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BMW 7er, Modell E38
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Alt 23.11.2005, 01:12   #1
BMW730iStgt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730iStgt
 
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
Standard Zündkerzen = Mehrverbrauch?

Hallo,

mein letzter Zündkerzenwechsel war vor etwa 20.000 km mein verbrauch liegt bei 15 litern etwa.

jetzt habe ich eine allgemeine frage woran erkenne ich dass ich neue zündkerzen brauche?

und wieviel liter verbrauch machen "alte" zündkerzen im gegensatz zu neuen eigentlich aus?

allseits einen knitterfreien winter!

mfg
__________________
BMW730iStgt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2005, 01:22   #2
AlexH
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
Standard

Hallo,
auch wenn einige Kerzen-und Fahrzeughersteller der Meinung sind Intervalle bis zu 60.000km wären in Ordnung, bleib ich bei meiner Meinung alle 20.000-25.000 raus mit. Alte Kerzen erkennst Du an der abgebrannten Mittelelektrode. diese brennt meistens nach hinten rund weg,wenns zu viel ist neue rein. Man kann sich provisorisch behelfen indem man den Elektrodenabstand neu einstellt,aber angesichts der Arbeit ist ads nicht sinnvoll.
AlexH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2005, 01:27   #3
BMW730iStgt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730iStgt
 
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
Standard

Zitat:
Zitat von AlexH
Hallo,
auch wenn einige Kerzen-und Fahrzeughersteller der Meinung sind Intervalle bis zu 60.000km wären in Ordnung, bleib ich bei meiner Meinung alle 20.000-25.000 raus mit. Alte Kerzen erkennst Du an der abgebrannten Mittelelektrode. diese brennt meistens nach hinten rund weg,wenns zu viel ist neue rein. Man kann sich provisorisch behelfen indem man den Elektrodenabstand neu einstellt,aber angesichts der Arbeit ist ads nicht sinnvoll.
hallo alex,

wollt eher wissen ob man das im fahrbetrieb oder ähnlichem erkennt, ohne die zündkerzen ausbauen zu müssen.

wie siehts aus mit mehrverbrauch, wieviel unterschied macht es aus?

mfg
BMW730iStgt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2005, 01:55   #4
AlexH
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
Standard

Hi, also wenn Du beim fahren schon was merkst, wird es aber allerhöchste Zeit. Eventuelle Annzeichen für schlechte Kerzen sind probleme beim Starten, insbesondere jetzt in der kalten Jahreszeit. Wenn der elektrodenabstand zu groß wird, kannes passieren, daß der Zündfunke zu schwach wirdö. er wird dann quasi von der Kompression "ausgeblasen". Ich weiss, klingt komisch-ist aber so. Mehrverbrauch macht sich eigentlich auch dann erst bemerkbar, wenn die kerzen schon total abgebrannt sind.
AlexH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2005, 08:18   #5
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von BMW730iStgt
mein letzter Zündkerzenwechsel war vor etwa 20.000 km mein verbrauch liegt bei 15 litern etwa.

jetzt habe ich eine allgemeine frage woran erkenne ich dass ich neue zündkerzen brauche?

und wieviel liter verbrauch machen "alte" zündkerzen im gegensatz zu neuen eigentlich aus?
Die neueren Longlife-Zündkerzen sind für ca. 100.000 km konzipiert, und da unsere 7er keine "Kerzenfresser" sind, dürfen sie ohne weiteres auch so lange drin bleiben.

Auch wenn die Kerzenhersteller ab und zu als Werbeargument Minderverbrauch von einigen % gebrauchen - Du wirst es nicht am Benzinverbrauch bemerken, ob Du neue Kerzen brauchst. Eher noch am Startverhalten, oder an Zündaussetzern.

Um das Herausschrauben und Betrachten des Kerzenbildes (oder hieß es Kerzengesicht) zumindest einer Kerze wirst Du nicht herumkommen, wenn Du über die Kerzen und den Verbrennungsprozeß etwas erfahren willst.

Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2005, 10:53   #6
Richard
verfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2003
Ort: Kaiserslautern
Fahrzeug: 728iA, EZ 12/98 (E38)
Standard

Ja, vielleicht war es also ein Fehler zuzulassen, dass die im Rahmen der gestrigen Inspektion II nach "nur" 40.000 km für 84,00 Euro netto pls Arbeitskosten (Inspektionspauschale 132,00 Euro netto) die Zündkerzen getauscht haben. Geldmacherei?

Der Spritverbrauch war jedenfalls noch nicht erkennbar gestiegen.
Richard ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2005, 14:00   #7
shneapfla
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.03.2004
Ort: R
Fahrzeug: e-tron, Ex-730d xDrive 01/19, 997 TT Cabrio 08/08
Standard

Zitat:
Zitat von Richard
Ja, vielleicht war es also ein Fehler zuzulassen, dass die im Rahmen der gestrigen Inspektion II nach "nur" 40.000 km für 84,00 Euro netto pls Arbeitskosten (Inspektionspauschale 132,00 Euro netto) die Zündkerzen getauscht haben. Geldmacherei?
Wenn keine Longlife-Zündkerzen verbaut waren, war's imho höchste Zeit...
shneapfla ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2005, 14:37   #8
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von Richard
Ja, vielleicht war es also ein Fehler zuzulassen, dass die im Rahmen der gestrigen Inspektion II nach "nur" 40.000 km für 84,00 Euro netto pls Arbeitskosten (Inspektionspauschale 132,00 Euro netto) die Zündkerzen getauscht haben. Geldmacherei?
Inspektion II nach 40tkm? Dann hast Du aber keinen Facelift-E38, und vermutlich waren auch keine Longlife-Kerzen drin. Dann war es nach 40tkm allerdings höchste Zeit für den Kerzenwechsel.
Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2005, 14:42   #9
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Oha, dann sollte ich mal wechseln....

Eins ist in jedem Falle sicher: OHNE Zündkerzen haste NULL Verbrauch.....wenn kein Loch im Tank ist...
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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