxerheinz · 09.03.2015, 20:03

Getriebe mit Wandler und aus einbau.ca.2000.-
Muss die 2000.-korigiren der Specht ist etwas Teurer geworden.In Eigenregie kommst hin mit den 2000.-
Werkstattpreis muss die Arbeitszeit noch mitgerechnet werden.

The-Mix · 09.03.2015, 20:05

Keine 100.000km wow das echt nicht pralle meins musste nach gut 148.000 getauscht werden. Hatte Herr Dr. alles schon bei BMW machen lassen rechnung von gut 5000 euro inkl. Getriebe, Wandler, kleinteilen und neuem Öl für´s Diff. liegt vor.....denke du müsst mit 1500 rechnen aber am besten einfach mal ZF in einer Stadt kontaktieren

Mfg. Max

Zitat:

Zitat von Nussibmw

Was kostet so eine Komplettüberholung ca? Meiner schaltet einfach nicht schön sanft wie es ein neues Getriebe soll. ÖL wurde schon gewechselt und LMM ebenso. der Rückwärtsgang geht rein aber mit einem Ruck. Auch schaltet er manchmal unsanft hoch von 3 auf 4. Bei Kickdown und bei ca 160km/h schaltet er auch mit einem Ruck. Ebenso wenn ich bei stark beschleunige also vollgas und bei ca. 100km/h etwas gas wegnehme sodass er nur noch leicht beschleunigt, dann schaltet er auch unsanft hoch in den 4.

Getriebe hat nicht viel gelaufen aber die ständigen schaltvorgänge vom Vorbesitzer machen sich bemerkbar. Laufleistung 80.900km.

die ventile am Schaltkasten sollten auch alle neu oder?!

Nussibmw · 09.03.2015, 20:16

Ich wohn ca 80km von rogatyn entfernt. Ich denke ich werde ihn mal anfragen.

**PacificDigital** · 09.03.2015, 22:42

aber dass du das nicht gleich gemacht hast

eribetty · 09.03.2015, 23:15

@Nussibmw

Bist du sicher, dass du eine Kompletrevision brauchst?
Das was du beschreibst, mit Schaltruck 3. und 4. Gang bzw. Retourgang, hat meines auch gemacht. Und das bei erst 30.000 km.
Wurde das Öl nur abgelassen und befüllt, oder wurde das komplette Öl gewechselt? Wenn das noch die original Befüllung war, hätte alles raus müssen. Jedenfalls Empfehlung von ZF, Ölwechsel alle 80.000 km, bzw. nach 8 Jahren.

Bei mir kam neuer Hauptsteuerkolben, Steuerplatte, neues Öl + Spülung, Filter, Kugeln, neuer Kabelbaum und Schaltgerät wurde gereinigt. Alles zusammen € 700,- bei ZF Wien.
Und es machte tatsächlich einen fühlbaren Unterschied. Schaltet früher und noch weicher.

Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass dein Wandler bei 80.000 km schon hinüber ist. Schaltrucke kommen nicht vom Wandler.

Ja noch was: hatte vorher bei BMW noch die neueste Getriebesoftware aufspielen lassen. Brachte auch einen Unterschied bzgl. Schaltzeitpunkte.

boxerheinz · 10.03.2015, 00:00

Was ist die Steuerplatte?

Nussibmw · 10.03.2015, 03:15

Ja aber die bremskupplung und der freilauf werden schon Verschleiß haben. Die kugeln im schaltkasten sind noch alt.

eribetty · 10.03.2015, 06:14

Zitat:

Zitat von boxerheinz

Was ist die Steuerplatte?

Der Teil vom Schaltgerät wo der Hauptdruchkolben drinn ist. Wurde beides getauscht. Wird laut ZF immer beides gemacht damit der Schaltruck beim Einlegen von R weicher wird.

Vielleicht komm ich mal dazu ein Foto zu machen, hab die Teile noch im Keller liegen.

eribetty · 10.03.2015, 07:39

Hier das versprochene Foto.

[ATTACH]Steuerplatte mit Hauptdruckkolben[/ATTACH]