BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
12.02.2007, 19:29
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 03.11.2002
Ort: irgendwo im Hunsrueck
Fahrzeug: LandRover, RangeRover, Lotus Elise,... und auf der suche nach einem schoenem e38 740/735
|
728i vs. ???
moin...
vielleicht koennt ihr hier meine bedenken zerstreuen.
habe vor 2 jahren meinen e32 (740iL) verkauft, und moechte jetzt wieder zu eurer szene dazustossen und mir nen schoenen e38 kaufen
meine frage richtet sich an die 728 fahrer:
bin grosser fan der bmw 6-zyl (sound, laufruhe), aber wie ist es in der praxis mit dem kleinsten motor in dem schweren 7er ?
einerseits, fahre ich zu 80-90 % auf strecken mit tempolimit (rechne auch fest damit, dass es nur noch wenige jahre dauert bis wir alle max 130 fahren)
andererseits, sind die 735 und 740 in der anschaffung nicht teurer und schon irgendwie "konsequenter"
ware schoen mal ein paar meinungen von den 728er fahrern zu hoeren,... damit wuerde sich die auswahl doch ein wenig vergroessern
danke im vorraus
munter bleiben
andy
|
|
|
12.02.2007, 19:40
|
#2
|
LPG macht Spaß
Registriert seit: 13.12.2005
Ort: Kranenburg
Fahrzeug: 728 i
|
728 i mit LPG
Hallo
Ich habe einen 728 i mit Gasanlage und fahre ihn gerne und mir reicht die Leistung vollkommen. In cirka 80 % der Fahrten die ich mache brauche ich nicht mehr. Allerdings wenn ich mit Wohnwagen fahre könnte er schon ein wenig mehr Leistung haben. Aber für vier Wochen im Jahr den höheren Preis für nen V 8 zahlen ????
Und ein 7 er mit über 2 T Gewicht ist nun mal nicht besonders sportlich auch nicht mit V 8.
Überleg mal in Ruhe.
Gruß Micha
|
|
|
12.02.2007, 19:47
|
#3
|
E38 744i VFL Individual
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Bickenbach
Fahrzeug: 740i E38/ 335i e30 / Opel Omega B Facelift Caravan LPG
|
Zitat:
Zitat von LPG728
Hallo
Und ein 7 er mit über 2 T Gewicht ist nun mal nicht besonders sportlich auch nicht mit V 8.
Überleg mal in Ruhe.
Gruß Micha
|
Da ist was Wahres dran.... wenn ich nur heizen und Rennen fahren will kaufe ich mir keinen Siebener sondern einen m3 oder nen m5..
Zum mit von aussen fast nicht wahrnehmbaren Geräuschen auf der Autobahn Dahingleiten, von mir aus mal mit 200 oder mehr reicht der kleiner R6 auch schon aus..
__________________
Tuning heisst, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag.. EGAL !!
|
|
|
12.02.2007, 19:47
|
#4
|
Ukrainer
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Kaarst
Fahrzeug: X5 4,6is
|
zum bequemen ''crousen'' bei 130 - mehr als genug und verbrauch bei dieser geschwindigkeit - auf jeden fall unter 10 L ...
falls du allerdings auf der bahn mit MB-(S-Klasse) und Audi(A8) konkurieren willst ( die meisten von ''dennen'' haben meistens eh mehr dampf unter der haube) - sollte es, denke ich, ein V8 sein,
Und bei über 160 ''Sachen'' ist der verbrauch beim 728 nicht viel kleiner als bei den ''großen'' +/-1,5L .... oder so um den dreh .....
Und was die Langlebichkeit der 6-Zyl. und 8-Zyl. angeht - da bin kein fachman für - gibts aber genug hier im forum - ich vermute, dass bei entsprechender wartung kann ein 6-Zyl. genau so viel fahren wie die V8-ler.....
|
|
|
12.02.2007, 19:53
|
#5
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 03.11.2002
Ort: irgendwo im Hunsrueck
Fahrzeug: LandRover, RangeRover, Lotus Elise,... und auf der suche nach einem schoenem e38 740/735
|
also mit sportlicher fahrweise steht so ein 7er eh ganz weit hinter anderen fahrzeugen in meinem "fuhrpark"
in gedanken an den sechszylindersound laeuft es mir jetzt schon kalt den ruecken runter...
aber die 8zyl gibts im gebrauchten ja sozusagen ohne aufpreis (zumindest in der anschaffung)... und sie sind leistungsmaessig doch etwas souveraener
munter bleiben
andy
|
|
|
12.02.2007, 20:08
|
#6
|
...schon immer 7er Fan!
