BMW 7er, Modell E38 |
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14.06.2004, 10:34
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 09.04.2004
Ort: Crailsheim
Fahrzeug: BMW 730d (E38)
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RDC-Frage
Hallo zusammen,
ich hätte da mal ne Frage zum RDC. Im MID steht immer "Reifendruck prüfen". wenn ich diesen kontrolliere, passt alles. Dann neu programmieren und alles funktioniert etwa 2 Tage, dann wieder Fehlermeldung. Das Ersatzrad hat den selben Luftdruck wie die hinteren Räder.
Nun meine Frage, kennt jemand dieses Problem, oder ist das RDC einfach so ne schlechte Spielerei ?
Für alle Beiträge im voraus schon mal besten Dank .
Gruß FrankBW
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14.06.2004, 10:48
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#2
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,.+°*''*°+.,|,.+°*''*°.,
Registriert seit: 26.11.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: BMW 320d touring (E46) 11.03
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letzteres.
rdc ist eine gute erfindung, doch die umsetzung ist jämmerlich. genau die gleichen probleme wie du hatte ich auch.
ich hatte mal spaßeshalber die 16" kreuzspeiche für eine woche montiert um zu testen ob die wirklich so schlecht sind wie alle behaupten.
ich war froh als ich die räder wieder unten hatte und nur noch mit den ton am anfang leben musste
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14.06.2004, 11:22
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#3
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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FrankBW
Hi hi - frag' mal 7erFan! Der kann Dir viele lustige Geschichten über RDC erzählen!
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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14.06.2004, 17:18
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Au ja, da lass ich mich jetzt aber lieber nicht aus, sonst sitz ich morgen früh noch hier
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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14.06.2004, 17:25
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 09.04.2004
Ort: Crailsheim
Fahrzeug: BMW 730d (E38)
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Gut Ok, habs glaub verstanden .
Hat aber irgendjemand ne Abhilfe auf Lager, oder soll ich unter "IST NUN MAL SO" abhaken .
Gruß Frank
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14.06.2004, 17:49
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#6
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Mein Auto hat kein RDC, aber nach allem, was ich hier gelesen habe, würde ich sagen: Hak's ab.
Gruss
Franz
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14.06.2004, 18:08
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E 38 740i 99
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§$%&/"§ RDC!
Also ich habe auch RDC - so sinvoll wie ein Kropf und nur Ärger! Hatte den gleichen Spass wie 7er Fan - bei BMW haben die dann alles ausgemessen: 1Modul defekt. Gewechselt - 130 Tacken bezahlt - eine Woche Ruhe - jetzt das gleiche Spiel von vorn Ausserdem habe ich seitdem ein Lenkradflattern - anscheinend sind nach der Montage die Reifen nicht richtig gewuchtet worden - schöne SCH****! Also wenn ich wüsste wie, würde das Gelump sofort rausfliegen!!
Außerdem sagte mann mir bei BMW das die Haltbarkeit der Module von BMW mit 5 Jahren angegeben ist - Batteriewechsel ist nicht - also komplett neue Module! Echte Fehlkonstruktion.
Gruss
Leander
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14.06.2004, 18:11
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#8
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Na ja - die Theorie ist ja gut. Nur an der Praxistauglichkeit haperts offenbar.
Allerdings haben offenbar erstaunlicherweise nicht alle RDC-Eigner solche Probleme.
Gruss
Franz
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14.06.2004, 18:45
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#9
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Franz3250
ich zum Beispiel.
habe zwei sätze (sommer u. winter) in zwei jahren vielleicht 3-4 fehlmeldungen.
eine korrekte, es fehlten 03,bar
gruss jürgen
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14.06.2004, 19:21
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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Bei mir kam immer nach ca. 10 km Fahrtstrecke die Meldung "Reifendruckkontrolle inaktiv". Im 2. Anlauf wurde dann von BMW "das Steuerteil" getauscht und seit dem ist absolut Ruhe. Kann leider nicht sagen, was da getauscht wurde, da ich keine Rechnung bekommen habe ( EUROPlus).
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