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BMW 7er, Modell E38 |
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07.05.2011, 06:16
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#11
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
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Tausch doch erst mal einen von den Dingern, wenn der Deckel dann ohne großen Widerstand zugeht, den Zweiten.
Falls Du den Deckel jetzt nicht mehr zubekommst, bist Du zu schwach und hast zu wenig Muckies 
Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Geändert von Rennsemmel (07.05.2011 um 06:54 Uhr).
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07.05.2011, 07:15
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#12
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Wenn Du die mit der Hand eindrücken könntest, dann würde Dir der Deckel mit den Federn einfach zu fallen.
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07.05.2011, 09:18
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#13
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Back in Black
Registriert seit: 07.07.2009
Ort: Südwestthüringen
Fahrzeug: R129.067, bald E38-740iL (04/98)
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Zitat:
Zitat von iMAC
[...]
nun habe ich das problem, dass die federn überhaupt nicht nachgeben. ich kann mich draufschmeissen mit dem ganzen gewicht (und das ist nicht wenig) und die feder rührt sich keinen milimeter. sollte das so sein?
[...]
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Wenn Du es schaffst, Gasdruckfedern mit 640N Anschubkraft mit bloßen Händen zusammenzudrücken, melde Dich bei Guinnes World Records Ltd., die suchen noch Kandidaten für ihr 2012er Buch!
Zitat:
Zitat von V8-Alex
die werden wahrscheinlich eh nicht richtig passt   |
Zitat:
Zitat von frank-martin
Zurückschicken und original BMW Federn kaufen 
Die Zubehörfedern passen nicht richtig.
Mfg Martin |
Geht das schon wieder los? 
Zitat:
Zitat von knuffel
 HIER gibt es bereits einen Thread dazu.
Gruß
Knuffel |
Meintest Du nicht eher diesen Thread?
@ iMAC: die Dinger sind in weniger als 10 Minuten eingebaut. Warum findest Du es nicht einfach heraus?
__________________
7er fahren ist wie ein kleiner Urlaub vom Alltag.
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07.05.2011, 09:32
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Deine Umrechnungsfähigkeiten sind begrenzt ?
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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07.05.2011, 09:47
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#15
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von knuffel
Wie ? Du hast Muckies ?  |
Neee....ein Kilo Newton...  |
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07.05.2011, 10:00
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#16
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
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[quote=iMAC;1721614---- tausche diese dinger zum ersten mal...[/QUOTE]
Pass aber beim Tausch auf die Sicherungsringe auf.
Die Dinger haben ein hohes Flug- und Fluchtbedürfnis und sind schwer wieder einzufangen bzw. zu finden.
Gruß Klaus
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07.05.2011, 10:06
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#17
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Back in Black
Registriert seit: 07.07.2009
Ort: Südwestthüringen
Fahrzeug: R129.067, bald E38-740iL (04/98)
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Zitat:
Zitat von FrankGo
Deine Umrechnungsfähigkeiten sind begrenzt ?
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Ich hoffe nicht.
Meine Fähigkeit, Deine Aussage zu verstehen, jedoch schon.
€dit:
Nach längerem Grübeln: spielst Du evtl. darauf an, daß 640N mit 64kg gleichgesetzt werden können?
Hast Du schon mal versucht, eine neue Gasfeder für die Heckklappe zusammenzudrücken?
Meine Erkenntnis war: wenn ich sie zusammendrücken kann ist sie verbraucht.
Geändert von freak1704 (07.05.2011 um 10:27 Uhr).
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07.05.2011, 13:14
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von knuffel
Wenn man den Hebelarm bedenkt, mit dem die Dämpfer zusammengedrückt werden...
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Das war beim lesen auch grad mein Gedanke... schließlich hat man quasi die ganze tiefe des Kofferraumdeckels als Hebel - da geht schon was  |
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07.05.2011, 15:00
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2010
Ort: Oberrohrbach
Fahrzeug: 730iA (Juli 1995)
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frei nach castaway habe ich heute: "feuer gemacht".
die dinger sind drin und haben super gepasst und waren auch schnell drin.
und was hebelwirkung so alles erreichen kann - unglaublich.
@freak: ja, der threat war das!
@klaus: verdammt noch mal, wieso musst du recht haben?
der splint hat es mit einen hüpfer in die freiheit geschafft.
das kiesbett war eigentlich weit genug entfernt.... *ggg*
und weil ich gleich dabei war, hab ich mir auch gleich einen anderen autoradio eingebaut. endlich auch vorne cd, aber der cp600 klappt nicht so einfach. da hab ich wohl den falschen stecker. aber dazu mach ich vielleicht einen eigenen threat auf, wenn ich keinen umstecker finde.
vielen dank für eure info's!
ach ja, die dämpfer kann ich auch empfehlen. endlich kann die chefin auf den kofferraumdeckel bedienen.
 iMAC |
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