Registriert seit: 27.08.2006
Ort: Leimen
Fahrzeug: E38-728i (09.97)
|
Hallo.....
Also ich habe meinen 728er jetzt seit 2,5 Jahren und bin sehr zufrieden. Läuft noch wie am ersten Tag und der Verbrauch ist für ein solches Auto wirklich so gut wie unschlagbar (Autobahn mit Tempomat < 10l ). Ich persönlich finden meinen untenraus (aus dem stand bis ca 80 km/h) nicht mal so schlecht. Gut - ab 160 km/h kommt nicht mehr so viel als bei den V8s. Aber das sind mir die Mehrkosten echt nicht wert!
Fazit: 728er ist TOP!!!
bisher geringe Werkstattkosten (Wartung), geringer Verbrauch, niedrige Steuer, VK ist auch OK
|
|
|
12.02.2007, 20:14
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Rottenburg a. N.
Fahrzeug: E39 540iA Touring (04.98), VW Touran 2.0 TDI, EX: E38 728iA (06.96)
|
Probefahren und dann entweder V8 oder V12 kaufen.
Gruß,
C.K.
__________________
... und aus der Dunkelheit eine Stimme sprach zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!"
Und ich lächelte und war froh... Und es kam schlimmer!
|
|
|
12.02.2007, 20:40
|
#8
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 26.05.2006
Ort: Sögel
Fahrzeug: E 38 728 i (05.96)
|
728 !!!!!
Jau -Endlich mal die 6 Zylinder Fraktion
Fahre 6 Zylinder seit 1994, zunächst E 32. War tolles Auto, aber immer ein wenig lahm wenns um Beschleunigung ging.
Der E 38 läuft um ca. 500 Touren höher. D.h. 2500 Touren im 5 Gang bei 100 km/h. Da kann man bequem auch mal auf der Landstraße im großen Gang überholen. Um den 7er zu genießen ist der E 38, auch mit 6 Zylinder,
einfach "SPITZE". Verbrauch, ich wollte es gar nicht glauben, tatsächlich so um die 10 Liter. Problemloses Auto ! scheint auch im Forum so zu sein !
728er haben offensichtlich nie Probleme !? oder gibt es davon so wenige im Forum ?
Gruss: meihei51
|
|
|
12.02.2007, 20:41
|
#9
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 26.05.2006
Ort: Sögel
Fahrzeug: E 38 728 i (05.96)
|
728 !!!!!
Voriger Inhalt von mir gelöscht, war doppelt übersandt.
|
|
|
12.02.2007, 20:53
|
#10
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2004
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW G15 840xd (07/22), iX1 30e (U11)(06/23), E38 728i A
|
Haben seit über 10 Jahren den 728er und ich kann nur sagen: bisher keine Probleme und die Leistung reicht allemal.Okay,auf der Autobahn wünscht man sich manchmal ein bißchen mehr Leistung,aber die Situationen sind sehr selten und außerdem ist das eine Limousine und kein Rennwagen.Wenn du allerdings sehr viel Autobahn fährst und dabei ständig vmax fahren willst,würd ich dir zu nem größeren Motor raten.Aber das Spielchen kann man immer weiter treiben,nach 735 kommt 740 und dann 750 und da reicht die Leistung auch nicht,wenn man einen M5 oder Ferrari damit vergleicht... Das Beste ist einfach eine Probefahrt machen und sich dann eine eigene Meinung bilden.
Es ist sicher ein Unterschied,ob jemand von nem Polo mit 50 PS auf nen 728er umsteigt oder einer vom Carrera auf den 728er,ist halt,wie man´s subjektiv empfindet...
Kann nur sagen,ich mag meinen R6...
mfg
draw1249
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
Ähnliche Themen
|
Thema |
Autor |
Forum |
Antworten |
Letzter Beitrag |
Kaufen? 728i
|
Burli |
BMW 7er, Modell E38 |
9 |
10.11.2003 14:07 |
728i.A.
|
Benni |
BMW 7er, Modell E38 |
0 |
31.08.2002 21:59 |
|