HiFi/Navigation: AVIN AVANT3 Androidradio 16:9 Einbau

[memyselfundich]

ich klinke mich hier mit ein, will wissen wie das funzt zum austauschen vom werksnavi gegen dies hier.

[Mark-LA]

Zitat von memyselfundich

ich klinke mich hier mit ein, will wissen wie das funzt zum austauschen vom werksnavi gegen dies hier.

Hab heute mit einem telefoniert der es statt dem werksnavi verbaut hat. Funktioniert einwandfrei.

[TRANSPORTER]

funktioniert das geraet auch mit der ReifenDruckKontrolle des M5 (Dunlop.stg),
welcher den RadUmfang checkt, also ohne die RDC Sensoren in jeden Reifen. ???

gruss

[Mark-LA]

ich glaube nicht. in dem fall weiß ich gar nicht wie das original funktioniert, geschweige denn wie das gerät es verarbeiten soll ohne ein signal zu bekommen.
das kann ich echt nicht sagen.

an sich sind nur so externe rdc sensoren dabei. sieht aber grauenvoll aus und würd ich nicht drauf schrauben.
ob das mit den originalen sensoren funzt kann ich erst in ein paar tagen checken

[PacificDigital]

Wenn die originalen funktionieren (über den K-Bus) dann funktioniert auch das M5-Dunlop... denn das sendet auch auf dem K-Bus und kann so auch ausgelesen werden...

[Mark-LA]

Zitat von PacificDigital

Wenn die originalen funktionieren (über den K-Bus) dann funktioniert auch das M5-Dunlop... denn das sendet auch auf dem K-Bus und kann so auch ausgelesen werden...

Dann sollte es gehen. Aber wie sieht dann das im original bc menü aus.?
Hab ja nichts drin was mit reifen zu tun hat ausser das menü für die reifendruckkontrolle. Aber die geht ja wieder über funk.

[PacificDigital]

Im originalen Menü gibt es nur die Meldung, man kann aber über die Diagnose mit der geheimen, verbotenen und geächteten Software alle Werte anschauen, sind also auf dem Bus vorhanden und müssen "nur" ausgelesen werden. Ähnlich wie beim PDC, welches original lediglich den Gong auslöst, auf meinem Car-PC aber auch graphisch mit Entfernungsangaben dargestellt wird...
Möglich ist vieles... die Frage ist nur was alles auch umgesetzt wurde