BMW 7er, Modell E32 |
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06.07.2009, 00:16
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#1
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jober88
Registriert seit: 29.06.2009
Ort: oberschwarzach
Fahrzeug: bmw 750il (06.90)
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Lüftung ohne Funktion
Hallo habe ein problem mit meiner lüftung sie geht einfach nicht man kann das drehrad bewegen wie man möchte keine funktion auto stand recht lange nach tausch der batterie hört man wenigstens wieder die klappen im amaturenbrett schließen was könnte das problem sein giebt es erfahrungswerte?
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06.07.2009, 00:34
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo
Das könnte an einem Defekt an Deinem Heizschwert liegen, es ist quasi
der Vermittler zwischen dem Gebläse und dem Bedienteil..... schau mal
in diese Anleitung...
http://www.7-forum.com/forum/24/gebl...ren-84262.html
Viele Grüsse
Peter
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06.07.2009, 00:54
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#3
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jober88
Registriert seit: 29.06.2009
Ort: oberschwarzach
Fahrzeug: bmw 750il (06.90)
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Zitat:
Zitat von peter becker
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Aja ok dann werde ich mich mal drüber machen danke für den tipp euer forum ist absolute spitze
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06.07.2009, 07:58
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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wenn garnichts mehr geht, wuerde ich eher auf den Motor selber tippen.
Sicherung schon ueberprueft?
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06.07.2009, 17:17
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#5
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jober88
Registriert seit: 29.06.2009
Ort: oberschwarzach
Fahrzeug: bmw 750il (06.90)
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Zitat:
Zitat von Erich
wenn garnichts mehr geht, wuerde ich eher auf den Motor selber tippen.
Sicherung schon ueberprueft?
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Hmm, werde erstmal alle sicherungen prüfen falls das keinen erfolg bringt ,dann das heizschwert ausbauen. Ich glaube das sitzt irgendwo unten im fußraum nähe pollenfilter oder?
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06.07.2009, 17:30
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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Zitat:
Zitat von jober88
Hmm, werde erstmal alle sicherungen prüfen falls das keinen erfolg bringt ,dann das heizschwert ausbauen. Ich glaube das sitzt irgendwo unten im fußraum nähe pollenfilter oder?
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Beifahreseite. Kannst auch mit eingebautem Handschufahc machen.
Musst dich verrenken habs grad hinter mir
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06.07.2009, 17:37
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#7
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jober88
Registriert seit: 29.06.2009
Ort: oberschwarzach
Fahrzeug: bmw 750il (06.90)
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Zitat:
Zitat von Bmwheizer
Beifahreseite. Kannst auch mit eingebautem Handschufahc machen.
Musst dich verrenken habs grad hinter mir
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Na ja, wird schon werden muss halt immer mal schauen wann ich zeit für alles habe. Ich glaube ich habe mir da ganz schön viel arbeit aufgebrummt, aber was solls werde meine "ruine" schon wieder flott bekommen.
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07.09.2009, 11:25
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#8
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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LÜFTERPROBLEM - Lüftung geht nicht aus
Hi Leute,
habe am Samstag meine Kühlungteile eingegebaut (WAPU,VISCO,THERMOSTAT - alles Neu)
und beim Entlüften natürlich Heizung und Lüftung auf VOLLGAS.
Jetzt aber das Problem, die Lüftung geht nicht mehr aus und läuft immer
mit relativ hoher Drehzahl, nur im höchsten Regelbereich geht noch etwas
schneller/stärker. Wenn ich die Lüftung auf aus stelle, hört und merkt man
das sich irgendwelche Klappen schließen, aber Lüftung weiterläuft, und ein
Pfeiffen ist zu hören....
Temeperaturregelung funktioniert problemlos...
Ideen , Vorschläge ?
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________________
Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich
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07.09.2009, 20:07
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#9
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo Rico,
ist das Heizschwert.
Die FETs sind dauerein geschaltet. Über den Drehregler kannst du in der Endstellung die FETs noch kurzschließen, deshalb dreht der Motor dann noch etwas höher.
Schau mal hier
Heizschwert
Ich kann es dir auch reparieren, wenn du es selbst nicht kannst.
Gruß Wolfgang
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07.09.2009, 23:00
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#10
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
Hallo Rico,
ist das Heizschwert.
Die FETs sind dauerein geschaltet. Über den Drehregler kannst du in der Endstellung die FETs noch kurzschließen, deshalb dreht der Motor dann noch etwas höher.
Schau mal hier
Heizschwert
Ich kann es dir auch reparieren, wenn du es selbst nicht kannst.
Gruß Wolfgang
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Das kann ich wahrscheinlich nicht, was sollte ich jetzt zuerst tun ?
Muß ich ja bestimmt ausbauen das Ding...
Ist das Heizschwert bei allen E32 gleich ?
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