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Alt 15.11.2018, 11:14   #41
juelz
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Weil die Spule einen Polkern und Platte besitzt wie ein TMT.
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Alt 15.11.2018, 11:21   #42
juelz
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Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Aus grundlegenden physikalischen Gründen ist die Schallgeschwindigkeit vom umgebenden Medium - hier dem Gasgemisch - auch "Luft" genannt - abhängig - und NICHT vom Material der Membran
das ist nicht richtig, Beryllium hat eine höhere Dichte als Alu
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Alt 15.11.2018, 13:30   #43
peterpaul
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Das mit der Physik ist wirklich nicht so ganz deins ......

Es geht um die SCHALLgeschwindigkeit = Geschwindigkeit des Schalls.
Dieser SCHALL wird durch die Membrane des Lautsprechers erst erzeugt. und zwar durch eine körperliche Bewegung der Membrane

Das ist eine Longitudinal-Welle, die sich in der Luft ausbreitet.
Die also durch die LUFT an deine Membrane im Ohr weitergeleitet wird.
und das nennt man SCHALLausbreitung.
Und DIE bzw. DEREN Geschwindigkeit ist NUR durch das übertragende Medium "LUFT" bestimmt.
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



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Alt 15.11.2018, 13:38   #44
peterpaul
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Zitat:
Zitat von juelz Beitrag anzeigen
Weil die Spule einen Polkern und Platte besitzt wie ein TMT.
was bitte hat der Polkern und die Platte mit dem elektrischen Widerstand der Spule zu tun?

Haste mal ein Bild wie der Aufbau des besprochenen Teils ist?
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Alt 15.11.2018, 13:57   #45
knuffel
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Ihr seid völlig OT.....
__________________


Gruß
Knuffel
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Alt 15.11.2018, 14:09   #46
peterpaul
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Zitat:
Zitat von knuffel Beitrag anzeigen
Ihr seid völlig OT.....

Nicht so ganz Euer Ehren.
Es geht in der Diskussion derzeit darum, ob man wirklich eine stärkere Lichtmaschine braucht.
Und dabei spielen die verwendeten Lautsprecher und deren physikalisch-technischer Aufbau eine ganz wesentliche Rolle ......

Geändert von peterpaul (15.11.2018 um 18:08 Uhr).
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Alt 15.11.2018, 15:46   #47
TRANSPORTER
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Fahrzeug: |-Transporter-| E38-740d-03.2000 ----------- E38-740d-06.2001 ----- E38-740i/-99 TestWagen E38-750i/-99 TestWagen E39-530d-05.2001
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Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Nicht so ganz Euer Ehren.
Es geht in der Diskussion derzeit darum, ob man wirklich eine stärkere Lichtmaschine braucht.
Und dabei spielen die verwendeten Lautsprecher und deren physikalisch-technischer Aufbau eine ganz wesentliche Rolle ......

Genau auf den Punkt gebracht.

Der TE hat das Problem sehr ambitionierte audio.db zu erzeugen.
In diesem Kontext hat er verlauten lassen im ERÖFFNUNGSPOST,
Dass er ein "Stromproblem" hat.

Aus gegebener Ist.Situation seines Audioequipments,
Hat er KEIN StromProblem, sondern leider ein Fachkompetenzproblem.
Selbst mit doppelter Stromlieferung der Lima wird er sein Problem NICHT loesen können.
Das Problem ist ganz einfach zu lösen:
Gescheite Lautsprecherchassis und passende Endstufe dazu.

Jedoch weigert sich der TE das zu verstehen/einzusehen und/oder warum auch immer er sich gegen die Physik stellt ....

Im TonStudio arbeiten / die Geräte benutzen ist das eine,
Das Verstehen was die Geräte machen, wie sie konstruiert sind zu verstehen
Ist ein vollkommen anderer Planet.
Wobei es auch Individuen gibt, welche beides beherrschen,
Diese hätten allerdings bei der Angelegenheit des TE KEIN StromProblem,
da sie mit der Physik arbeiten und nicht gegen die Physik.

Gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2018, 13:22   #48
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER Beitrag anzeigen
da sie mit der Physik arbeiten und nicht gegen die Physik.
Gruss

Richtig. Solche Leute soll es geben.


Und genau deswegen ist das hier OT :






Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Das mit der Physik ist wirklich nicht so ganz deins ......

Es geht um die SCHALLgeschwindigkeit = Geschwindigkeit des Schalls.
Dieser SCHALL wird durch die Membrane des Lautsprechers erst erzeugt. und zwar durch eine körperliche Bewegung der Membrane

Das ist eine Longitudinal-Welle, die sich in der Luft ausbreitet.
Die also durch die LUFT an deine Membrane im Ohr weitergeleitet wird.
und das nennt man SCHALLausbreitung.
Und DIE bzw. DEREN Geschwindigkeit ist NUR durch das übertragende Medium "LUFT" bestimmt.
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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