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BMW 7er, Modell E32
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Alt 24.12.2009, 21:45   #1
Micha730
Mitglied
 
Benutzerbild von Micha730
 
Registriert seit: 06.09.2009
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32-730i (8.86)
Standard E32 3.0 M30 Springt nicht mehr an

Hallo Leute ich hab ein problem mein Dicker will nicht mehr anspringen.

Zur erklärung ich habe vor 2 tagen zündkabel Verteilerkappe und verteilerfinger getauscht. alles klar naja und mit einmal ging er aus ich dachte es war der Sprit also 10 liter geholt ging ich alles wieder auseinander genommen hat es den verteiler und die verteilerkappe zerhauen.

Ich das alles wieder neu eingebaut und er sprint immer noch ni an Sicherung von der Benzinpumpe hab ich überprüft alles IO pumpe summt auch aber er Springt einfach nicht an....

kann mir evtl. einer einen Rat geben???

Vielen dank im voraus

gruß Micha
Micha730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2009, 23:04   #2
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
Standard

Zitat:
Zitat von Micha730 Beitrag anzeigen
alles klar naja und mit einmal ging er aus ich dachte es war der Sprit also 10 liter geholt ging ich alles wieder auseinander genommen hat es den verteiler und die verteilerkappe zerhauen.
Erklär mir das gstammel mal. Da ist Material für bestimmt 4 Sätze drinnen
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2009, 01:31   #3
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Du hast doch nicht etwa bei Laufenden Motor, die Verteilerkappe...? Wie kann die sonst "Zerbroeseln? Bin doch auch Gespannt, was da fuer ne Erklaerung kommt.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2009, 02:03   #4
730erCruiser
"Eins, Zwei...SIEBEN"
 
Benutzerbild von 730erCruiser
 
Registriert seit: 18.10.2008
Ort: Schwäbisch Hall
Fahrzeug: e32-730iA (M30), Gebaut 02/92 mit Tartarini LPG
Standard

- Zündfunken von der Zündspule prüfen
- Zündfunken der Zündkerzen prüfen
- Prüfen ob vorne Benzin ankommt
- Prüfen ob GENUG Benzin vorne ankommt (Fördermenge)
- Prüfen ob Benzindruck passt
- Prüfen ob die Einspritzventile angesteuert werden und auch öffnen

Du hast nicht vielleicht auch noch die Zündkabel "vertauscht" oder so?

Was genau macht er beim Anlassversuch?
__________________
Gruß Thorsten

7'ner fahren ist wie ein kleiner Urlaub vom Alltag

e32 735 "Top Gear" Bericht
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Ein paar 7ner Comm.
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730erCruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2009, 02:19   #5
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ich vermute fast, dass Du die Zuendkabel nicht richtig angeschlossen hast am Verteiler, schau mal hier, ein Link zu Tim Meek, der hat das so schoen bildlich erklaert
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW E32 730i 735i Distributor Lead Order M30
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2009, 13:50   #6
Micha730
Mitglied
 
Benutzerbild von Micha730
 
Registriert seit: 06.09.2009
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32-730i (8.86)
Standard

Sorry mein fehler hätte mor den text vorher noch ma durch lesen sollen...

also wie gesagt ich habe den verteiler/verteilerkappe und die Zündkabel gewchselt.

Da lief er wieder aber nicht lange. er ging aus dann habe ich versucht neu zu starten,war nix zu machen.

ich also alles wieder ausgebaut und da habe ich gesehen das der verteilerläufer im eimer war den hat es total zerlegt warum weiß ich nicht.

Da hab ich die beiden sachen (verteilerläufer und verteilerkappe) wieder gewechselt. und seit dem geht er nicht mehr an habe auch alle zündkabel überprüft ist alles richtig angesteckt.

gruß
Micha730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2009, 13:53   #7
TS1304
E32-Liebhaber
 
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
Standard

Kommt ein Zündfunke ? Zündspule prüfen.
Gruss
TS1304 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2009, 13:56   #8
Micha730
Mitglied
 
Benutzerbild von Micha730
 
Registriert seit: 06.09.2009
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32-730i (8.86)
Standard

hat der m30 eine Zündspule??? wenn ja wo sitzt die denn???
Micha730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2009, 14:13   #9
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
Standard

Zitat:
Zitat von Micha730 Beitrag anzeigen
hat der m30 eine Zündspule??? wenn ja wo sitzt die denn???
Bei der Frage gehe ich davon aus, das garantiert die Zündkabel in der Reihenfolge nicht richtig gesteckt sind

Zündspule ist im Bereich des Rechten Kotflügels zwischen Federbeindom und Luftfilterkasten montiert. Erkennbar ist sie ganz einfach. Es steckt ein Zündkabel drauf

Geändert von Movie222 (25.12.2009 um 14:39 Uhr).
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2009, 17:41   #10
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Zitat:
Zitat von Movie222 Beitrag anzeigen
.....Erkennbar ist sie ganz einfach. Es steckt ein Zündkabel drauf
Sollte es zumindest

Kann es sein das du dir beim Einbau des Verteilers den Kohlestifft zerdeppert hast??

Grüsse
Carsten
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Der Umwelt zuliebe:
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