BMW 7er, Modell E38 |
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26.09.2003, 10:06
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#1
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Feel the Heat
Registriert seit: 13.11.2002
Ort: 63322
Fahrzeug: BMW e38 740ia (05.00), Chrysler 300c Hemi (09.06), Jaguar xj8 (10.01), Mercedes ML350 (12.03), Corvette C4 (07.90), BMW e24 635csi (05.83)
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vorderreifen
moin moin,
nachdem ich jetzt fast 3 wochen das dickschiff stehen gelassen habe um mich mit meinem pickup und dem lincoln zu vergnuegen bin ich heute morgen mal wieder mit dem 7er ins buero gefahren und stellte erschreckt fest das es keinen geradeauslauf mehr gab. in der tiefgarage mal rasch auf die reifen geschaut - vorderreifen fahrerseite aussen total abgefahren - beifahrerseite in ordnung - obwohl der wagen erst im mai vermessen wurde...
weiss jemand rat?
v8-gruss
arne
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26.09.2003, 10:39
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Wenn der Reifendruck stimmt, ist wohl was beim Ausmessen schief gegangen (im wahrsten Sinne des Wortes)!
Was anderes fällt mir spontan nicht ein!
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26.09.2003, 10:59
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#3
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Nightwalker
Registriert seit: 12.06.2003
Ort: Muntlix
Fahrzeug: Opel Omega
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Radlager mittlerweile draufgegangen ???? Test : Auto vorne Fahrerseite kurz anheben und am Reifen ruckeln .
Bewegt er sich nach innen ( oben)und aussen( unten) könnts das sein.
Mehr fällt mit momentan auch nicht ein.
Gruss Reini
( Spurverbreiterungen fördern dies noch.)
[Bearbeitet am 26.9.2003 um 23:00 von Rivella]
__________________
Der 7er E 32 war lange meine Leidenschaft, nur mittlerw. zu klein.
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27.09.2003, 13:03
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 750iA E38
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Ist eher eine "Krankheit" des 7er - meiner ist auch komplett vermessen worden. Keine Toleranzen festzustellen. Trotzdem aussen immer abgelaufen. Gab es auch einen anderen Thread zu. Bei erhöhtem Luftdruck soll es OK sein...
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29.09.2003, 09:35
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#5
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Feel the Heat
Registriert seit: 13.11.2002
Ort: 63322
Fahrzeug: BMW e38 740ia (05.00), Chrysler 300c Hemi (09.06), Jaguar xj8 (10.01), Mercedes ML350 (12.03), Corvette C4 (07.90), BMW e24 635csi (05.83)
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hallo,
habe jetzt bis zum termin in der werkstatt naechsten montag ersteinmal den reifendruck vorne von 2,1 auf 2,4bar erhoeht. subjektiv liegt er jetzt etwas ruhiger.
allerdings kommen in 4 wochen eh die winterpneus drauf und zum fruehjahr gibt es einen neuennsatz 18zoll rundum.
v8-gruss
arne
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29.09.2003, 10:26
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#6
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Ich persönlich halte den Druck von 2,1 für viel zu wenig. Dass sich dann die Reifen an den Kanten stark abfahren, klingt für mich logisch!!
Fahre meine 18" M-Parallel mit 2,6 und 2,8... :zwink
Grüße
Constantin :cool:
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29.09.2003, 12:00
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#7
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Feel the Heat
Registriert seit: 13.11.2002
Ort: 63322
Fahrzeug: BMW e38 740ia (05.00), Chrysler 300c Hemi (09.06), Jaguar xj8 (10.01), Mercedes ML350 (12.03), Corvette C4 (07.90), BMW e24 635csi (05.83)
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das bei dem luftdruck (2,1) die reifenkanten abfahren ist logisch - unlogisch ist aber wenn es nur einseitig passiert - und genau darum geht es mir ja!
aber die haben jetzt eh 44tkm runter und muessen erneuert werden.
v8-gruss
arne
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