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Alt 25.10.2010, 17:12   #1
Stefan-HRO
Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2009
Ort: Rostock
Fahrzeug: E38-735i (07.97)
Standard Automatikgetriebe defekt?

Habe das Forum schon durchsucht, aber nix passendes gefunden.
Mein Problem: ich bin heute von der Arbeit nach Hause gefahren da war noch alles ok. Wollte gerade wieder los, erst fuhr er und dann hatte ich keinen Vortrieb mehr. Rückwärtsgang geht noch, aber vorwärts erhöht sich die Drehzahl aber sonst nicht mehr. Im Display steht Getriebeproramm aber er schaltet micht mehr. Bitte schnell Hilfe
Stefan-HRO ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2010, 17:30   #2
memyselfundich
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Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI
Standard

^^ was willst jetzt von uns hören? Ja du hast einen Getriebeschaden? Vermute mal stark den AC Kolben oder sowas in der richtung. kostet knappe 1.5k - 2k €.

für die Optimisten: Schon einen reset gemacht?

Nix für ungut, hab jetzt wirklich länger überlegt was du jetzt wissen willst.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2010, 17:32   #3
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Bei mir viel nur der R-Gang aus. Tutti-kompletti 2600€, nun wie neu.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2010, 17:42   #4
Stefan-HRO
Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2009
Ort: Rostock
Fahrzeug: E38-735i (07.97)
Standard

Was habe ich den für ein Automatikgetriebe im Auto und kann ich von einem 740i ersatz nehmen?
Ich habe ein Steptronic ist das ein 5HP24 Getriebe?

Geändert von Stefan-HRO (25.10.2010 um 18:18 Uhr).
Stefan-HRO ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2010, 18:08   #5
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI
Standard

ne das vom 740 passt nicht ohne weiteres soweit ich weiß, das getriebe an sich ist wohl das gleiche, aber der flansch an der kardanwelle ist wohl anders - bin mir hier aber nicht 100%ig sicher. Frag doch den Experten - hydromat.
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2010, 20:21   #6
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Wenn es nur der Antriebsflansch ist,den kann mann gegenseitig tauschen.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2010, 17:43   #7
Stefan-HRO
Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2009
Ort: Rostock
Fahrzeug: E38-735i (07.97)
Standard Getriebe defekt

Kann mir jemand bitte sagen ob das getriebe vom 4,0l in meinen 3,5l passt?
Laut Bmw sind beide male zf5hp24 verbaut. Allesdings weiss ich nicht was danach die Bezeichnung SB oder TA oder TB bedeutet nach A5S440Z wie es bei Bmw wohl heißt!

Geändert von Stefan-HRO (26.10.2010 um 17:48 Uhr).
Stefan-HRO ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2010, 18:40   #8
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Wie immer bei ZF Getrieben ist die Stücklisten-NR interressant zu wissen.
Das Getriebe ansich sollte schon passen.Musst mal bei ZF anrufen und fragen ob das Schaltgerät vom 3,5L Getriebe im 4,0L Getriebe arbeitet.
Im Getriebe wo das Schaltgerät befestigt ist sind Bohrungen.Sollten diese Bohrungen itentisch sein würde es passen.
Dann hast Du halt ein stabileres Getriebe in deinem 3,5L.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
automatikgetriebe, getriebeprogramm, getriebeschaden


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