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BMW 7er, Modell E38
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Alt 09.10.2014, 22:23   #11
Kelle
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.11.2009
Ort: Görlitz
Fahrzeug: E38 740iL BRC Bj 97'
Standard

dann hast du scheinbar noch eine der Letzten erwischt, ich darf jetzt bis Weihnachten warten

Ich hab übrigens die Nockenwellen mit den entsprechenden Arretierungen blockiert. So sollen die die richtigen Gradzahlen auch eingestellt werden. Bin nur leider noch nicht so weit gekommen, da mir die blöde Führungsschiene noch fehlt
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Alt 13.10.2014, 17:30   #12
Sprengring
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.08.2012
Ort: Rüsselsheim
Fahrzeug: E38-740i (06.2001)
Standard

Hallo,

kann dir das machen, habs bei meinem 7er schon durch.. Komm aus Rüsselsheim, falls.interesse PN.
__________________
Soundcheck von meinem 740 mit modifziertem ESD:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=6hgh5PGC_gk
Sprengring ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2014, 18:39   #13
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

und warum wird die nicht hier bestellt? Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Ersatzteile Teilekatalog - leebmann24.de
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2014, 22:54   #14
Kelle
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.11.2009
Ort: Görlitz
Fahrzeug: E38 740iL BRC Bj 97'
Standard

Bei leebmann24.de erst wieder ab dem 16.12.14 verfügbar
Kelle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2014, 04:47   #15
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Hab ich auch gerade gesehen. Sorry
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2014, 13:13   #16
Smartyy86
'The Perforator'
 
Benutzerbild von Smartyy86
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
Standard

Die Steuerzeiten sollte man wenn möglicht nicht neu einstellen.
Ausser du hast zufällig ein drehmomentschlüssel mit 0,7Nm zur Hand, ansonsten bekommt man als Laie die Zeiten nie so eingestellt.

D.h. falls ihr die Vanosverstellräder nicht locker hattet, dieses auch nicht tun.

Ich hab die Reparatur schonmal gemacht, wohne in Seeheim, kann gern mal drübergucken falls noch aktuell.
Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2014, 17:55   #17
zapdog
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von zapdog
 
Registriert seit: 19.08.2011
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-740i (06/2000)
Standard

Hi zusammen,

wollte mich mal mit positiven News zurückmelden . Die Reparatur ist jetzt fertig und der Motor lauft wieder richtig gut, er nimmt nun auch noch direkter das Gas an als vorher.

Vielen herzlichen Dank an Smartyy/Andrej fürs Vorbescheischauen, "drübergucken" und den guten Tipp die Vanos einfach nicht anzufassen
zapdog ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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