BMW 7er, Modell E38 |
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16.01.2006, 20:02
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#141
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Ich hab seit der letzten Bastelaktion keine Probleme mehr.... ich glaub 1000 km ohne Ausfall bin ich noch nie gefahren
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16.01.2006, 20:32
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#142
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.09.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Letztens hatte ich ebenfalls Tonausfall bei Radio, CD und Navi. Durch Aktivieren der Sprachsteuerung konnte der Tonausfalls behoben werden, aber nur für wenige Minuten. War das bei Euch auch so? Und das läßt sich durch Steckerpflege behandeln?
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25.01.2006, 10:47
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#143
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 740i (E65) 5/06
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Zitat:
Zitat von Treckerfahrer
Ich hab seit der letzten Bastelaktion keine Probleme mehr.... ich glaub 1000 km ohne Ausfall bin ich noch nie gefahren
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Ich sach es doch... Nimmt nen Holzkeil und verklemmt ihn zwischen blech und radio...
Ich habe seit dem 23.09.2005 nun Ruhe... nee... permanent Musik...
Gruß
Ronald
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25.01.2006, 14:06
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#144
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Ich hab seit dem letzten Rundumschlag auch keine Ausfälle mehr... hoffentlich bleibts so.
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25.01.2006, 16:10
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#145
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too fast but invisible ;)
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
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Ja - und ich wackele alle 14 Tage am Stecker
Wenn's wärmer wird, will ich den Stecker noch einmal abnehmen, mit Kontakt 60 und Pfeifenreiniger reinigen. Dabei will ich die Kontakte etwas zusammenbiegen, in der Hoffnung, dass dann Ruhe ist bzw. keine Ruhe mehr ist.
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26.01.2006, 10:58
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#146
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Mitglied
Registriert seit: 02.02.2004
Ort: bad bentheim
Fahrzeug: e38 728i
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juhuu
bei mir funktioniert alles noch bestens.einfach die metallstecker isolieren und fertig.
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30.01.2006, 23:49
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#147
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 740i (E65) 5/06
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Zitat:
Zitat von Uwe.F.
Ja - und ich wackele alle 14 Tage am Stecker
Wenn's wärmer wird, will ich den Stecker noch einmal abnehmen, mit Kontakt 60 und Pfeifenreiniger reinigen. Dabei will ich die Kontakte etwas zusammenbiegen, in der Hoffnung, dass dann Ruhe ist bzw. keine Ruhe mehr ist.
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Uwe... Nimm nen kleinen Holzkeil und ramme ihn zwischen Stecker und Blech... wirkt Wunder
Gruß
Ronald
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31.01.2006, 00:19
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#148
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too fast but invisible ;)
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
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Hmm - dann wird wohl ständig Druck ausgeübt auf den Stecker...
Ne Beule hast Du aber aussen nicht, oder?
Mal sehen, wenn ich irgendwo so einen Holzkeil finde, probiere ich es mal aus.
Ich werde versuchen, ihn "blind", d.h. ohne Ausbau des ganzen Geraffels, einzusetzen (nur Navi etwas vorziehen). Wie dick muss denn der Holzkeil an der dünnsten und an der dicksten Stelle sein?
Beste Grüße,
Uwe
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31.01.2006, 00:56
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#149
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.10.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW 740ia (E38) BJ 4/98
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Mittlerweile verdächtige ich meine Rückleuchte!!!
Die ist nämlich seit einigen Tagen mit Feuchtigkeit "beglückt".
Ich denke das sie schon länger undicht ist und deswegen immer Feuchtigkeit eintreten kann.Naja und da Elektrik und Feuchtigkeit nicht die besten Freunde sind?!
Naja muss noch bis zum Frühjahr warten, ich habe absolut keine Lust bei den Temperaturen alles auszubauen
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04.02.2006, 16:28
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#150
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Mitglied
Registriert seit: 28.06.2004
Ort: Schweppenhausen
Fahrzeug: 740i E38
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Hallo Leidensgenossen,
ja mich hats auch erwischt, aber zum Glück tritt es sehr unregelmäßig auf.
Erst 1x im Monat, dann war es mal fast täglich und nun gestern wieder mal seit 3 Wochen.
Nur muss ich die bekannten Anzeichen des Problems erweitern
Die Innenbeleuchtung schaltet sich an und wird Hell und Dunkel, wenn ich sie wieder ausschalte dauert es keine 10sec dann ist sie wieder an.
Gestern blieb sie Gott sei Dank nach einmaligem ausschalten auch aus.
Dann funktionierte (glaube ich) auch der Scheibenwischer zu dieser kurzen Zeit nicht.
Angehalten, Motor an und aus, Problem behoben (meistens)
Heute dann zu BMW Fehlerausgelesen:
Klemme R
I-Bus-Fehler
Das ist dann wohl euer beschriebenes Problem, oder ?
Gruß Norman
__________________
Intelligenz ist nur eine zufällige Begleiterscheinung des Lebens und vielleicht nicht einmal eine sehr nützliche
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