Fahrwerk Maße / Höhe der Federn der HA / VA

mXi · 24.03.2012, 14:47

Servus,

könnte mir jemand sagen wie ich zu der Gesamthöhe der Serienfedern komme?

Ich hab leider KAW Tieferlegungsfedern drin und kann es nicht nachmessen :/.

Ich würde gerne meine Felgen auf mein BMW montieren und das geht mit KAW Federn jedenfalls nicht :/.

MfG

mXi · 24.03.2012, 14:53

Also die Serienfedern für ein 740i, M62 sorry

.

FrankGo · 24.03.2012, 20:57

Serien-Federn einbauen wäre wohl eine einfache Lösung.

mXi · 25.03.2012, 00:57

Ja, aber dazu müsste ich erstmal wissen ob die serienfedern mehr als 1 cm höher sind als die tieferlegungsfedern beim einfedern?! Mfg

w00lf · 25.03.2012, 01:13

Na aber definitiv, ich kenne soweit keine Tieferlegung (außer Gewinde und Airride) die weniger als 3cm beträgt.

Mach doch mal einfach ein Foto von der Seite wo man den Abstand zum Radlauf erkennt (Bereifung muss richtig sein!) bzw. miss mal den Abstand Radnabe-Radlaufkante.
Dann können wir gerne vergleichen.

mfg, Wolfgang

PS: einfedern tun alle gleich, außer du hast eine Federwegbegrenzung.

mXi · 25.03.2012, 13:05

Mein e38 ist laut Gutachten 40mm tiefer, aber die Frage, die ich mir stelle ob er mit serien federn beim einfedern höher ist als jetzt.

Aber ich werde mal googlen, was du genau wissen willst mit der radnabe

und dann schreib ich!

Danke dir vielmals für die Hilfe!

mXi · 25.03.2012, 13:06

hups hab jetzt dein ps erst gesehen,

ja dann bringts mir nix die originalen einzubauen, da ich mein e38 beim einfedern höher benötige :/

FrankGo · 25.03.2012, 13:22

Einfedern tun sie nicht alle gleich !!

Je nach Gewicht, Federn, Alter der Federn, Stoßdämpfer, Stoßdämpferart wird das Rad beim der gleichen Belastung anders einfedern.

Ungeachtet dessen scheint es mir so, dass "mXi" es nicht gebacken bekommt, zu schreiben was er vorhat, sondern in einem Gedanken festhängt und von uns eine Teil-Lösung haben möchte.

Seine wohl gesuchte Voll-Lösung wären wohl: Federwegsbegrenzer.

Aber das Problem umfassend zu beschreiben ist ja nun mal nicht jedermanns Sache.

mXi · 25.03.2012, 13:34

Huj

, tut mir leid ^^.

Ich will meine neu gekauften 20" Felgen auf mein E38 montieren mit 255/35/20.

Laut Gutachten ist das kein Problem, aber nachdem ich sie hab aufziehen lassen, hat der TÜV gemeint, wenn ich in ein Schlagloch fahre, bzw. das Auto in einer Kurve einfedert, schneide ich mir die Reifen am Radlager auf (es ist also zu wenig Platz zwischen den Reifen und dem Radkasten, soweit ich's verstanden habe).

Ich will die Radkästen nicht ausziehen, deswegen überlege ich mir was ich sonst noch machen könnte und hatte da meine Hoffnung auf Serienfedern die nicht so einfedern wie meine KAW 50/20 Tieferlegung (oder 25 HA).

Sorry

.

w00lf · 25.03.2012, 13:35

Zitat:

Zitat von FrankGo

Einfedern tun sie nicht alle gleich !!

Je nach Gewicht, Federn, Alter der Federn, Stoßdämpfer, Stoßdämpferart wird das Rad beim der gleichen Belastung anders einfedern.

Gut das dürfte sich aber im Bereich von Messtoleranzen befinden oder?
Ich kann mich noch gut erinnern: mein Zweitwagen mit Originalhöhe und mit 50mm Tieferlegung, Tiefgang beim Einfedern ekaxt gleich (die Originalfedern waren bei Ausbau knapp 17 Jahre alt), geht ja auch nicht anders, wenn die Tieferlegungsfedern (KAW) die gleiche Windungsanzahl haben und die selbe Federstärke und Durchmesser. Maximaler Federweg (begrenzt durch die Feder, der Dämpfer hatte noch genug Spiel) war bei beiden natürlich dann genau der selbe.

Kann mir nicht vorstellen, dass das beim 7er anders ist, der hat auch nur normale Schraubenfedern und Öl-/Gasdruckdämpfer.

Wenn ich aber total falsch liegen sollte (was den 7er angeht, bei meinem anderen bin ich mir natürlich sicher) dann bitte um Aufklärung, Wissen kann immer vorteilhaft sein.

mfg, Wolfgang