BMW 7er, Modell E38 |
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13.11.2008, 19:40
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 12.11.2008
Ort:
Fahrzeug: Fussgänger
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Wechsel der Membrane der Kurbelgehäuse-Entlüftung
Grüße euch,
ich möchte fragen - was kostet "Wechsel der Membrane der Kurbelgehäuse-Entlüftung" - nur Arbeit, die Ersatzteilen habe ich schon bereits.
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13.11.2008, 20:04
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Da hab ich schon Preise von 300 - 400 Euro gehört (beim ). Ein Freier, machts Dir sicher günstiger, wenn er sich mit der Materie auskennen sollte.
Oder, Du nimmst Dir bißchen Zeit und machst es selbst. Siehe Anhang.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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13.11.2008, 20:12
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#3
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Die Arbeitszeit die Du benötigst hängt stark davon ab, wie viel Ärger Dir die unteren Schrauben des Deckels machen. Wenn die sich einfach lösen lassen würden, dann wäre der ganze Spuk in nicht mal einer halben Stunde vorbei.
Das Problem ist aber, dass ich das noch nicht erlebt habe.
Das kann also durchaus einige Stunden dauern.
Am besten die alten Schrauben nachher gegen andere ersetzen, z. B. mit Sechskant-Kopf, so dass man sie nicht nur von der Stirnseite aus packen kann.
Die serienmäßigen Torx-Schrauben sind nämlich in dieser Hinsicht Murks.)
(Und plan auch mal ein paar Heftpflaster ein. Hinter dem Mororblock geht es reichlich eng zu...)
Gruß Jippie
PS: Um an die unteren Schrauben des Deckels besser ran zu kommen (mindestens eine Schraube kannst Du von oben nur tasten, aber nicht sehen) gibt es auch eine Anleitung, die vorsieht, die Schrauben von unten zu erreichen, Dafür musst Du aber sehr viel mehr demontieren und dann ist es mit einem Kurzauftritt nicht getan. Versuch es also erst mal von oben.
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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13.11.2008, 20:22
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 12.11.2008
Ort:
Fahrzeug: Fussgänger
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pff... naja die Ersatzteilen kosten bis 50 Euro, im Dok. steht 2 Stunden von Arbeit, wie kann man zu 300-400 kommen. Omg... Gibts für solches Arbeit einen Stundenlohn Tarif?
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14.11.2008, 11:07
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Schau mal hier, da gibts von "am besten V8" ne prima bebilderte Anleitung.
Laß Dir doch vom nen Kostenvoranschlag machen, dann siehst klarer, das ganze lässt sich eh nur realisieren, wenn selbst einigermaßen zum schrauben versiert bist und auch das benötigte Werkzeug hast.
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14.11.2008, 21:33
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#6
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ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
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habe das bei meinem fuffi bei einem freund in seiner werkstatt machen lassen,teil lag bei 46 euro,einbau eine halbe stunde
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14.11.2008, 21:48
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#7
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von manthos
habe das bei meinem fuffi bei einem freund in seiner werkstatt machen lassen,teil lag bei 46 euro,einbau eine halbe stunde
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Ja, das ist der Idealfall. Davon würde ich aber erst mal nicht ausgehen...
Gruß Jippie
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14.11.2008, 22:21
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von citybeat
pff... naja die Ersatzteilen kosten bis 50 Euro, im Dok. steht 2 Stunden von Arbeit, wie kann man zu 300-400 kommen. Omg... Gibts für solches Arbeit einen Stundenlohn Tarif?
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Hey - warst Du schon mal beim freundlichen und hast dessen Stunden-Verrechnungspreise gelesen?
wenn du bei mechanischen Arbeiten von gut 100 € netto für 1 Stunde Arbeit ausgehst, das mit 2 (Zahl der Stunden) multiplizierst und dann noch das Material und die Mehrwertsteuer drauf rechnest - dann bist Du locker bei gut 300 €....
einfach mal rechnen........
mfg
peter
50 € Material
9,20 € pro AW
1 Stunde hat 12 AW
2 Stunden Arbeitszeit
==> 24 x 9,20 € = 220,80 €
==> 220,80 € plus 50,00 € macht 270,80 €
==> 270,80 € x 19% MwSt. macht 51,45 €
==> 270,80 € + 51,45 € macht in der Summe: 322,25 €
noch Fragen?
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19.07.2009, 11:29
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.09.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-728I (10.1998)
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eine frage sieht die genau so aus wie eim 728I ?
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19.07.2009, 11:35
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Zitat:
Zitat von Edik2007UA
eine frage sieht die genau so aus wie eim 728I ?
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würde mich auch interessiere...gibt es für den 728i auch eine anleitung??
Meiner qualmt bei vollgas hinten raus ...
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