BMW 7er, Modell E38 |
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01.05.2013, 18:23
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 07.12.2012
Ort: Bad Gleichenberg
Fahrzeug: e38 735iA (07-96); Volvo C70 T5 (10/98); Citroen CX Pallas (3/83)
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Klima fällt sporadisch aus
Hi @all,
zusätzlich zu meinem heizungsventil-problem habe ich noch ein anderes klima problem...
ich habe erstmal die klima komplett neu befüllen lassen - die gute nachricht: alles dicht..
nun zum problem: fahre ich in der früh los funktioniert die klima ca 15min einwandfrei - motortemp ist dann so ca auf 108Grad.
dann schaltet sich die klima ab und es wird wieder schön warm im auto - nach ca 5min schaltet sich die klima wieder kurz ein - nach einer kurzen kühlen brise auch gleich wieder aus ???
ideen ??
danke glg
stefan
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01.05.2013, 18:37
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#2
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Der Dampfhammer
Registriert seit: 30.11.2012
Ort: Höfa
Fahrzeug: E38 - 740i (01.99)
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Hallo,
am besten wenn möglich mal auslesen.
Evtl. hängt es mit dem Klimabedienteil zusammen
__________________
Würde ich den Umweltgedanken nicht leben, hätte ich einen 12 Zylinder!
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01.05.2013, 19:13
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Öhhhmmm... Läuft dein Drucklüfter?
warum wird das Teil so heiss?? (nach 15 min. 108°C !!)
Btw.. bei welcher temp. wird der AC Kompressor zwangsweise ausgekuppelt ??
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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01.05.2013, 19:21
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#4
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Der Dampfhammer
Registriert seit: 30.11.2012
Ort: Höfa
Fahrzeug: E38 - 740i (01.99)
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Zitat:
Zitat von Bandit1973
warum wird das Teil so heiss?? (nach 15 min. 108°C !!)
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108°C sind für den 735/740 normal, die Öffnungstemperatur des Thermostats liegt bei 105°C
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02.05.2013, 08:34
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 07.12.2012
Ort: Bad Gleichenberg
Fahrzeug: e38 735iA (07-96); Volvo C70 T5 (10/98); Citroen CX Pallas (3/83)
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Danke erstmal an alle
Also ich habe gestern noch ein "neues" KBT besorgt - sogar eines mit den Tastern für die Ventilatorgeschwindigkeit - scheint jetzt alles zu funktionieren. (sogar ohne codierung - vielleicht weil dieses auch in einem 735i war? )
Werde heute das Heizungsventil angehen ...
Fehler auslesen - muss ich echt mal - aber ich glaube da werde ich mir son Kabel bei der Bucht kaufen ... 50€ beim sin mir zu happig - wahrscheinlich hat er mein Auto gesehn und verrechnet mir die unmengen an papier welche er für den ausdruck braucht
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02.05.2013, 08:36
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 07.12.2012
Ort: Bad Gleichenberg
Fahrzeug: e38 735iA (07-96); Volvo C70 T5 (10/98); Citroen CX Pallas (3/83)
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Zitat:
Zitat von Maxinizer
108°C sind für den 735/740 normal, die Öffnungstemperatur des Thermostats liegt bei 105°C
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Temp geht auf rund 110 Grad hoch - ab dieser Temperatur läuft dann auch der Visko mit...
Bei Kickdown fällt die Temp um ca 5-10 Grad...
Das Thermostat scheint also zu funktionieren ?!
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