Umstieg vom E39 auf einen E38

CMM70 · 27.12.2021, 06:13

Danke Altbert für Deine Einschätzung, dann trügt mich mein Gefühl nicht, das beruhigt mich ja schon mal. Mal schauen, was der Markt so hergibt.

e3tom · 27.12.2021, 14:29

Angesichts drohender bzw. schon angekündigter Fahrverbote für alles unter Euro 3 (bei den Benzinern) würde ich mir keinen VFL kaufen ...
Kommt halt drauf an, wo man damit noch rumfahren möchte.

CMM70 · 27.12.2021, 14:32

Eigentlich überall.

Benziner mit EUR3 droht ein Fahrverbot? Hast Du Links oder Quellen?

altbert · 27.12.2021, 16:33

Bis das irgendwann mal in breiterer Front kommt, haben die VFL ein H-Kennzeichen, und dann ist das eh egal…

Aktuell gibt es offenbar nur in Darmstadt ein Fahrverbot für EURO 1- und -2-Benziner, aber nur auf bestimmten Straßen,

guckst Du hier.

CMM70 · 27.12.2021, 17:03

Ah, ok, gelesen. Ok, das belastet mich jetzt nicht wirklich.

Highliner · 28.12.2021, 11:15

Zitat:

Zitat von altbert

Ich würde gezielt nach einem VorFaceLift-Modell suchen, die sind nicht so rostempfindlich wie die Modelle ab Bj. ’98 (Wasserlack).
Gut, Türunterkanten, Kanten der Kofferraumklappe sind Klassiker, brauch ich Dir wohl nicht zu erzählen, gibt’s ja hier im Forum reichlich Lesestoff zu.

Wasserbasislack wurde schon zum Modelljahr 1993 beim E32 eingeführt. Somit sind alle E38 vom Lack her qualitativ gleich (schlecht). Bei den jüngeren Baujahren scheint aber die Vorarbeit zur Lackierung anders bzw. schlechter zu sein. Die gammeln dann gerne häufiger an den o.a. Stellen. OK, dafür die älteren E38 häufiger an den Radläufen und Schwellern. Nimmt sich also nix.

Ich würde einfach nach den karosserieseitig substanziell besten Fahrzeugen Ausschau halten und dann erst selektieren. Handschaltung (Warum eigentlich? 7er unwürdig...) schränkt schon sehr ein.

CMM70 · 28.12.2021, 11:18

Handschalter deswegen, weil ich ja noch den E32 750i mit Automatik hab und gerne mit der Hand rühre.

Aber sonst hast schon recht, 7er ist eigentlich per se ein Automatikfahrzeug. Wobei ich meinen 750er am liebsten mit einem 5-Gang Getrag Sportgetriebe hätte....

Provolone · 28.12.2021, 16:11

Zitat:

Zitat von CMM70

Handschalter .....gerne mit der Hand rühre.

Haha glaub mir, wenn du die Schalterei berühren magst, wirst du mit dem 728i gut bedient sein

MMn ist der 728i eine falsche Kombination (und das sage ich ruhig nach 16 Jahren mit ihm) - wenig Drehmoment im unteren Drehzahlbereich + viel Gewicht...naja, wer fortfahren will muss dann bereit sein, grosse Mühe mit dem linken Fuss und der rechten Hand einzusetzen.
Nicht für umsonst gibt es auch den 728iA

PS das mit den Sperrbolzen kann ich nur bestätigen - erwarte Probleme nach 200 tkm.

CMM70 · 28.12.2021, 16:17

Wenn das so weitergeht mit euren Empfehlungen, dann überleg ich mir ja eher wieder einen E39 oder hol mir nen E32 730 M30...

Rottwauz1 · 28.12.2021, 17:21

Auch wenn ich eher den 4,0/4,4l bevorzuge so breche ich mal ne lanze für den 728er.
Ich war auf meiner sternfahrt nach italien mit nem 28er FL Automatik unterwegs. Absolut ausreichend was beschleunigung und v-max angeht, klar ist man mit dem v8 souveräner unterwegs, klar war ich am pass definitiv untermotorisiert, aber mir hat er ausgereicht bei moderatem spritverbrauch trotz 20".

Der FL 28er reut mich als einer der wenigen e38 verkäufe, warum ich ihn hergegeben hab, keine ahnung. Den hätt ich behalten sollen.

Also lass dich nicht verunsichern, wenn du nicht ständig dwn wagen "am limit" bewegen willst,dann reicht der geschmeidige r6 wirklich aus.

Probleme kanns nur geben das entweder die verkäufer dwnken sie haben gold im kofferraum oder sie haben, wie grad so oft, nen frischen ölwechsel gemacht..als einzigste investition der letzten jahre...
Rost, naja, das gibts bei fl und vfl,das kannst nie ausschließen.

Viel erfolg jedenfalls, das preis/leistung passt.

Gruß Oli