BMW 7er, Modell E38 |
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26.08.2015, 15:14
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#1
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E38 740i VFL (06.97) LPG
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Schenefeld/Hamburg
Fahrzeug: E38 740i VFL (06.97) BRC/LPG/Alpine FW/GTG-Nachschaldämpfer
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ZF Getriebe GÜ
Habe jetzt ein von ZF Grundüberholltes Getriebe bestellt... wird in 2 Tagen geliefert, und damit soll vorerst eine solide Lösung gefunden sein!!... Hoffe ich.
Durch meine Recherchen habe ich einiges gelernt, oder würde mit anderen Forumsmitglieder mit Getriebeproblemen gerne meine Einkaufmöglichkeiten teilen.
Ich lasse das Getriebe bei einem BMW Werksvertretung einbauen, die sind nicht teurer wie anderen... und dann gibts noch Garantie!
Ich habe mich gegen einen gebrauchten Getriebe entschieden.... weil keiner reingucken kann, der Zustand ist ohne eine Zerlegung NICHt feststellbar, und mit Pech... hällt es nur 1000KM... und.. es gibt nur noch gebrauchte mit 160000km.. egal wie viele KM das Auto gefahren hat!!!! .. wie in der Politik!
Ich bin zu arm um billig einzukaufen... und die Betriebssicherheit muss so weit wie möglich gegeben sein!
Ich habe das Lehrgeld bezahlt... und Teile nur meine guten Erfahrungen.. somit andere nicht noch mals die Gleichen schlechten Erfahrungen machen müssen
Ggf... mit mir per PM direkt Kontakt aufnehmen
Grüsse
Kurt Markussen
__________________
dezente eleganz, komodes Fahren...
bin in Dänemark geboren.....
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26.08.2015, 15:32
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#2
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von markussen
Ich lasse das Getriebe bei einem BMW Werksvertretung einbauen, die sind nicht teurer wie anderen... und dann gibts noch Garantie!
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Genau das würde ich nicht tun, da ist ZF wohl der weitaus kompetentere Ansprechpartner. Allein die richtige Menge Getriebeöl einzufüllen dürfte dem durchschnittlichen BMW-Schrauber wohl schwer fallen
In den Fuffi meines alten Herrn wurde bei BMW ein Austauschgetriebe eingebaut. Dieses hat sich exakt nach 37tkm und etwas über drei Jahren Laufzeit mit defektem F-Kolben verabschiedet. Warum orderst du eigentlich bei ZF ein ATG und lässt es nicht dort einbauen Da bekommst du doch auch eine Garantie. Und der gibt Garantie auf ein "mitgebrachtes" Getriebe welches dort nur eingebaut wird, schwer vorzustellen....
Geändert von mahooja (26.08.2015 um 15:38 Uhr).
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26.08.2015, 19:35
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#3
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E38 740i VFL (06.97) LPG
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Schenefeld/Hamburg
Fahrzeug: E38 740i VFL (06.97) BRC/LPG/Alpine FW/GTG-Nachschaldämpfer
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Dem ist nichts hinzuzufügen!!! Ein berechtigter Einwand!
Der räumliche Distanz mach einen Tausch bei ZF leider nicht möglich!!
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26.08.2015, 19:57
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Und was ist mit ZF in Hamburg ?
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26.08.2015, 21:36
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#5
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E38 740i VFL (06.97) LPG
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Schenefeld/Hamburg
Fahrzeug: E38 740i VFL (06.97) BRC/LPG/Alpine FW/GTG-Nachschaldämpfer
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LEIDER.... wars das ja nicht geplannt.... dann hätte ich klar ZF gewählt.... loh´gisch??!! ;-)
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26.08.2015, 21:46
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Logik?
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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