Niveau Einstellwerte

rofra11 · 13.11.2011, 19:32

Hallo zusammen

ich bin auf der Suche nach den richtigen Einstellwerten des EDC III Niveau Fahrwerks.

Also wieviel mm Höhenstand muss ich einstellen ?

Hier mal ein Beispiel aus dem e34 Forum wie ich mir die Angaben vorstelle.
ZITAT:
Hier noch die Einstellwerte fuer den E34:
Gewichte zum Fahrzeughöhenstand einstellen/kontrollieren:
Limousine: 200 kg
Höhenstand (Unterkante Radhaus auf Felgenhorn-Radmitte):
Serienfahrwerk:
Limousine: 15" Felge: 522 mm
ZITAT ENDE

Wobei ich die Angabe (Unterkante Radhaus auf Felgenhorn-Radmitte) nicht so ganz verstehe.
Gemeint ist bestimmt von der Unterkante Radhaus bis zum unterem Felgenhorn mittig gemessen.

Also wieviel mm muß ich von wo nach wo beim Serien e32 mit 15´´Felgen messen ?
Wer hat ein TIS auf seinem PC und kann mir die Daten nennen ?

fuffi_lwl · 13.11.2011, 23:22

Moin,
die Werte sind beim E32 mit der 15-Zoll-Serienbereifung die gleichen wie beim E34: Exakt 522mm, mit 200kg Zuladung an der Bordwand des Kofferraums. Gemessen wird von der Unterkante des Radhauses bis zur Unterkante der Felge. Mit mittig ist gemeint, dass man mittig an der Radaufnahme vorbei nach oben zum Radhaus misst. Habe die Prozedur dieses Jahr auch schon durch, Erich nannte mir freundlicherweise diese Werte aus seinem Bentley-Buch.

Erich · 13.11.2011, 23:49

Bentley:
Wheels Rear ride height
15 in. 522 +/-3 mm (20.55 +/- 0.4 inches)
16 in. 529 +/-3 mm (20.93 +/- 0.1 inches)
17 in. 545 +/-3 mm (21.46 +/- 0.1 inches)

Ride height is measured from the lower edge of the wheel arch to the bottom edge of the wheel rim (not the ground).

rofra11 · 14.11.2011, 08:35

DANKE Männer

dann werd ich heute mal nachmessen

Knicki 007 · 14.11.2011, 12:26

hallo ,

das würde mich auch sehr interessiern , kannst du bitte ein foto vom messen machen !
Ich habe auch das Gefühl das mein blauer zu hoch ist !!

mfg micha

Erich · 14.11.2011, 13:00

hier meiner vor der Bucht von Tokyo
gif picture by shogun_bucket - Photobucket
und der graue Highline im Garten

Highline picture by shogun_bucket - Photobucket
und der blaue Highline hinten etwas zu tief evtl.

Highline blue picture by shogun_bucket - Photobucket

McTube · 14.11.2011, 13:06

Messt doch bitte mal auch beide Seiten - ich bin sehr gespannt ob die gleich sind

rofra11 · 18.11.2011, 00:09

so da bin ich wieder.

Kämpfe im Moment mit einer undichten Kühlmittelleitung
es ist ´´natürlich´´ die Nr.6 und zwar OBEN am Kühlmittelverteiler

Ok ,bin ich wohl selber Schuld,hab den Wärmetauscher vom Getriebe kurzgeschlossen.
Dabei wohl zuviel an der Leitung gezogen und an der Anschlzußstelle Spannung aufgebaut,das hat dann der Alte Schlauch an der Anschlußstelle nur drei Wochen ausgehalten
Kühlmittel im Getriebe ,brauche ein 5HP30 ( NEU oder von Freddy revidieren lassen ,selber revidieren mit Teilen aus USA ???............aber das ist eine andere Geschichte.

Zurück zum Thema ,NIVEAU.

Also ,ich habe nachgemessen und komme auf 552mm auf jeder Seite + - 3mm

Viel zu hoch,deshalb steht er auch wie auf Stelzen (siehe Bilder in meinem Album)

Morgen ,nachdem ich die Leitung ersetzt habe, werde ich auf einer Vier Säulen Bühne an der Stabianlenkung ´´spielen´´.

Mal sehen wenn er ´´richtig´´ steht ob dann das Klappergeräusch von hinten Rechts weg ist.
Da such ich ja schon lange drann.
es könnte also gut sein das die Stoßdämpfer kaum noch Negativen Federweg haben.

Die Stickstoffkugeln habe ich letzten Monat erneuert.
Die Federung/Dämpfung ist ´´etwas´´ weicher geworden,aber iregendwie kann ich nicht glauben das DAS 1992 der Komfort war den die Entwickler eingebaut haben.

Ich hab auch schon daran gedacht die Bomben wieder auszubauen um nachzusehen ob die Dinger noch in Ordnung sind........man weiß ja nie wie lange die Dinger beim Händler im Lager lagen........

Im Moment ärgert der 7er mich doch mehr als mir lieb ist.
Ich schraube ja gerne und der Wagen ist immer noch mehr Hobby als Notwendigkeit.

Aber nach 11.000 Euro in 3 1/2 Jahren frage ich mich wo das noch hinführen soll..........jetzt noch das Getriebe .............

Einen Motor habe ich im Keller liegen.
Aber wie immer geht nur das kapput was man nicht hat.

Na ja ,da muß ich wohl nach einer vernünftigen Lösung suchen.

3000 Euro bei ZF in Dortmund sind dann doch zu viel..........aber ich schweife schon wieder ab.

Morgen mehr zum Niveau.

fuffi_lwl · 18.11.2011, 17:22

So richtig begeistert bin ich von der Niveau bei meinem Fuffi auch nicht, persönlich federt er mir hintern härter als vorne. Merkt man besonders, wenn man mal über solche Schwellen fährt, die gern auf Parkplätzen liegen. Es ist jetzt nicht so, dass er hinten komplett hart ist, aber es gibt einen kleinen Unterschied. Bomben und Dämpfer kamen vor 4 Jahren/25tkm neu rein bei BMW. Der Fuffi eines anderen Mitglieds federt genauso.

Grüße

Fuffi_LwL

rofra11 · 18.11.2011, 20:30

so heute habe ich die 522mm eingestellt.

Er regelt ,hängt aber hinten ziemlich weit runter.

Aber ,beide Seiten sind gleich !

Leider keine Bilder gemacht.

WICHTIG !!! An dem Klong Geräusch von hinten Rechts hat sich absolut nix geändert.

Er war auf 553mm,also viel zu hoch.
Fast schon Keilform .

Ich denke die 535mm von Radhauskante Mitte zum unterem Felgenhorn Mitte gemessen werden wohl die goldene Mitte sein.

Morgen mach ich Bilder..............versprochen